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2025年深圳铁道交通工程初、中级专业技术资格考试（铁道交通信号）历年参考题库含答案详解

一、选择题

从给出的选项中选择正确答案（共50题）

1、轨道电路的绝缘节主要功能是检测轨道线路的（）

A.电气绝缘

B.分路状态

C.信号强度

D.防护等级

A.电气绝缘

B.分路状态

C.信号强度

D.防护等级

【参考答案】B

【解析】轨道电路通过绝缘节实现分路检测，当列车占用轨道时，绝缘节两侧电压变化触发联锁系统，确保机正确显示。其他选项与绝缘节核心功能无关。

2、下列哪种联锁系统属于集中联锁类型（）

A.半集中联锁

B.双站集中联锁

C.自动站场联锁

D.铁路区间联锁

A.半集中联锁

B.双站集中联锁

C.自动站场联锁

D.铁路区间联锁

【参考答案】B

【】双站集中联锁由一个联锁主机控制两站信号设备，常见于枢纽站场。半集中联锁需多个联锁主机协同，自动站场联锁适用于自动化程度高的车站，区间联锁指单区间设备控制。

3、电气化区段防护信号机（）

A.仅用于防护列车进入区段

B.同时防护进路和出清

C.仅显示进路防护信号

D.与轨道电路无关

.仅用于防护列车进入区段

B.同时防护进路和出清

C.仅显示进路防护信号

D.与轨道电路无关

【参考答案】B

【解析】电气化区段防护信号机需同时监控进路开通和列车出清状态，避免电弧干扰。其他选项片面或错误关联轨道电路功能。

4、自动闭塞区段中，列车占用轨道电路时间超过（）将触发联锁闭锁

A.30秒

B.1分钟

C.2分钟

D.3分钟

A.30秒

B.1分钟

C.2分钟

D.3分钟

【参考答案】B

【解析】自动闭塞系统规定列车占用区段超过1分钟时，联锁主机自动闭锁后续进路，防止冒进。30秒设备自检时间，分钟以上需人工介入处理。

5、下列哪种设备属于轨道电路检测元件（）

A.电子轨道电路

B.轨道电路绝缘节

C.轨道发送器

D.钢轨温度传感器

A.电子轨道电路

B.轨道电路绝缘节

C.轨道电路发送器

D.钢轨温度传感器

【参考答案】C

【解析】轨道电路发送器（或接收器）实时监测轨道电压变化，绝缘节仅用于分路。电子轨道电路为整体结构，钢轨温度传感器用于环境监测。

6、信号楼内集中联锁主机故障时，备用主机启动时间不应超过（）

A.15秒

B.30秒

C.1分钟

D.2分钟

A.15秒

B.30秒

C.1分钟

D.2分钟

【参考答案】B

【解析】《铁路联锁技术规范》要求备用主机在30秒内完成自检并接管联锁功能，确保系统连续运行。15秒为设备自检极限时间，1分钟以上可能影响行车安全。

7、下列哪种情况会触发信号机跳变（）

A.列车进站

B.轨道电路分路

C.信号机电源中断

D.联锁系统软件升级

A.列车进站

B.轨道电路分路

C.信号机电源中断

D.联锁系统软件升级

【参考答案】B

【解析】轨道电路分路状态变化（如列车占用）会触发联锁主机更新进路信息，进而跳变信号机显示。列车进站需通过车列检测器确认，电源中断需启动备用电源。

8、铁路信号系统中的“双站联锁”主要应用于（）

A.单线铁路

B.双线铁路

C.自动化驼峰

D.跨线桥区

A.单线铁路

B.双线铁路

C.自动化驼峰

D.跨线桥区

【参考答案】B

【解析】双站联锁适用于双线铁路枢纽站，通过两个联锁主机分别控制两端的进路和信号机，实现双向列车独立。单线铁路采用区间联锁，自动化驼峰使用驼峰联锁系统。

9、信号机黄灯灯丝烧毁时，应视为（）

A.红色信号

B.绿色信号

C.黄色信号

D.设备故障

A.红色信号

B.绿色信号

C.黄色信号

D.设备故障

【参考答案】A

【解析】《铁路技术管理规程》规定，黄灯灯丝烧毁时信号机自动转为红色显示，禁止列车进路。绿色信号需完整显示，设备故障需通过特殊标志或值班员确认处理。

10、CTC系统的主要功能是集中控制列车运行和调度，以下哪项不属于其核心作用？A.自动生成列车运行计划B.远程监控信号设备状态C.人工调整轨道电路区段D.自动发送进路指令

A.自动生成列车运行计划

B.远程监控信号设备

C.人工调整轨道电路区段

D.自动发送进路指令

【参考答案】C

【解析】CTC系统核心功能包括自动生成运行计划（A）、远程监控设备状态（B）、自动发送进路指令（D）。人工调整轨道电路区段属于传统联锁系统功能，与CTC集中控制特性冲突。

11、轨道电路分为连续式和断续式两种，断续式轨道电路的典型应用场景是？A.高速铁路区段B.道岔控制