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CAAC无人机机长考试地面站题库

第一部分单选题(150题)

1、多旋翼飞行器悬停时的平衡不包括()。

A、俯仰平衡

B、升力平衡

C、诱导阻力平衡

D、以上均不正确

【答案】:C

2、下面属于使用遥控器时日常维护保养要素的是()。

A、保证电源工作正常

B、定期打磨天线避免生锈

C、对摇杆灵敏度进行检查

D、定期拆解遥控器进行除尘

【答案】:A

3、关于无人机飞行控制系统(自驾仪)调参时电压保护设置叙述正确的是()。

A、有两级低电压报警设置,第一级报警出现红灯闪烁,表示电量较低,可以继续飞行

B、第一级报警出现红灯闪烁,表示电量极低,飞行控制系统(自驾仪)恒定设置为自动下降,可更改

C、设置低电压报警值无需注意测算线损电压,提高精度

D、出现低电压报警时最好及时降落,避免出现危险

【答案】:B

4、中程无人机活动半径为()。

A、50~200km

B、>800km

C、200~800km

D、以上均不正确

【答案】:C

5、固定翼型无人机机体主要由机身及机翼、起落架、()、螺旋桨、油箱、机上飞行控制系统等组成。

A、发动机

B、操作手柄

C、备件

D、飞控计算机

【答案】:A

6、以大疆产品为例,假设飞行器处于操作员正上方,当前飞行高度为250米,距离为5米,DJIGO提示“遥控器信号微弱”时,操作员应如何处理()。

A、无需理会,飞行器可自行修复信号

B、继续上升飞行器,高度越高信号越好

C、原地悬停飞行器,重启遥控器

D、操作员将遥控器天线摆放至平行于地面

【答案】:D

7、关于无刷电机下列说法正确的是()。

A、定子是线圈,转子是磁极

B、用直流电直接可以驱动

C、有碳刷

D、寿命较短

【答案】:A

8、遥控无人机着陆时,如果飞机处于顺侧风时()。

A、地速增大,收油门下滑和四转弯时机均应适当提前

B、地速减小,收油门下滑和四转弯时机均应适当延后

C、地速增大,收油门下滑和四转弯时机均应适当延后

D、以上均不正确

【答案】:A

9、无人机怎么飞最省油或最省电?()

A、匀速

B、高速

C、底速

D、以上均不正确

【答案】:A

10、安装电动机时无人机机头方向的左上和右下为()电动机,右上和左下为()电动机。

A、逆时针(CCW),顺时针(CW)

B、顺时针(CW),逆时针(CCW)

C、逆时针(CCW),逆时针(CCW)

D、顺时针(CW),顺时针(CW)

【答案】:B

11、无人机系统中,起降操作手一般不参与哪个阶段控制()。

A、起飞阶段

B、降落阶段

C、巡航阶段

D、以上均不正确

【答案】:C

12、多旋翼无人机以下哪个下降速度较为合理()。

A、2m/s

B、5m/s

C、8m/s

D、以上均不正确

【答案】:A

13、应急航线的主要目的是确保飞机安全返航,规划一条安全返航通道和(),以及()。

A、应急迫降点,安全返航策略

B、应急迫降点,航线转移策略

C、安全着陆点,安全着陆策略

D、以上均不正确

【答案】:B

14、在以下应用中,多旋翼飞行器相对不适宜的应用是()。

A、航拍

B、长距离航测

C、灾情检测

D、农业植保

【答案】:B

15、高压架空输电线路按设备状态巡视方式是根据架空输电线路的实际状况和运行经验动态确定线路()的巡视。

A、巡视时长

B、巡视周期

C、巡视质量

D、巡视项目

【答案】:B

16、固定翼无人机机体通常由()的模块化机体组成,既方便携带,又可以在短时间内完成组装、起飞。

A、可重复利用

B、可拆卸

C、可回收

D、可丢弃

【答案】:B

17、航线规划前应根据作业实际需要,向线路所在区域的()履行空域审批手续。

A、民航局

B、民航地区管理局

C、空管部门

D、交通管理局

【答案】:C

18、起落航线的重要组成部分应急航线相关内容不包括()。

A、检查飞行平台、发动机、机上设备的故障状态、油量、电量

B、决定着陆场或迫降场

C、任务执行情况

D、以上均不正确

【答案】:C

19、悬停状态的四轴飞行器如何实现向右移动()。

A、纵轴右侧的螺旋桨减速,纵轴左侧的螺旋桨加速

B、纵轴右侧的螺旋桨加速,纵轴左侧的螺旋桨减速

C、横轴前侧的螺旋桨加速,横轴后侧的螺旋桨减速

D、以上均不正确

【答案】:A

20、关于电调的主要作用,下面描述正确的是()。

A、驱动电机运转

B、接收飞行信号

C、存储飞行数据

D、调节飞行的姿态

【答案】:A

21、djipc地面站实时建图最大的优点是什么()。

A、可以实时建图

B、能编辑航线

C、能添加航点

D、能控制云台

【答

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