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2025年中国铁建科学技术研究总院招聘考试笔试(附答案)
一、单项选择题(每题1分,共30分。每题只有一个正确答案,请将正确选项的字母填在答题卡相应位置)
1.中国铁建科学技术研究总院的核心使命是()。
A.推动铁路建设市场化改革
B.服务国家重大工程科技需求
C.实现铁路装备出口创汇
D.打造全球一流金融投资平台
【答案】B
2.下列关于高性能混凝土(HPC)的说法,正确的是()。
A.水胶比越高,强度越高
B.掺入硅灰会降低抗渗性
C.采用低热水泥可有效减少温度裂缝
D.引气剂掺量越高越有利于强度发展
【答案】C
3.在盾构隧道施工中,同步注浆的主要作用是()。
A.降低刀盘扭矩
B.提高掘进速度
C.填充管片与围岩间隙,控制地表沉降
D.降低盾构机功率消耗
【答案】C
4.根据《铁路混凝土结构耐久性设计规范》,处于冻融破坏环境下的混凝土抗冻等级不应低于()。
A.F50
B.F100
C.F150
D.F200
【答案】D
5.下列关于BIM技术在铁路工程全生命周期中的应用,排序正确的是()。
①施工模拟②运维管理③方案比选④碰撞检查
A.③④①②
B.③①④②
C.④③①②
D.①③④②
【答案】A
6.对于时速400km的高速铁路,无砟轨道曲线段最大超高允许值为()。
A.125mm
B.150mm
C.175mm
D.200mm
【答案】C
7.采用“新奥法”施工隧道时,其核心原理是()。
A.强支护、晚封闭
B.弱爆破、早支护、勤量测
C.大断面、全断面一次成洞
D.高标号混凝土一次衬砌
【答案】B
8.在深水大跨桥梁基础设计中,下列哪种基础形式对船舶撞击适应性最好()。
A.沉井基础
B.钢管桩基础
C.双壁钢围堰钻孔桩组合基础
D.扩大基础
【答案】C
9.依据《铁路工程抗震设计规范》,设计地震分组为第一组时,罕遇地震水平峰值加速度为()。
A.0.10g
B.0.15g
C.0.20g
D.0.30g
【答案】D
10.关于CRTSⅢ型板式无砟轨道,下列说法错误的是()。
A.采用自密实混凝土填充层
B.轨道板为预应力双向先张结构
C.底座板与轨道板之间设置隔离层
D.适用于路基、桥梁、隧道等多种基础
【答案】C
11.在高原铁路建设中,为保证混凝土早期强度发展,优先选用的外加剂是()。
A.早强型聚羧酸减水剂
B.缓凝型萘系减水剂
C.引气剂
D.膨胀剂
【答案】A
12.下列关于铁路隧道衬砌背后注浆的表述,正确的是()。
A.注浆压力越高越好
B.注浆顺序应从拱顶向两侧对称进行
C.注浆材料只能使用水泥浆
D.注浆孔应布置在衬砌厚度最大处
【答案】B
13.对于大跨度钢桁拱桥,采用“先拱后梁”施工顺序的主要目的是()。
A.减小拱脚水平推力
B.降低钢梁制造难度
C.利用拱结构自承优势,减少临时支撑
D.缩短总工期
【答案】C
14.在铁路桥梁健康监测系统中,可实时获取拉索索力的传感器是()。
A.光纤光栅应变计
B.磁通量传感器
C.压电加速度计
D.电阻式位移计
【答案】B
15.依据《铁路建设工程质量监督管理规定》,隐蔽工程在隐蔽前,施工单位应提前()小时书面通知监理。
A.12
B.24
C.36
D.48
【答案】B
16.下列关于铁路路基冻胀机理的说法,正确的是()。
A.冻胀只与气温有关,与土质无关
B.粉黏粒含量越高,冻胀性越弱
C.毛细水上升高度越大,冻胀越显著
D.路基填筑压实度越高,冻胀越严重
【答案】C
17.在CRH380A动车组转向架中,采用“轴盘+轮盘”复合制动方式的主要目的是()。
A.降低簧下质量
B.提高制动功率,减少磨耗
C.简化管路布置
D.降低制造成本
【答案】B
18.关于铁路隧道TBM掘进与钻爆法经济性比较,下列说法正确的是()。
A.TBM适用于任何地质
B.钻爆法在硬岩长隧道中更具经济优势
C.TBM在超过15km单洞隧道中综合成本更低
D.TBM不需要二次衬砌
【答案】C
19.在铁路工程概预算中,材料预算价格采用(
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