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铁路工程路基堆载预压施工关键工序操作手册
1前言
1.1编制目的
为明确铁路路基堆载预压施工中关键工序的操作标准、技术要点及质量安全控制核心，指导现场作业人员规范操作，确保施工质量与作业安全，加速路基沉降稳定，特编制本手册。
1.2适用范围
本手册适用于铁路工程路基堆载预压施工中观测设施设置、防渗土工布铺设、预压土分层填筑、沉降观测、卸载及沉降补填等关键工序的现场操作，可供施工班组、技术员及质检员使用。
1.3核心依据
《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414-2018）、《高速铁路路基工程施工技术规程》（Q/CR9602-2015）、本工程施工图设计文件及专项施工方案。
2施工前准备要点
2.1技术准备
完成平面及高程控制网复测，复核基床底层顶面高程、宽度、横坡，放样成果经监理验收合格。
作业前进行技术交底，明确堆载范围、高度、坡率、填料要求及各工序质量标准。
2.2材料与设备核查
类别
核查内容
合格标准
预压土
土质、含水率、压实度
无淤泥土及杂物，指标符合设计
复合土工布
质量证明文件、渗透系数、断裂强度
渗透系数≤1×10??cm/s，断裂强度≥20kN/m
设备
挖掘机、压路机、水准仪等
性能良好，计量器具经校验合格
2.3作业面清理
基床底层顶面需平整、光洁、无坑洼及坚硬杂物，局部不平处人工修整；划分材料堆放区、机械停放区，做好排水设施。
3关键工序操作流程与要点
3.1观测设施设置
3.1.1操作流程
测量放样→观测桩/板埋设→固定防护→初始观测
3.1.2操作要点
按设计间距（一般50m/组）在路基中心及两侧对称放样，确定观测桩位置。
沉降观测板底部浇筑混凝土固定，线路中心及两侧观测板均接至堆载顶面以上10cm，用红油漆标识编号。
观测设施周围用土围设防护圈，防止机械碰撞；完成后立即进行首次高程测量，记录基准数据。
3.1.3质量控制
观测桩固定牢固，外露尺寸偏差≤±2cm，初始数据记录准确。
3.2防渗土工布铺设
3.2.1操作流程
测量放线→土工布铺设→搭接处理→固定防护
3.2.2操作要点
在基床顶面弹出铺设边界线，明确搭接位置，搭接宽度不小于10cm。
从路基一侧向另一侧整幅铺设，避免褶皱、扭曲，减少接缝数量；叠压方向保持一致。
搭接处及边缘用U形钉固定，间距50cm；堆载顶面土工布延伸至边坡坡脚并固定。
3.2.3质量控制
无破损、搭接宽度达标，固定牢固，平整度偏差≤5cm/10m。
3.3预压土分层填筑与碾压
3.3.1操作流程
测量放样→填料运输→摊铺整平→分层碾压→压实度检测
3.3.2操作要点
按设计堆载范围、坡率放边线，每隔20m设控制桩，标注分层厚度（30-50cm/层）。
自卸车运输预压土至作业面，第一层采用倒卸法，避免车辆直接碾压土工布；后续层可直接卸料。
推土机初步摊铺，平地机精平，层面平整，横坡符合设计；堆载断面按正梯形控制。
采用20t压路机碾压，从两侧向中心推进，速度2-3km/h，碾压次数不少于4遍，直至无轮迹。
每层碾压完成后，采用环刀法检测压实度，合格（≥90%）后方可进行下一层填筑。
3.3.3加载控制
同步进行沉降及位移观测，当路堤中心沉降速率＞10mm/d或坡脚水平位移速率＞5mm/d时，立即暂停加载，待稳定后再施工。
3.4堆载顶面处理
3.4.1操作要点
填筑至设计高度后，平地机修整顶面，做成2%横坡利于排水。
铺设复合土工布，搭接宽度≥10cm，固定牢固，防止雨水冲刷及扬尘。
清理边坡余土，修整坡率，做好临时排水设施。
3.5沉降观测与评估
3.5.1观测频率
施工阶段
观测频率
特殊情况
填筑/堆载阶段
1次/天
沉降突变时2-3次/天
堆载完成后1-3个月
1次/周
-
堆载完成后4-6个月
1次/2周
-
堆载完成6个月后
1次/月
-
3.5.2操作要点
采用水准仪观测，重复精度≥±1mm，读数至0.1mm，详细记录观测时间、数据。
根据观测数据绘制沉降-时间曲线图，堆载预压期不少于6个月。
当连续2个月沉降速率≤2mm/月时，判定沉降稳定，报建设单位组织工后沉降评估，评估合格后方可卸载。
3.6卸载及沉降补填
3.6.1操作流程
卸载准备→分层卸载→土工布清理→基面高程复核→沉降补填→压实检测
3.6.2操作要点
按“对称、均匀”原则卸载，装载机装土，自卸车运至指定弃土场；机械施工预留20cm厚土层，人工清除，避免破坏基床及土工布。
卸载后人工拆除并清理基床顶面土工布，确保基面无杂物。
复核基床顶面高程，沉降高差＞10cm时用设计填料补填，≤10cm时用基床表层级配碎石补填，补填后碾压密实，压实度与原基面一致。
4质
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