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汽车维修工专业技能培训方案

一、方案概述

（一）背景与需求

随着汽车产业向电动化、智能化、网联化转型，传统汽车维修技能已无法满足市场需求。企业对维修人才的要求从“经验型”转向“技术复合型”——既要掌握燃油车机械与电气系统维修，又要具备新能源汽车高压安全操作、三电系统（电池、电机、电控）诊断能力，同时需具备服务意识与问题解决思维。当前职业教育与企业需求存在“脱节”：部分培训重理论轻实操，新技术内容覆盖不足，导致学员上岗后需企业二次培训。本方案以岗位能力匹配为核心，构建阶梯式培养体系，旨在培养“懂技术、会操作、有素养”的实战型维修人才。

（二）培训目标

1.总目标

培养具备汽车维修全流程能力的技能人才，掌握传统燃油车与新能源汽车的维修技术，符合《汽车维修工国家职业标准（2020版）》中中高级工要求，能独立完成故障诊断、维修操作及客户沟通。

2.分目标

初级（入门）：掌握汽车基础构造与常用工具使用，能完成常规维护（如换油、轮胎拆装）；

中级（进阶）：掌握燃油车动力、底盘、电气系统故障诊断，能独立处理常见故障；

高级（精通）：掌握新能源汽车高压安全与三电系统维修，能应对智能网联汽车综合故障；

职业素养：具备安全操作意识、服务意识与团队协作能力。

二、岗位能力模型构建

基于企业实际岗位（如4S店机电维修工、新能源汽车专修技师）的工作任务分析，提炼三大能力维度+九项核心能力，形成岗位能力模型（见表1）。

能力维度

核心能力说明

基础能力

1.汽车构造与原理认知（燃油/新能源）；2.常用工具与设备操作（万用表、举升机、解码仪）；3.维修安全规范（高压安全、防火防爆）

专业技能

1.燃油车维修：发动机/底盘/电气系统故障诊断与修复；2.新能源维修：三电系统检测、高压部件更换；3.综合诊断：CAN总线、智能驾驶系统故障排查

综合素养

1.服务意识（客户沟通、维修记录撰写）；2.问题解决（故障逻辑分析）；3.职业规范（诚信维修、环保操作）

三、阶梯式培训体系设计

采用“阶段递进+理实融合”模式，将培训分为初级（入门）、中级（进阶）、高级（精通）三个阶段，每个阶段对应明确的能力目标与内容模块。

（一）初级培训：基础认知与简单操作（总时长：3个月）

1.培训目标

建立汽车维修基础认知，掌握安全操作规范与常规维护技能，能独立完成“换油、轮胎拆装、灯光检查”等基础任务。

2.内容模块

模块名称

内容要点

教学方法

汽车基础知识

燃油车“五大系统”（发动机、底盘、电气、车身、空调）构造；新能源汽车“三电+高压”架构

理实一体化（课堂讲解+实训台认知）

常用工具与设备操作

扳手/套筒使用、万用表（电压/电阻测量）、举升机操作、轮胎拆装机使用

实操演练（教师示范+学员反复操作）

常规维护操作

机油/机滤更换、轮胎动平衡、灯光/雨刮系统检查、蓄电池检测与更换

项目化教学（以“车辆小保养”为项目）

安全规范入门

车间安全（防火、防触电）、工具摆放标准、劳保用品使用

案例教学（结合“违规操作事故”分析）

3.考核方式

过程考核（40%）：工具操作规范度、考勤、课堂互动；

结果考核（60%）：①理论考试（闭卷，考察汽车构造与安全规范）；②实操考核（换油操作全流程，评分项包括“放油规范、机滤扭矩、油位检查”）。

（二）中级培训：专项技能与故障诊断（总时长：4个月）

1.培训目标

掌握燃油车核心系统故障诊断能力，能独立处理“发动机异响、变速箱跳挡、空调不制冷”等常见故障。

2.内容模块

模块名称

内容要点

教学方法

发动机故障诊断

点火系统（火花塞、点火线圈）、燃油系统（喷油嘴、油泵）、进气系统（节气门、空滤）故障排查

案例教学（以“发动机抖动机”为案例）

底盘系统维修

手动/自动变速箱（离合器、齿轮箱）、悬挂系统（减震器、摆臂）、制动系统（刹车片、刹车油）维修

理实一体化（实训台模拟故障+实车操作）

电气系统维修

空调系统（压缩机、冷凝器）、防盗系统（遥控钥匙匹配）、灯光系统（LED大灯故障）诊断

项目化教学（以“空调不制冷”为项目）

故障诊断思维训练

故障树分析法（FTA）、数据流读取（用解码仪读发动机转速、水温数据）

小组讨论（学员分组分析故障案例）

3.考核方式

过程考核（30%）：故障分析报告、小组协作表现；

结果考核（70%）：①理论考试（闭卷，考察故障诊断逻辑）；②实操考核（实车发动机抖动机故障排除，要求30分钟内找到故障点并修复）；③综合答辩（阐述故障分析思路）。

（三）高级培训：新能源与综合能力提升（总时长：5个月）

1.培训目标

掌握新能源汽车高压安全操作与三电系统维修，能应对“电池包漏电、电机控制器故障、智能驾驶传感器失效”等复杂问题。

2.内容模块

模块名称

内容要点

教学方法

新