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2025国考深圳智慧气象服务(城市、交通、旅游)案例题库
一、案例分析题(每题20分,共2题)
题目1:深圳城市智慧气象服务体系建设与优化
背景材料:
2023年,深圳市气象局启动“智慧气象服务城市运行”项目,旨在通过气象大数据、人工智能等技术,提升城市极端天气预警的精准度和响应速度。项目初期建立了覆盖全市的气象监测网络,包括200个自动气象站、1000个微气象站和20个高空雷达站点。然而,在实际应用中,部分区域(如城中村、高层建筑密集区)的预警信息传递存在延迟,导致市民响应滞后。此外,交通管理部门反映,现有气象服务与实时交通流数据融合不足,难以有效指导交通疏导。旅游部门则提出,缺乏针对户外大型活动的精细化气象风险评估工具。
问题:
1.结合深圳城市特点,分析当前智慧气象服务体系在预警信息传递和跨部门数据融合方面存在的主要问题。
2.提出至少三条具体措施,以优化深圳智慧气象服务体系建设,提升城市韧性。
3.说明如何通过技术手段解决旅游部门提出的精细化气象风险评估需求。
答案与解析:
1.主要问题分析:
-预警信息传递问题:深圳城中村、高层建筑密集区地形复杂,传统气象站覆盖不足,导致预警信息存在盲区。高层建筑受风压、内涝等局部天气影响显著,现有预警模型未充分考虑垂直结构差异。
-跨部门数据融合问题:交通管理部门需实时气象数据(如能见度、路面结冰风险)与交通流数据(拥堵指数、车流量)结合,但现有平台存在数据标准不统一、接口不兼容等问题。旅游部门缺乏动态评估户外活动(如马拉松、音乐节)的气象风险工具,现有预警过于宏观,无法满足个性化需求。
2.优化措施:
-强化多源数据融合:引入城市数字孪生技术,将气象数据与GIS、交通流、水文数据整合,建立“气象-城市运行”一体化平台,实现秒级响应。
-建设微气象监测网络:在城中村、高层建筑等关键区域增设微型气象站,结合人工智能算法,精准预测局部天气变化。
-推广移动端精准推送:开发基于LBS的气象预警APP,根据用户位置推送定制化预警(如“某路段3小时内积水概率达80%”)。
3.旅游风险评估方案:
-引入气象灾害指数模型:融合高温、雷电、大风等指标,建立户外活动气象风险等级(如“红色预警时禁止高空作业”)。
-开发实时风险评估工具:结合活动场地气象监测数据和游客流量,动态调整活动安排(如“风力>6级时暂停草坪区域活动”)。
-强化应急预案联动:与旅游部门共建“气象-旅游应急联动平台”,实现预警自动触发疏散机制。
题目2:深圳智慧气象服务在交通领域的应用创新
背景材料:
2024年,深圳市交通局与气象局合作开展“智慧交通气象服务示范项目”,通过气象雷达与交通流量监测系统联动,初步实现了暴雨预警下的交通疏导方案。然而,在台风“山猫”期间,部分高速公路因强风导致桥梁限速措施滞后,造成拥堵;港口部门则反映,现有风力预警对船舶靠泊安全指导不足。此外,网约车平台提出需求,希望气象服务能辅助司机决策(如“前方隧道内因低能见度建议减速”)。
问题:
1.分析深圳交通领域现有智慧气象服务存在的短板,并说明如何通过技术手段弥补。
2.设计一个基于气象数据的动态交通疏导方案,重点说明如何应对台风等极端天气。
3.阐述智慧气象服务如何赋能网约车平台,提升出行效率与安全。
答案与解析:
1.现有短板与技术弥补方案:
-短板:交通气象预警时效性不足,桥梁、港口等关键设施缺乏精细化风压监测;数据融合度低,气象数据未与实时交通流结合生成动态决策支持。
-弥补方案:
-建设多维度气象监测网络:在高速公路桥梁、港口增设风压传感器,结合雷达数据建立“强风影响评估模型”。
-开发智能决策支持平台:融合气象、交通、路网数据,自动生成“台风预警下的交通管制方案”(如“风力>15级时封闭高速桥梁”)。
2.动态交通疏导方案:
-预警分级响应机制:
-蓝色预警(强风):提前3小时发布桥梁限速通知,通过导航APP推送绕行路线。
-红色预警(强风+暴雨):自动触发高速公路分道通行,港口部门停航并引导船舶至避风港。
-实时路况气象联动:利用AI分析雷达回波与摄像头数据,动态调整限速标准(如“某路段雷达显示暴雨强度>20mm/h,限速降至40km/h”)。
3.赋能网约车平台方案:
-开发气象辅助驾驶功能:
-低能见度预警:结合摄像头数据与气象雷达,推送“前方200米能见度<50米,建议开启近光灯”。
-恶劣天气导航优化:自动规划“避开强风区域的路线”(如“某隧道风力>8级,建议驶出隧道”)。
-司机培训与奖励机制:对使用气象服务规避事故的司机给予积分奖励,提升平台参与度。
二、方案设计题(每题25分,共
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