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橡胶聚合车间E-001换热器腐蚀泄露分析报告

送样单位

送样单位地址

邮政编码

送样人及电话

样品名称

换热器管

样品数量

1

送样单位样品编号

送样日期

样品编号

检测项目

换热器管腐蚀失效分析

检测地点

检测日期

环境条件

温度:25℃湿度:

检测类型

∨委托检验

仲裁检验

鉴定

其他

1.分析目的：换热器管腐蚀泄露机理分析；

2.取样：送样单位提供的样品；

3.测试环境：真空8.0×10-7Pa+常压；

4.测试方法：形貌观察、成分分析、物相分析等；

5.测试设备：

扫描电镜(日立S-3400)、能谱仪(牛津INCA350)、X-射线衍射仪(日本理学RINT2000)、光谱仪(德国斯派克Spectrom10)、光学显微镜(德国蔡司Axiovert25)、体氏显微镜(国产)、数码相机(尼康D5100)。

送检试样经数码相机拍照、光谱仪成分分析、光学显微镜宏观形貌观察后，加工成电镜试样，用扫描电镜进行微观形貌观察，并用能谱仪进行微区成分分析，最后对腐蚀产物进行X射线衍射物相分析。

6.分析结论：

E-001换热器管的腐蚀主要发生于壳程介质中，腐蚀类型为污垢腐蚀，腐蚀产物主要为铁的氧化物(Fe3O4)；在管程中也有少量腐蚀，但对整个换热器管腐蚀的贡献不大。

详细分析内容见续页。

备注

检测人

签字（盖章）

复核人

日期

技术负责人

签发日期

检测报告续页

一、E-103换热器工况简介

石化公司E-001换热器位于橡胶聚合车间热水再沸器流程中，于1998年5月完成设计并投入使用，2011年11月发现部分管束发生了腐蚀穿孔泄漏。

E-001换热器为固定管板式换热器，换热器规格为：700×10×7222(单位：mm)。壳程介质为饱和蒸汽，壳程设计温度为200℃，操作温度为200℃，壳程设计压力为1.6MPa，操作压力为1.5MPa。管程介质为热水，管程设计温度为200℃，操作温度为96℃，管程设计压力为1.6MPa，操作压力为0.6MPa。

壳体和管板材质为16MnR，管束材质为10钢，管束规格为Φ25×2.5×6000(单位：mm)。

二、宏观检查

将换热器拆卸后如图1(上图)所示，可以看到在管板和管束表面覆盖着较多的垢和腐蚀产物，其中有相当部分的垢物与管束表面发生了脱离和剥落(下图)。

剥落的垢物

剥落的垢物

图1泄露的换热器

在打开的管芯中选则腐蚀较严重的管段，切割后作为腐蚀泄露分析试样，如图2和图3所示。

图2腐蚀试样取样部位

图3切割后的换热管

观察切割后的换热管可发现如下特征：

1.换热管外表面发生了严重的腐蚀，覆盖着一层黄褐色的腐蚀污垢，污垢层厚度可达1mm左右。

2.换热管外表面分布着一定数量的穿孔区，如图3所示，穿孔区表面腐蚀颜色较深，且产物数量较少。

3.在换热管外表面存在大量的瘤状腐蚀污垢，如图2所示，污垢厚度可达3-4mm左右。

4.换热管外的腐蚀污垢多处发生脱落，脱落处管壁的腐蚀量明显大于未脱落处，如图4所示。

图4换热管外表面腐蚀污垢的脱落

5.将换热管切割后观察换热管内表面，发现管内表面堆积着很厚的腐蚀污垢，最厚外可达5mm以上，如图5所示。

图5换热管内表面的腐蚀污垢

6.将换热管内表面的腐蚀污垢局部刮除，可发现内表面腐蚀比较均匀，无集中腐蚀坑或减薄区，与换热管外表面相比，内表面的腐蚀减薄量很小，如图6所示。由此可知，E-001换热器的腐蚀穿孔泄露主要是由换热管外表面的腐蚀引起的。

图6去除部分腐蚀污垢后的换热管内表面

将换热管切割后在体视显微镜下观察并拍照，发现具有如下特征：

7.在换热管外表面腐蚀严重，有明显的腐蚀坑和穿孔区，如图7所示。

图7体视显微镜下外表面腐蚀坑形貌（×7）

8.腐蚀坑底部覆盖着黑色的腐蚀产物，腐蚀产物不致密，可见明显的缝隙及孔洞。且腐蚀坑或穿孔区附近的腐蚀污垢发生脱落。如图8所示。

图8外表面腐蚀污垢脱落处的腐蚀坑（×7）

9.远离腐蚀坑处管体表面覆盖着较多的腐蚀污垢，如图9所示。

10.在换热管内表面分布着大量的腐蚀污垢，污垢也不致密，部分污垢发生了脱落，污垢间存在着大量的孔洞和裂缝。如图10所示。

11.内表面去除腐蚀污垢后相对平坦，无明显的腐蚀坑和集中腐蚀区域，如图11所示。

图9换热管外表面腐蚀污垢形貌（×7）

图10换热管内表面腐蚀污垢的体视显微镜形貌（×7）

图11去除腐蚀污垢后换热管内表面体视显微镜形貌（×7）

三、材质及金相分析

1.宏观成分分析

使用德国斯派克直读光谱仪(Spectrom10)对换热管进行宏观化学成分分析，结果见REF_Ref269134547\h表1。

表SEQ表\*ARABIC1换热管的化学成分（质量分