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集装箱多式联运业务面试题及答案

一、单选题（每题2分，共10题）

1.在集装箱多式联运中，负责协调不同运输方式衔接的环节是？

A.货主

B.承运人

C.港口管理部门

D.多式联运经营人

2.以下哪种运输方式最适合长距离、大批量的集装箱运输？

A.公路运输

B.铁路运输

C.航空运输

D.内河运输

3.集装箱多式联运单证中，体现货物所有权转移的是？

A.提单（B/L）

B.运单（CTU）

C.货物清单

D.发货人清单

4.在“海铁联运”模式中，通常负责铁路段操作的是？

A.航空公司

B.港口铁路公司

C.公路运输公司

D.拖车公司

5.以下哪个因素是影响集装箱多式联运成本的主要因素？

A.货物类型

B.政策法规

C.运输距离

D.以上都是

6.在多式联运中，哪个环节最容易导致货物延误？

A.装卸作业

B.货物转运

C.单证处理

D.仓储管理

7.ISO标准集装箱尺寸中，最常见的标准箱是？

A.20英尺箱（40GP）

B.40英尺箱（20GP）

C.45英尺箱

D.10英尺箱

8.在多式联运保险中，哪种险别覆盖范围最广？

A.水渍险

B.一切险

C.附加险

D.不可抗力险

9.以下哪个区域是“中欧班列”的主要运输线路？

A.中国—东南亚

B.中国—欧洲

C.中国—北美

D.中国—日本

10.多式联运中，哪个指标最能反映运输效率？

A.成本

B.时间

C.速度

D.覆盖范围

二、多选题（每题3分，共10题）

1.集装箱多式联运的优势包括哪些？

A.降低运输成本

B.提高运输效率

C.减少货物破损

D.扩大运输范围

2.多式联运中常见的运输方式组合有？

A.海铁联运

B.公铁联运

C.海公联运

D.航空陆联运

3.影响多式联运单证管理的关键因素包括？

A.单证种类

B.制单时效

C.法律合规性

D.跨境海关流程

4.多式联运中常见的风险有哪些？

A.自然灾害

B.运输延误

C.单证错误

D.货物丢失

5.在“陆港型国家物流枢纽”中，通常包含哪些功能？

A.多式联运中转

B.货物仓储分拨

C.海关监管

D.物流信息服务

6.多式联运成本构成中，主要费用包括？

A.运输费用

B.仓储费用

C.保险费用

D.手续费

7.“一带一路”倡议下，多式联运发展面临哪些机遇？

A.政策支持

B.市场需求增长

C.技术进步

D.跨境合作深化

8.多式联运中，哪些环节需要严格监管？

A.货物装卸

B.边境查验

C.单证流转

D.运输调度

9.在铁路集装箱运输中，常见的箱型有？

A.20英尺箱

B.40英尺箱

C.45英尺箱

D.冷藏箱

10.多式联运信息化建设中，哪些技术被广泛应用？

A.GPS定位

B.RFID识别

C.大数据分析

D.区块链技术

三、判断题（每题1分，共10题）

1.多式联运经营人必须具备全程运输能力。（√）

2.航空运输是集装箱多式联运中最经济的方式。（×）

3.所有集装箱多式联运业务都需要跨境运输。（×）

4.“陆港型国家物流枢纽”主要服务国内运输。（×）

5.多式联运单证不需要符合国际规则。（×）

6.铁路运输适合长距离、时效性强的货物。（√）

7.多式联运中，货物破损率比单一运输方式更高。（×）

8.“中欧班列”是海铁联运的一种形式。（×）

9.多式联运成本一定高于单一运输方式。（×）

10.区块链技术可以提高多式联运单证流转效率。（√）

四、简答题（每题5分，共5题）

1.简述集装箱多式联运的定义及其核心优势。

答案：

集装箱多式联运是指以集装箱为单元，通过两种或两种以上运输方式（如海运+铁路、公路+铁路等）的有机衔接，完成货物从起点到终点的全程运输。核心优势包括：

-降低成本：减少中转环节，避免重复装卸，降低运输费用。

-提高效率：优化运输路径，缩短运输时间，提升货物周转率。

-增强安全性：集装箱封闭式运输，减少货物破损风险。

-扩大覆盖范围：结合不同运输方式，实现全球运输网络覆盖。

2.简述“海铁联运”模式中，港口和铁路公司的合作要点。

答案：

-港口负责：货物水路运输、堆场管理、报关报检等。

-铁路负责：货物铁路段运输、调度协调、场站衔接。

-合作机制：建立信息共享平台，统一调度单证，优化转运流程。

-政策协同：共同争取政府补贴，推动“无纸化”运输。

3.简述多式联运中常见的风险及应对措施。

答案：

-风险：运输延误、货物丢失/破损、单证错误、政策变动等。

-应对措施：

-建立应急预案，优化运输路径。

-加强