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汽车刹车距离数学建模

桓台一中2021级31班曲庆渝

辅导老师：崔禹

摘要：由于本县近段时间某些司机因判断刹车距离失误而酿成交通悲剧，为使这一现象

得到缓解，使交通出行更加平安，本文就通常所说的“2秒准那么〞展开讨论，建立数学模

型，通过理论来估计实际问题。〔由于“2秒法那么〞最初由北美流行而来，故以下局部数

据采用美制即英制单位〕

关键词：2秒准那么；刹车距离；反响距离；制动距离

一、问题提出：

背景：汽车驾驶员培训过程中的“2秒准那么〞是否有道理——给出合理性解释：

正常驾驶条件下：车速〔在原车速根底上〕每增加16千米/小时，那么后车与前车

之间的距离就应增加一个车身长度：

前车增加后车

一个

车身

作用：后车刹车的距离与后车的车速有关，车速快，车子动能大，增加与前车的距离可

以保证后车刹车的平安，不致于同前车相撞〔尾追〕。

具体操作方法：——“2秒准那么〞

增加一个车长的简便方法即“2秒准那么〞——即，

当前车经过某一标志时，后车司机开始计算2秒钟后也到达同一标志，不管车速如何，

即可保证后车刹车时不致于撞上前车，即不至于发生“尾追〞现象。〔此“2秒准那么〞不

管车速如何都可这样操作〕

后车

前车

2秒

2．问题：“2秒准那么〞的合理性的质疑：

〔1〕“2秒准那么〞是否合理性

假设汽车速度16千米/小时，计算2秒钟所行走的距离

16千米/时≈4.44米/秒，故

“2秒〞走过的路程为：

S=4.44米/秒*2秒=8.88米

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而车身的平均长度为：4.6米

显然：2秒准那么走过路程8.88米4.6米≈2个车身长度。

所以“2秒准那么〞的合理性受到质疑，为此要寻求更合理的刹车距离方案：

〔2〕设计出合理的刹车距离方案

二、建模机理分析与符号说明

dt

刹车机理分析：分析：刹车距离“〞与时间“〞的关系：

刹车距离=反响距离+制动距离

符号说明：

反响距离d=司机决定刹车起到制动器开始起作用，这段时间汽车的行驶的距离

1

制动距离d=以制动器开始起作用到汽车完全停止时刻，这段时间内汽车所行驶的距

2

离。

且：

反响距离d：由反响时间和车速所决定，而反响时间取决司机机灵视野程度：正常司

1

机为常数t，车速在反响时间内也是固定的速度v〔未改变〕

1

即：dtv

11

制动距离d：由制动器作用力F〔制动力〕、车重m，车速v〔制动时的初速度〕有

2

关，身外与道路气候等有关。

三、模型假定：常识假定：

〔1〕人的反响时间为一个常数。

〔2〕在反响时间内车速不变。

〔3〕汽车的减速度根本上是一个常数。

〔4〕路面状况是固定