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2025年无人机驾驶员执照人因工程与飞行差错分析专题试卷及解析1

2025年无人机驾驶员执照人因工程与飞行差错分析专题试

卷及解析

2025年无人机驾驶员执照人因工程与飞行差错分析专题试卷及解析

第一部分：单项选择题（共10题，每题2分）

1、在无人机飞行任务中，飞行员因长时间专注于屏幕而未能注意到周边障碍物，这

属于哪种人因差错类型？

A、技能型差错

B、规则型差错

C、知识型差错

D、感知差错

【答案】A

【解析】正确答案是A。技能型差错通常发生在熟练操作中，由于注意力分配不当

导致。本题中飞行员因过度专注屏幕而忽略环境，属于典型的技能型注意力分配失误。

B选项规则型差错涉及对操作规则的错误应用；C选项知识型差错指缺乏相关知识导

致的错误；D选项感知差错强调感官接收信息本身的错误。知识点：人因差错分类。易

错点：容易将注意力问题误判为感知问题。

2、无人机飞行中发生”空间迷失”现象的主要原因是？

A、设备故障

B、视觉参照物不足

C、电磁干扰

D、电池电量低

【答案】B

【解析】正确答案是B。空间迷失主要因缺乏足够视觉参照物导致飞行员无法准确

判断飞行姿态和位置。A选项设备故障可能引发其他问题但不是直接原因；C选项电磁

干扰影响通信而非空间感知；D选项电量低影响续航。知识点：空间定向障碍。易错点：

容易将技术问题与人因问题混淆。

3、根据SHEL模型，无人机飞行安全中”人软件”界面主要指？

A、飞行员与地面站交互

B、飞行员与操作手册

C、无人机与控制系统

D、飞行员与气象条件

【答案】B

【解析】正确答案是B。SHEL模型中”软件”指程序、规则、手册等非硬件要素。A

选项属于”人硬件”界面；C选项是”硬件硬件”交互；D选项属于”人环境”界面。知识点：

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SHEL模型应用。易错点：容易将软件概念狭义理解为计算机程序。

4、无人机飞行差错分析中，“瑞士奶酪模型”强调的是？

A、单一故障导致事故

B、多层防御同时失效

C、人为故意破坏

D、不可抗力因素

【答案】B

【解析】正确答案是B。瑞士奶酪模型说明事故发生需要突破多层防御体系。A选

项不符合模型核心思想；C、D选项不属于该模型范畴。知识点：事故因果模型。易错

点：容易忽视模型的系统性防御理念。

5、飞行员在紧急情况下出现”隧道视野”现象，这属于？

A、认知偏差

B、生理应激反应

C、技能退化

D、环境压力

【答案】B

【解析】正确答案是B。隧道视野是应激状态下注意力过度集中的生理反应。A选

项认知偏差更偏向思维模式；C选项技能退化是长期问题；D选项环境压力是外部因

素。知识点：应激生理反应。易错点：容易将生理反应与心理问题混淆。

6、无人机飞行任务规划中，最易导致”计划谬误”的人因是？

A、过度自信

B、设备限制

C、天气突变

D、空域管制

【答案】A

【解析】正确答案是A。计划谬误主要源于主观乐观倾向。B、C、D选项属于客观

限制因素。知识点：决策偏误类型。易错点：容易将主观因素与客观条件混淆。

7、无人机操作中”情景意识”的最低层级是？

A、感知环境要素

B、理解当前状态

C、预测未来变化

D、制定应对方案

【答案】A

【解析】正确答案是A。情景意识三级模型中感知是基础层级。B、C、D分别对应

更高层级。知识点：情景意识理论。易错点：容易混淆情景意识的层级顺序。

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8、飞行数据显示无人机高度异常，飞行员未及时干预，这属于？

A、监测失误

B、决策失误

C、执行失误