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面向车联网的5G通信链路可靠性提升技术
目录
一、文档简述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3
1.1研究背景与意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．6
1.1.1智能交通发展趋势剖析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．7
1.1.2无线通信技术演进概述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．11
1.2国内外研究现状综述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．12
1.2.1国外研究进展概述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．14
1.2.2国内研究动态梳理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．16
1.3主要研究内容界定．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．18
1.4本文结构安排．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．20
二、车联网与5G通信环境分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．21
2.1车联网系统构成探讨．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．23
2.1.1车辆节点特性分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．25
2.1.2基础设施节点功能解析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．26
2.25G关键技术及其在网络可靠性中的应用潜力评估．．．．．．．．．．．．29
2.2.1毫米波通信技术审视．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．31
2.2.2超可靠性传输机制解读．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．34
2.2.3带宽效率提升方案分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．36
2.2.4网络切片应用前景展望．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．38
2.3V2X通信业务需求特征分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．41
2.3.1信息交互时效性要求．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．43
2.3.2服务质量保障标准解读．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．45
2.3.3链路鲁棒性重要性阐述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．47
三、5G通信链路可靠性优化理论．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．51
3.1可靠性评价指标体系建立．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．52
3.2信道损耗建模与信道质量分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．54
3.3相关性干扰建模与抑制．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．57
3.4传输时延与抖动分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．59
四、面向车联网通信链路可靠性的提升技术．．．．．．．．．．．．．．．．．．．60
4.1基于多冗余机制的链路保护方案设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．63
4.1.1物理链路备份策略实施．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．69
4.1.2逻辑链路快速切换机制研究．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．72
4.2基于信道自适应的资源调度策略．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．73
4.2.1功率控制自适应调整技术．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．75
4.2.2载波频谱资源动态优化方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．78
4.3基于编码与均衡的信号增强技术．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．82
4.3.1先进信道编码理论研究．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．84
4.3.2均衡技术优化分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．86
4.4基于网络切片的QoS保障机制设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．89
4.4.1切片定制化资源预留方案．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．90
4.4.2端到端服务质量
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