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2025年超星尔雅学习通《船舶技术与海事管理》章节测试题库及答案解析

单位所属部门：________姓名：________考场号：________考生号：________

一、选择题

1.船舶主机通常采用（）

A.柴油机

B.汽轮机

C.燃气轮机

D.电动机

答案：A

解析：船舶主机主要是指船舶的主要动力源，目前绝大多数船舶主机采用柴油机，特别是大型商船，因为柴油机具有效率高、运行可靠、维护方便等优点。汽轮机和燃气轮机主要用于某些特定类型的船舶，如大型邮轮和液化石油气运输船。电动机虽然也用于船舶，但通常作为辅机或用于特定场合。

2.船舶的推进器主要作用是（）

A.提供电力

B.产生推力

C.冷却设备

D.分离海水

答案：B

解析：船舶的推进器是产生船舶前进动力的关键部件，其主要作用是产生推力，使船舶能够克服水阻力并前进。提供电力、冷却设备和分离海水都不是推进器的主要功能。

3.船舶的导航系统主要包括（）

A.桨和舵

B.雷达和GPS

C.船舶主机和推进器

D.船体结构和强度

答案：B

解析：船舶的导航系统是指用于确定船舶位置、航向和速度，并引导船舶安全航行的设备组合。雷达和GPS是现代船舶导航系统中的主要设备，雷达用于探测周围环境和障碍物，GPS用于精确确定船舶位置。桨和舵是船舶操纵和推进的部件，船舶主机和推进器是船舶动力的来源，船体结构和强度是船舶本身的物理特性。

4.船舶的消防系统主要包括（）

A.灭火器和消防栓

B.船舶主机和发电机

C.船体结构和强度

D.导航设备和通信设备

答案：A

解析：船舶的消防系统是指用于预防和扑灭船舶火灾的设备组合。灭火器和消防栓是消防系统的基本组成部分，用于直接灭火。船舶主机和发电机是船舶的动力和电力来源，船体结构和强度是船舶本身的物理特性，导航设备和通信设备是用于船舶航行和通信的。

5.船舶的救生设备主要包括（）

A.救生艇和救生筏

B.船舶主机和推进器

C.船体结构和强度

D.导航设备和通信设备

答案：A

解析：船舶的救生设备是指用于在紧急情况下保护船上人员安全的设备。救生艇和救生筏是救生设备的主要组成部分，它们可以在船舶发生事故沉没时，将人员转移到安全地带。船舶主机和推进器是船舶的动力和推进部件，船体结构和强度是船舶本身的物理特性，导航设备和通信设备是用于船舶航行和通信的。

6.船舶的通信系统主要包括（）

A.VHF和卫星电话

B.船舶主机和推进器

C.船体结构和强度

D.导航设备和雷达

答案：A

解析：船舶的通信系统是指用于船舶与外界或其他船舶进行通信的设备组合。VHF（甚高频）和卫星电话是现代船舶通信系统中的主要设备，它们可以实现船舶与岸基、其他船舶以及空中交通之间的通信。船舶主机和推进器是船舶的动力和推进部件，船体结构和强度是船舶本身的物理特性，导航设备和雷达是用于船舶航行和探测的。

7.船舶的系泊设备主要包括（）

A.系泊索和系泊桩

B.船舶主机和推进器

C.船体结构和强度

D.导航设备和雷达

答案：A

解析：船舶的系泊设备是指用于将船舶固定在码头、泊位或其他船舶的设备组合。系泊索和系泊桩是系泊设备的主要组成部分，它们用于将船舶固定在泊位上，防止船舶因风浪或其他原因而漂移。船舶主机和推进器是船舶的动力和推进部件，船体结构和强度是船舶本身的物理特性，导航设备和雷达是用于船舶航行和探测的。

8.船舶的稳性主要取决于（）

A.船舶重心和浮心

B.船舶主机和推进器

C.船体结构和强度

D.导航设备和雷达

答案：A

解析：船舶的稳性是指船舶在受到外力作用时，能够恢复到原来平衡状态的能力。船舶的稳性主要取决于船舶重心和浮心的相对位置，重心越低、浮心越高，船舶的稳性越好。船舶主机和推进器是船舶的动力和推进部件，船体结构和强度是船舶本身的物理特性，导航设备和雷达是用于船舶航行和探测的。

9.船舶的吃水主要影响（）

A.船舶的浮力和稳性

B.船舶主机和推进器

C.船体结构和强度

D.导航设备和雷达

答案：A

解析：船舶的吃水是指船舶底部到水面的垂直距离，它主要影响船舶的浮力和稳性。吃水越大，船舶的浮力越大，但同时也可能降低船舶的稳性。船舶主机和推进器是船舶的动力和推进部件，船体结构和强度是船舶本身的物理特性，导航设备和雷达是用于船舶航行和探测的。

10.修改船舶的船速主要取决于（）

A.船舶主机功率和推进器效率

B.船舶主机和推进器

C.船体结构和强度

D.导航设备和雷达

答案：A

解析：船舶的船速是指船舶在单位时间内所航行的距离，它主要取决于船舶主机功率和推进器效率。主机功率越大、推进器效率越高，船舶的船速越快。船舶主机和推进器是船舶的动力和推进部件，船体结构和强度是船舶本身的物理特性，导航设备