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验船师考试：验船师船体部分题库考点

1、单选某船东计划安排船舶进厂改装，在向验船机构提交改装申请前，向验

船师了解其改装是否应重新进行吨位丈量。验船师了解到船东进行以下哪种改

装时，应告知其应重新进行吨位丈量？（（江南博哥））

A.增设固定灭火系统

B.增加上层建筑

C.增加救生艇架和救生艇

D.增设主机舱内油渣柜

正确答案：B

2、多选船体结构用锻钢件下列哪些说法是正确的？（）

A.舵杆和舵销化学成分中当含碳量超过0.23%时，其碳当量应不超过0.41%；

B.不用于焊接结构的碳钢和碳锰钢的含碳量没有要求

C.对冰区航行的船舶，其舵杆和舵销应作-10°C的夏比V型缺口冲击试验；

D.舵杆应进行超声波检测

正确答案：A,C,D

3、问答题临海公司老陈的船发生了事故，影响船舶适航性能。他应向船舶检

验机构申请什么检验，还有那些情况应进行这类检验？

正确答案：申请附加检验。船舶发生下列情况之一时也应进行附加检验：

1、改变船舶证书所限定的用途或航区时；

2、法定证书失效时；

3、船舶所有人或经营人的变更及船名或船籍港变更时；

4、涉及船舶安全的修理或改装。

4、问答题起重设备的活动零部件应进行验证试验，验证试验负荷应符合规范

要求。制造厂准备用悬重法对一批短链进行试验，请问该试验能否用悬重法而

不用试验机进行？试验时保持验证负荷的时间至少几分钟？

正确答案：1）可以用悬重法

2）至少5分钟

5、单选某一船长大于20米的尾机型沿海干货船，其机舱由斜梯通往露天干

舷甲板。那么该船的机舱在露天干舷甲板的开口门槛高为（）mm。

A.900

B.760

C.600

D.380

正确答案：C

6、问答题某验船师在对一艘船长为18m沿海小型渡船进行年度检验时，船东

提出由于以前经常有客人过渡时携带一些水产品或其他日用杂货，导致吃水超

过原核定的载重线。因此要求船舶设计吃水由原来的1.60m，增加1.70m，相应

的干舷由原来核定的406mm，减小到306mm。验船师在审核了该船设计吃水改为

1.70m后重新计算的稳性、不沉性和船体结构强度计算书，确认仍然满足要求。

决定同意船东增加船舶吃水，你认为验船师的决定正确吗？

正确答案：不正确，小船规范规定小船的最小干舷限值为0.35m。

7、问答?2008年7月，验船师审查3500m3/h非自航绞吸式挖泥船图纸。该轮船

长70m，总吨2145，船上工作人员15人。机舱内装有1200kW的内燃机2台，

1000kW的发电机2台。设计公司送审的防火控制图中仅设有水固定灭火系统、

手提式灭火器及消防泵1台，无其他灭火设施。

1、请问机舱内的消防设备配备是否合理？是否应增设其他固定式灭火系统？

2、A类机器处所应包括装有下列哪些设备的处所和通往这些处所的围壁通道？

A用作主推进的内燃机

B用作其他用途的合计总功率不小375kW的内燃机

C任何燃油锅炉或燃油装置

D燃油的惰性气体发生装置

正确答案：（1）不合理。应增配其他固定式灭火系统。

（2）A、B、C、D

8、多选某船舶在安检时发现，船舶证书中记载，该船计算型深4.388米，满

载吃水3.8米，夏季干舷（从甲板线量起的干舷）为588mm，甲板线标志在离主

甲板上缘330mm处，实船甲板线标志位置与证书相符。故安检员认为证书有

误，请问你认为他的判断是否准确，如何处理？（）

A.判断不准确，证书是正确的

B.判断准确，在离甲板0mm处画甲板线，同时将证书中甲板线上缘至主甲板上

缘改为0mm

C.判断准确，在离甲板0mm处作永久性的甲板线标志，同时将证书中甲板线上

缘至主甲板上缘改为0mm

D.判断准确，在证书中将夏季干舷（从甲板线量起的干舷）调整为258mm。

正确答案：C,D

9、单选某验船师在检验起重机时，对起重机的吊钩、吊环、转环与卸扣等活

动零部件的质保书（或材质证明书）进行审核，该验船师根据《起重设备法定

检验技术规则》（1999）第2篇第5章的要求对上述活动零部件材料的使用提

出了疑义，认为应采用如下材料：（）

A．球墨铸铁

B．合金铸铁

C．铸钢件

D．锻钢件

正确答案：D

10、问答题某沿海航行货轮，检验中发现驾驶台正前方有一高大通风筒4.8

米阻碍视线，经勘验在“位置一处”。如何处理？

正确答案：参考降低高度到950mm，同时加装风雨