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公路养护施工技术规范实例解析

公路作为国家重要的交通基础设施，其养护工作的质量直接关系到路网通行能力、行车安全以及使用寿命。《公路养护施工技术规范》（以下简称《规范》）作为指导养护作业的核心依据，为各类养护工程提供了技术标准和操作指南。本文旨在结合实际养护场景，对《规范》中的关键技术要点进行实例解析，以期为一线养护技术人员提供更直观、更具操作性的参考。

一、路面养护：从细微处保障通行品质

路面是公路直接承受行车荷载和自然因素作用的结构层，其养护工作最为频繁且关键。《规范》对不同类型路面的养护有着细致的规定。

（一）沥青路面裂缝处治：规范是防患于未然的准绳

实例背景：某二级公路沥青路面出现较多横向裂缝，部分裂缝伴有轻微唧浆现象，缝宽多在3毫米至5毫米之间，长度不等。

规范解析与应用：

1.病害诊断与方案选择：根据《规范》，首先需判断裂缝类型及成因。横向裂缝多与温度收缩、基层反射或荷载疲劳有关。此案例中，结合路面结构及交通量分析，初步判断为温度收缩裂缝为主，伴有基层强度不足的可能。《规范》要求，对于缝宽小于5毫米的非扩展性裂缝，可采用灌缝处理；对于大于5毫米或伴有唧浆、沉陷的裂缝，则需先进行压浆或局部补强后再行封缝。

2.材料选择：《规范》明确了灌缝材料的性能指标，如低温抗裂性、粘结性、弹性恢复率等。针对本案例，应选用与原路面沥青相容性好、低温性能优良的改性沥青类灌缝胶。

3.施工工艺控制：

*开槽：若裂缝边缘不整齐或有松散，需按《规范》要求进行开槽处理，槽宽通常为10-15毫米，深度为15-20毫米，确保槽壁垂直。

*清理：必须采用压缩空气或专用清理工具彻底清除槽内及缝口两侧的灰尘、杂物和水分，《规范》强调“洁净、干燥”是保证粘结质量的前提。

*灌缝：灌缝胶需加热至规范要求的温度，采用专用灌缝机匀速灌注，确保饱满、平顺，略高于路面1-2毫米，形成弧形面。

*养护：灌缝后需待材料充分冷却固化，开放交通前应检查其粘结情况及抗剪切能力，严禁在材料未固化前开放交通。

效果与反思：严格按照《规范》进行裂缝处治后，有效阻止了雨水下渗，避免了裂缝进一步扩展和基层病害加剧。若忽视规范，如清理不彻底或灌缝胶加热温度不当，极易造成灌缝材料早期脱落，导致处治失效。

（二）水泥混凝土路面板块修复：规范是结构耐久性的保障

实例背景：某国道水泥混凝土路面出现一块板角断裂，断裂线距板角约50厘米，断板处有明显沉降，影响行车舒适性和安全性。

规范解析与应用：

1.病害评估与范围确定：《规范》指出，对于板角断裂，应根据断裂程度、沉降量及是否伴有基层损坏来决定是局部修补还是整块板更换。本案例中，因断板处有沉降，需先检查基层状况，若基层破损，则需对基层进行处理后再更换面板。

2.施工关键控制点：

*旧板拆除：《规范》要求采用机械破碎时，应避免对周边完好板及基层造成扰动。可先在板块四周钻孔，再进行破碎，确保边界整齐。

*基层处理：若基层松散或存在空洞，需彻底清除松散材料，采用符合规范要求的基层材料（如水泥稳定碎石）进行回填、压实，压实度应符合设计及规范标准。

*钢筋设置：对于板角修补，《规范》可能要求设置角隅钢筋或边缘钢筋，以增强新浇混凝土的抗裂能力和与相邻板的连接。钢筋的规格、数量、锚固长度必须严格按设计及规范执行。

*混凝土浇筑与养生：新混凝土的强度等级不应低于原路面，配合比设计需满足抗折、抗压、耐久性等要求。浇筑时应振捣密实，表面平整度需符合规范。养生期内，应采取覆盖保湿措施，确保混凝土强度稳步增长，养生时间及开放交通时的强度要求需严格遵守《规范》，切不可为赶工期而提前开放。

效果与反思：遵循规范进行的板块更换，新浇混凝土与原有结构层结合紧密，平整度、强度均满足要求，有效恢复了路面结构的完整性。若在基层处理或养生环节偷工减料，极易导致新板再次出现断裂或沉降。

二、路基养护：稳固基础是公路长寿的基石

路基是路面的基础，其稳定性直接影响路面的使用性能。《规范》对路基的日常巡查、病害处治及防护加固均有明确规定。

（一）路基边坡防护：规范指引下的生态与安全并重

实例背景：某山区公路一段土质边坡，因连续降雨出现小型滑塌，坡体表面冲刷严重，部分植被破坏。

规范解析与应用：

1.边坡稳定性评估：《规范》要求对边坡病害进行详细勘察，包括坡高、坡率、岩土性质、水文条件及滑动面特征等。此案例中，滑塌范围较小，主要为表层土溜滑，未发现深层滑动迹象。

2.处治方案选择：根据《规范》，对于此类坡面冲刷和浅层溜塌，可采用综合处治方案。首先清除坡体松散土体，然后结合当地气候和地质条件，选择合适的防护措施。若边坡高度不大、坡度较缓，可优先考虑植物防护，如喷播绿化，既生态又能固坡；若坡度较陡或岩土稳定性较差，则需结合工程