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研究报告

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2026年中国成品油市场调查与市场年度调研报告

一、市场概述

1.市场发展背景

(1)随着我国经济的持续增长，能源需求日益旺盛，成品油作为主要的能源之一，其市场发展背景愈发复杂。近年来，国家政策对能源行业的调整和改革不断深入，特别是在成品油市场，政策导向逐步向节能减排、绿色环保倾斜。这为市场发展带来了新的机遇和挑战，同时也促使企业进行技术创新和产业升级。在这样的背景下，我国成品油市场正经历着转型升级的关键时期。

(2)从国际市场来看，全球能源结构正在发生深刻变化，新能源、可再生能源的快速发展对传统化石能源形成了冲击。同时，国际原油市场的波动对我国成品油市场产生了直接影响。为了应对这些变化，我国政府出台了一系列政策措施，旨在稳定市场供应、规范市场秩序、优化能源结构。在这样的宏观环境下，我国成品油市场正逐步形成多元化、多层次的市场格局。

(3)在我国，成品油市场的发展还受到消费升级、环保意识提升等因素的影响。随着居民收入水平的提高，消费者对高品质、高效率的成品油需求日益增长。此外，环保政策的严格执行，使得低硫油、清洁油等环保型产品市场需求旺盛。在这种背景下，企业需要不断调整产品结构，提升产品质量，以满足消费者和市场的双重需求。同时，市场对成品油产业链的整合和优化提出了更高要求，这将进一步推动我国成品油市场向高质量发展迈进。

2.市场政策环境

(1)近年来，我国政府高度重视成品油市场的政策环境建设，出台了一系列政策法规，旨在规范市场秩序、保障市场供应、促进能源结构优化。在宏观层面，国家能源发展战略明确提出要加快能源结构调整，推动清洁能源和可再生能源的发展，减少对传统化石能源的依赖。在政策层面，政府通过税收优惠、补贴支持等手段，鼓励企业进行技术创新和产业升级，以适应市场变化和环保要求。

(2)在成品油市场管理方面，政府实施了严格的质量标准，确保成品油质量达到环保要求。同时，通过加强市场监管，打击非法经营、走私等违法行为，维护市场秩序。此外，政府还鼓励企业参与国际市场竞争，提高我国成品油产品的国际竞争力。在政策环境方面，政府还推动成品油市场向市场化、法治化方向发展，通过完善法律法规，提高市场透明度和可预见性。

(3)在环境保护方面，政府出台了一系列环保政策，要求成品油生产企业降低污染物排放，提高环保标准。例如，实施燃油品质提升计划，逐步提高汽油、柴油的硫含量标准，减少大气污染。同时，政府还鼓励企业采用清洁生产技术，推广绿色生产方式，减少对环境的影响。此外，政府还加强了对成品油市场碳排放的监管，推动企业实施碳减排措施，助力我国实现碳中和目标。这些政策的实施，为我国成品油市场的发展提供了良好的政策环境。

3.市场供需分析

(1)根据最新统计数据，2025年我国成品油消费量达到3.5亿吨，同比增长5%。其中，汽油消费量占比最大，约为60%，柴油消费量占比约为35%，航空煤油和液化石油气等其他产品占比约为5%。随着我国经济的持续增长，交通运输、工业生产和居民生活对成品油的需求不断上升。以交通运输行业为例，随着公路、铁路、航空等基础设施的完善，成品油消费量逐年增加。

(2)在供应方面，我国成品油市场呈现出多元化竞争格局。国有石油公司如中石油、中石化、中海油等占据主导地位，市场份额超过60%。此外，民营企业、外资企业等也积极参与市场竞争，市场份额逐年上升。以中石化为例，其成品油产量占全国总产量的30%以上，是市场供应的重要力量。在产量方面，2025年我国成品油总产量约为3.4亿吨，同比增长4%。其中，汽油产量约为2.1亿吨，柴油产量约为1.2亿吨。

(3)在区域分布上，我国成品油市场供需格局存在差异。东部沿海地区由于经济发展水平较高，成品油消费量较大，供需相对平衡。而中西部地区由于经济发展相对滞后，成品油消费量相对较低，供需矛盾较为突出。以山东省为例，该省成品油消费量占全国总消费量的8%，但省内成品油产量仅占全国总产量的5%，存在较大的供需缺口。此外，随着“一带一路”等国家战略的推进，我国成品油出口量逐年增加，对缓解国内供需矛盾起到积极作用。据统计，2025年我国成品油出口量达到1000万吨，同比增长10%。

二、市场结构分析

1.成品油产品结构

(1)我国成品油产品结构主要包括汽油、柴油、航空煤油和液化石油气等。近年来，随着环保要求的提高，高品质、低硫含量的汽油和柴油市场需求逐渐增加。据统计，2025年，我国汽油产量达到2.1亿吨，柴油产量达到1.2亿吨，分别占成品油总产量的60%和35%。其中，汽油产品中，92号汽油和95号汽油占据市场主导地位，市场份额超过90%。柴油产品方面，0号柴油和10号柴油是主要消费品种，占比超过80%。

(2)在航空煤油方面，随着我国航空业的快速发展，航空煤油需求