摩托车和轻便摩托车操控性、过弯性能和转向能力技术规范.docxVIP

ICS43.140

CCST81

T/CCCM

团体标准

T/CCCM6—2024

摩托车和轻便摩托车操控性、过弯性能和转向能力技术规范

TechnicalspecificationofSteer-ability,CorneringpropertiesandTurn-abilityformotorcyclesandmopeds

2024-12-30发布2024-12-31实施

中国摩托车商会发布

Ⅰ

T/CCCM6—2024

目次

前言 Ⅱ

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4技术要求 3

5试验方法 3

Ⅱ

T/CCCM6-2024

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。

本文件由中国摩托车商会提出并归口。

本文件起草单位：天津内燃机研究所（天津摩托车技术中心）、浙江春风动力股份有限公司、浙江钱江摩托车股份有限公司、宗申产业集团有限公司、重庆力帆瑞驰摩托车有限公司、重庆隆鑫机车有限公司、浙江涛涛车业股份有限公司。

本文件主要起草人：张建新、李家国、陈辰、李晓灵、丁建立、袁建军、曾锐、杨林、徐杰。

本文件为首次制定。

1

T/CCCM6-2024

摩托车和轻便摩托车的操控性、过弯性能和转向能力技术规范

1范围

本文件规定了摩托车和轻便摩托车的操控性、过弯性能和转向能力的技术要求和试验方法。

本文件适用于摩托车和轻便摩托车。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

GB/T5359.1摩托车和轻便摩托车术语第1部分：车辆类型

GB/T5378—2008摩托车和轻便摩托车道路试验方法

3术语和定义

GB/T5359.1界定的及下列术语和定义适用于本文件。

3.1

转向操纵steering

驾驶员通过转向位置控制力的控制、驾驶员倾斜控制或者它们的组合控制摩托车的行驶方向。

[来源：GB/T15028—2008,7.2.8]3.2

转弯圆turningcircle

车辆行驶时将转向轮保持在一定位置，前轮(两轮车)、外侧轮(三轮车)与支承面接触点的轨迹圆。转弯圆与车轮中心平面相切(见图1)。

注：一辆车左转弯、右转弯有两个转弯圆。

[来源：GB/T5359.3—2008,4.3.2,有修改]

a)两轮摩托车转弯圆

T/CCCM6-2024

2

b)三轮摩托车转弯圆

图1转弯圆

3.3

异常振动unusualvibration

是指与正常和持续振动有很大差异的振动，其特征是振动幅度出现一次或多次意外的急剧增加，并导致转向力在本质上有不稳定和不可预测的增加。

3.4

R点Rpoints

制造厂为每个座椅规定的，与车辆结构相关的基准点。

[来源：GB11551—2014,3.7]

4技术要求

4.1本文件通过转弯圆和直行道路考核摩托车的操控性、过弯性能和转向能力要求。

4.2两轮摩托车和两轮轻便摩托车应按照5.1至5.6的规定完成转向操纵试验，转向机构不得有异常振动。

4.3正三轮摩托车、正三轮轻便摩托车和边三轮摩托车(除有特殊说明，以下简称“三轮摩托车”)应符合以下要求：

a)车辆应按照5.1至5.7的规定完成试验，转向机构不得有异常振动。按照5.7的规定进行试验时，当放开转向机构后，车辆应保持在原来的转弯圆内行驶或转向半径变大。此外，此类车辆还应满足b)至c)规定的特殊构造要求；

b)车辆的构造应保证其在任何时候，所有车轮能运转在不同的独立速度下。车辆应装配诸如差速器等装置，该装置可以自动或通过外部方式锁止，但正常情况应处于非锁止状态。此类装置的锁止功能不能用于特殊制动要求，特别是针对车辆的所有车轮进行制动操作时；

c)带驾驶室的三轮摩托车应装配在驾驶员位置可以正常操作的倒车装置，并满足以下要求：

●当车辆有结构元素位于通过最低乘坐位置R点以上的平面的一侧和/或之后，前述规定区域位于通