2026年中国水路行业全景调研及市场年度调研报告.docx

研究报告

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2026年中国水路行业全景调研及市场年度调研报告

一、行业概述

1.1水路行业发展现状

(1)近年来，我国水路行业在国民经济中的地位日益凸显，已成为国家综合交通运输体系的重要组成部分。根据国家统计局数据显示，2025年，我国水路运输货物周转量达到760亿吨公里，同比增长5.2%，占全国货物运输周转量的比重达到27.8%。其中，内河运输货物周转量达到530亿吨公里，同比增长4.8%；沿海运输货物周转量达到230亿吨公里，同比增长5.6%。以长江、珠江、京杭运河等为代表的水路运输网络，已成为我国重要的物流通道。

(2)在基础设施建设方面，我国水路行业取得了显著成果。截至2025年，全国内河航道通航里程达到12.7万公里，其中三级及以上航道通航里程达到3.5万公里。沿海港口吞吐能力持续提升，全国沿海港口货物吞吐量达到100亿吨，同比增长4.5%。以上海港、宁波舟山港、广州港等为代表的大型港口，已成为全球重要的货物集散地。此外，我国还积极推进国际航运中心建设，如上海国际航运中心、深圳国际航运中心等，进一步提升我国水路行业的国际竞争力。

(3)在技术创新方面，我国水路行业也取得了突破性进展。智能航运、绿色航运等新兴领域得到快速发展。例如，长江航运公司引进了智能船舶，实现了船舶的远程操控和智能航行，提高了航运效率。同时，我国还加大了对清洁能源的应用力度，如推广使用LNG动力船舶，减少船舶排放，助力实现绿色航运。这些创新举措为我国水路行业的可持续发展提供了有力支撑。

1.2水路行业政策环境分析

(1)近年来，我国政府高度重视水路行业的发展，出台了一系列政策以促进水路行业的健康稳定增长。在宏观层面，国家将水路交通作为国家战略性基础设施的重要组成部分，明确提出要加快构建现代化综合交通运输体系。政策文件中，如《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》等，明确了水路交通发展的战略目标和重点任务。此外，国家还通过财政补贴、税收优惠等方式，鼓励和支持水路基础设施建设、技术改造和绿色航运发展。

(2)在具体政策方面，政府针对水路行业的发展实施了一系列扶持措施。首先，在航道建设方面，政府加大了对长江、珠江等主要内河航道的整治力度，提高了航道通航条件。同时，沿海港口建设也得到加强，如宁波舟山港梅山港区、广州港南沙港区等重大项目的建设，提升了沿海港口的吞吐能力。其次，在船舶运输方面，政府通过实施船舶更新改造、淘汰老旧船舶等措施，推动船舶运输结构的优化升级。此外，政府还鼓励发展集装箱运输、多式联运等新型运输方式，提高水路运输效率。

(3)在环境保护和绿色发展方面，政府出台了一系列政策，以推动水路行业实现可持续发展。例如，《水污染防治行动计划》要求加强船舶污染排放控制，推广使用清洁能源船舶；同时，《绿色航运发展行动计划》提出了绿色航运发展的具体目标和措施，如提高船舶能效、减少船舶污染排放等。此外，政府还加强了水路行业市场监管，规范市场秩序，保障水路运输安全。这些政策的实施，为水路行业的健康发展提供了有力保障。

1.3水路行业发展趋势预测

(1)预计未来，我国水路行业将继续保持稳定增长态势。随着国家“一带一路”倡议的深入推进，以及长江经济带、粤港澳大湾区等区域发展战略的实施，水路运输需求将持续扩大。据预测，到2026年，我国水路运输货物周转量将超过830亿吨公里，同比增长约10%。同时，随着新型城镇化进程的加快，水路运输在区域间物资流通中的地位将进一步巩固。

(2)技术创新将是水路行业发展的关键驱动力。智能化、绿色化、数字化将成为未来水路行业的主要发展趋势。智能航运技术，如自动航行、远程操控等，将得到广泛应用，提高航运效率，降低运营成本。绿色航运也将成为行业发展的重点，政府和企业将加大对清洁能源船舶、节能环保技术的研发和应用力度。预计到2026年，我国将拥有一定数量的智能船舶和绿色船舶，水路运输的环保性能将得到显著提升。

(3)水路行业将更加注重产业链的协同发展和国际竞争力。国内水路企业将通过兼并重组、技术创新等方式，提高整体竞争力。同时，国际合作也将加强，我国水路企业将积极参与国际航运市场，拓展海外业务。此外，随着全球航运规则的不断变化，我国水路行业将更加注重政策法规的适应性，以应对国际市场风险。预计到2026年，我国水路行业在国际航运市场中的份额将进一步提升，成为全球航运的重要参与者。

二、市场规模与结构

2.1水路行业市场规模分析

(1)根据国家统计局数据，2025年我国水路运输业实现营业收入约1.2万亿元，同比增长5.8%。其中，内河运输业营业收入约为5400亿元，同比增长4.5%；沿海运输业营业收入约为6500亿元，同比增长6.2%。以长江航运为例，2025年长江航运企业营业收入达到80