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2025国考青岛飞行区派出所道面安全管理题库
一、单选题（共5题，每题2分）
要求：根据题干内容，选择最符合题意的选项。
1.题干：青岛飞行区道面出现裂缝宽度超过0.5毫米的情况，根据民航局《民用机场道面管理规范》（MH/T5003-2018），应及时采取哪种措施？
A.填补裂缝并观察
B.立即封闭该区域
C.减少飞机起降频次
D.临时铺设防滑垫
答案：A
解析：根据《民用机场道面管理规范》第5.2.1条，裂缝宽度大于0.5毫米时应进行修补，但无需立即封闭或减少起降频次。防滑垫仅适用于临时应急，非永久措施。
2.题干：青岛胶东国际机场飞行区道面出现轻度沉降，但未影响飞机起降安全，道面安全管理员应如何处理？
A.立即上报并封闭该区域
B.记录沉降情况并定期监测
C.要求施工单位立即整改
D.通知塔台调整飞机进近航线
答案：B
解析：轻度沉降若不影响安全，应持续监测其发展趋势，而非立即封闭或要求整改。塔台调整航线需基于塔台指挥权限，非道面管理员的职责。
3.题干：青岛飞行区道面标志标线磨损严重，反光效果下降，根据《民用机场运行标准》（MH/T4046-2018），应何时进行刷新？
A.每年至少一次
B.标志标线模糊不清时
C.每次大修时同步完成
D.由航空公司申请后刷新
答案：B
解析：标志标线需确保反光性能，模糊不清时应立即刷新，无需固定周期。航空公司申请并非法定要求。
4.题干：青岛飞行区道面边缘出现剥落现象，可能导致飞机轮胎损伤，道面安全管理员应优先采取什么措施？
A.安装防撞围栏
B.对剥落区域进行修补
C.加强轮胎磨损检查
D.调整道面边缘排水坡度
答案：B
解析：剥落区域直接威胁飞行安全，应优先修补。防撞围栏、轮胎检查、排水调整均为辅助措施。
5.题干：青岛飞行区雨季期间，道面出现积水，根据《民用机场道面排水技术规范》（MH/T5023-2017），积水最深处应控制在多少米以内？
A.0.2米
B.0.3米
C.0.5米
D.1.0米
答案：A
解析：规范要求雨季积水深度不超过0.2米，超过需及时疏通。
二、多选题（共5题，每题3分）
要求：根据题干内容，选择所有符合题意的选项。
1.题干：青岛飞行区道面出现坑洼，可能引发飞机跑偏，以下哪些措施可预防或缓解该问题？
A.增加道面日常巡查频次
B.及时填补坑洼
C.加强飞机轮胎磨损管理
D.调整道面边缘标线间距
答案：A、B、C
解析：巡查频次可提前发现坑洼，填补可消除隐患，轮胎管理可减少道面损伤。标线间距与坑洼无直接关联。
2.题干：青岛飞行区道面施工期间，为保障飞行安全，应采取哪些安全措施？
A.设置临时隔离区
B.采用低噪音施工设备
C.夜间停止施工
D.对施工区域进行标示
答案：A、D
解析：隔离区和标示是飞行区施工的基本要求。低噪音和夜间停工需结合实际，非强制措施。
3.题干：青岛飞行区道面出现油污污染，可能导致刹车效率下降，以下哪些处理方法正确？
A.使用专用吸油棉清理
B.立即封闭污染区域
C.撒布吸油剂并覆盖防滑垫
D.用高压水枪冲洗油污
答案：A、C
解析：吸油棉和吸油剂可快速处理油污，防滑垫可临时防滑。封闭和冲洗可能导致二次污染或延误。
4.题干：青岛飞行区道面安全管理中，以下哪些属于道面维护的常规工作？
A.定期检查标志标线反光性能
B.清理道面积雪和结冰
C.测量道面平整度
D.更新道面应急标志
答案：A、C
解析：反光检查和平整度测量是常规维护内容。积雪清理属除冰雪专项，应急标志更新需根据需求。
5.题干：青岛飞行区道面出现纵向裂缝，可能影响道面结构完整性，以下哪些情况需重点关注？
A.裂缝宽度超过1毫米
B.裂缝长度超过20米
C.裂缝出现在主降跑道
D.裂缝伴随沉降现象
答案：A、C、D
解析：宽度、位置和伴随沉降的裂缝需重点处理。长度并非绝对标准。
三、判断题（共5题，每题2分）
要求：判断题干表述是否正确，正确打“√”，错误打“×”。
1.题干：青岛飞行区道面标线磨损至反光材料脱落，可继续使用至下次大修。
答案：×
解析：标线反光性能下降即影响安全，应立即刷新，非等到大修。
2.题干：青岛飞行区雨季积水主要原因是排水系统设计不合理。
答案：√
解析：排水系统缺陷是积水主因，但需结合巡查和疏通情况综合判断。
3.题干：青岛飞行区道面边缘剥落面积超过5平方米，必须停航整改。
答案：×
解析：是否停航需根据剥落位置和程度评估，非固定标准。
4.题干：青岛飞行区道面维护需优先保障夜间飞行需求。
答案：√
解析：夜间飞行占比较高，道面维护需兼顾夜间反光和安全。
5.题干：青岛飞行区道面修
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