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***路（西环段）市政道路建设工程
***桥右幅2#墩柱加固施工方案
************公司
***************建设工程项目部
二0一七年三月二十七日
加木村1#桥2#墩混凝土墩柱加固施工方案
右幅2#墩柱加固施工方案3
一、编制依据3
二、问题墩柱概述3
三、维修加固方案3
四、施工工艺及注意事项4
方案一：增大截面加固墩柱法4
1、砼表面清理4
2、植筋、钢筋绑扎4
3、钢板加固5
4、砼浇筑5
5、注意事项6
方案二：粘贴碳纤维布法加固墩柱6
1、混凝土基面的处理7
2、涂底胶7
3、找平处理8
4、涂刷浸渍树脂8
5、粘贴碳纤维布8
6、粘贴施工完成后9
7、碳纤维布表面防护处理9
8、养护要求9
方案三：钢板低压注胶法加固墩柱10
（一）、施工工艺10
（二）、施工注意事项12
（三）、施工质量检验12
五、加固方案间的比较与建议应用13
六、施工质量检验13
（一）、增大截面加固墩柱法13
（二）、粘贴碳纤维布13
（三）、粘贴钢板质量检验14
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加木村1#桥2#墩混凝土墩柱加固施工方案
***桥右幅2#墩柱加固施工方案
一、编制依据
1、《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）；
2、《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）；
3、《公路桥涵养护技术规范》（JTGH11-2004）；
4、《公路工程结构可靠度设计统一标准》（GB/T50283-19990)；
5、《混凝土结构加固设计规范》（GB50367-2006)；
6、《公路桥梁加固设计规范》(JTG/TJ22-2008)；
7、《公路桥梁加固施工技术规范》(JTG/TJ23-2008)。
8、《建筑结构加固工程施工质量验收规范》（送审稿.2008）（参照）；
9、《碳纤维片材加固混凝土结构技术规程》（CECS146:2003）；
10、《工程结构加固材料安全性鉴定技术规范》（GB50728-2011）。
二、问题墩柱概述
***大桥右幅2#墩柱墩柱于2016年10月30日浇筑，设计强度为35MPa，2017
年3月1日采用回弹仪现场检测，推定值为23.8Mpa现因系梁、盖梁均已施工完
毕，如返工重新施工，将增加工程成本，延误工期。所以优先考虑加固方案。
根据规范要求：（1）墩柱主体混凝土实测强度不低于设计强度的60%，混
凝土内部没有空洞、松散带、蜂窝区等薄弱问题；而现场检测后推定值为23.8Mpa
为设计值的68%；（2）不存在原墩柱配置钢筋严重不符设计的问题；2#墩柱墩
柱满足以上条件可进行加固处理。
三、维修加固方案
建筑结构的维修加固应遵循安全、适用、经济、技术先进可靠、经久耐用、
环境保护和可持续发展、美观等原则进行。目前对桥梁墩柱行之有效的加固方案
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加木村1#桥2#墩混凝土墩柱加固施工方案
有三类，分别为：
（1）增大截面加固墩柱法：即在钢筋混凝土构件受压区增加混凝土现浇层，
增大截面面积，提高构件正截面抗压，竖向截面抗剪能力和截面刚性，起到加固
补强的作用。此法现场施工的湿作业时间长，对生产有一定影响，且加固后的外
观与桥梁整体不协调。
（2）碳纤维加固法：即将碳纤维布采用高性能的环氧类粘结剂粘接于混凝
土构件的表面，利用纤维材料良好的抗拉强度达到增强墩柱承载能力及刚度的目
的。碳纤维布加固框架柱法操作简单，稳定性好，但成本相对偏高，且多用于方
柱或菱形结构的抗拉部位。
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