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2025年超星尔雅学习通《航空航天技术创新》章节测试题库及答案解析

单位所属部门：________姓名：________考场号：________考生号：________

一、选择题

1.航空航天技术发展的主要驱动力是（）

A.政治因素

B.经济因素

C.科学技术进步

D.社会需求

答案：C

解析：科学技术进步是推动航空航天技术发展的核心动力，它不断催生新的材料、动力系统和控制技术，从而实现性能的提升和应用的拓展。政治、经济和社会需求虽然重要，但它们更多是发展方向的指引和资源投入的依据。

2.以下哪个不是航空航天器常用的推进方式（）

A.火箭发动机

B.喷气发动机

C.螺旋桨推进

D.核聚变推进

答案：D

解析：火箭发动机、喷气发动机和螺旋桨推进是目前成熟的航空航天器推进技术。核聚变推进虽然具有极高的理论效率，但技术难度极大，尚处于研究阶段，未达到实际应用水平。

3.航空航天材料需要具备哪些特性（）

A.高强度、轻量化、耐高温、耐腐蚀

B.高强度、重量化、耐低温、耐磨损

C.低强度、轻量化、耐高温、耐腐蚀

D.高强度、重量化、耐低温、耐磨损

答案：A

解析：航空航天器需要承载巨大的载荷并承受极端环境，因此材料必须具备高强度以抵抗应力，轻量化以降低能耗，耐高温以适应发动机和再入大气层的环境，耐腐蚀以保证长期使用的可靠性。

4.飞行控制系统的主要功能是（）

A.控制飞行器的姿态

B.控制飞行器的速度

C.控制飞行器的航向

D.以上都是

答案：D

解析：飞行控制系统是保证飞行器安全飞行的核心，它综合控制飞行器的姿态、速度和航向，通过传感器感知飞行状态，执行器实施控制指令，确保飞行器按照预定轨迹运行。

5.卫星通常采用哪种轨道（）

A.椭圆轨道

B.圆形轨道

C.抛物线轨道

D.双曲线轨道

答案：B

解析：大多数应用卫星为了保持相对稳定的运行状态和与地面站的通信，通常采用近圆形轨道。虽然实际轨道可能略有椭圆，但圆形轨道是简化分析和设计的基础模型。

6.航空航天领域的黑匣子主要记录（）

A.飞行器的结构应力

B.飞行器的电气信号

C.飞行数据参数和语音通话

D.飞行器的燃料消耗

答案：C

解析：黑匣子是记录飞行器关键参数和语音信息的设备，用于事故调查。它记录的数据包括飞行姿态、高度、速度、发动机参数等飞行数据参数，以及驾驶舱内的语音通话内容。

7.以下哪项不是影响航空航天器气动性能的因素（）

A.飞行速度

B.飞行高度

C.材料密度

D.飞行器形状

答案：C

解析：飞行速度、飞行高度和飞行器形状都会显著影响气动性能，包括升力、阻力、升阻比等。材料密度主要影响结构重量和强度，对气动性能的直接影响较小。

8.航空航天器在太空中面临的主要环境威胁是（）

A.大气摩擦

B.微量金属颗粒撞击

C.地球磁场干扰

D.太阳辐射

答案：D

解析：太空中充满各种高能粒子，太阳活动会产生强烈的太阳辐射，对航天器的电子设备和材料造成损伤。大气摩擦只在再入大气层时存在，微量颗粒撞击影响较小，地球磁场干扰可以通过屏蔽缓解。

9.航空航天技术创新的主要途径是（）

A.独立研发

B.引进模仿

C.合作研发

D.以上都是

答案：D

解析：航空航天技术创新通常需要多学科交叉和巨额投入，单一独立研发能力有限，引进模仿难以实现核心技术突破，而合作研发可以整合不同机构的优势资源，加速技术进步。

10.修改航空航天器生命保障系统的主要功能是（）

A.提供氧气和去除二氧化碳

B.控制温度和湿度

C.维持压力平衡

D.以上都是

答案：D

解析：生命保障系统是确保航天员能够生存的基础，它需要提供适宜的气体环境（氧气供应、二氧化碳去除）、温度和湿度控制，以及维持舱内压力与外界环境的适当差值，这些功能缺一不可。

11.航空航天器结构设计的主要目标是（）

A.最大化材料强度

B.最小化结构重量

C.提高制造精度

D.增加材料种类

答案：B

解析：航空航天器需要克服巨大的重力进行飞行，因此结构重量是影响其运载能力和经济效益的关键因素。在满足强度、刚度和可靠性要求的前提下，最大限度地减轻结构重量是结构设计最核心的目标。

12.航空航天器热控制系统的主要目的是（）

A.保持舱内温度恒定

B.散热和防热

C.加热燃料

D.产生冷凝水

答案：B

解析：航空航天器在飞行中会因空气摩擦、太阳辐射等原因产生大量热量，或需要在极端低温环境中飞行，热控制系统需要有效地将多余热量排出或为关键部件提供必要热量，以保持其工作温度在允许范围内，防止因过热或过冷导致故障。

13.飞行管理系统（FMS）的核心功能是（）

A.自动控制飞行姿态

B.规划和优化飞行路径

C.监控发动机状态

D.处理导