输电塔预应力撑杆式夹具加固方案研究与多尺度模型分析.pdfVIP

摘要

现有的研究表明，输电塔杆件承载力的不足往往是发生倒塔事故的关键原因。

本课题组提出了一种输电塔原位加固的加固方式，通过夹具将加固杆件与输电塔

原杆件连接，该种方法不需要削弱输电塔原有的主材，更加安全，具有较高的应用

价值。此外，采用刚性预应力撑杆加固钢杆的方法已被纳入钢结构加固设计标准，

该种加固方案的原理是通过撑杆或横隔板给构件提供弹性侧向支撑,减小被加固件

的计算长度,提高稳定承载力。依据抱箍夹具加固与预应力撑杆加固这两种加固思

想，本文提出了一种双面拉索夹具式加固方案，研究工作主要分为以下三个部分。

首先，根据参考文献，运用ANSYS有限元分析软件建立抱箍夹具式加固方案

的有限元模型，通过对比极限承载力与破坏形态，验证抱箍夹具加固方案有限元建

模流程的准确性；建立外撑式预应力撑杆柱有限元模型，通过对比撑杆内力与弹性

屈曲荷载结果，验证了撑杆与拉索建模的准确性。

接下来，建立带有预应力撑杆的夹具式加固方案的有限元模型，对比了双面布

置预应力拉索与四面布置预应力拉索两种方案的加固效果的区别，综合考虑得出

双面布置拉索已经能有较好的加固效果。在双面布置拉索的基础上，分析了在单节

间根据夹具的数量为三组和两组时布置撑杆与拉索的方案，并进行了参数化分析，

结果显示：拉索预拉力、撑杆长度的变化对加固后杆件极限承载力有影响，撑杆直

径的变化对承载力的影响不大；双面拉索夹具式加固方案对长细比大、截面尺寸小

的角钢加固效果更明显；双面拉索夹具式加固方案对单节间进行加固时，比抱箍夹

具式加固方案效果更加明显。

最后，建立了型号为1H-SZ2的鼓型输电塔的梁单元模型，计算风荷载与竖向

荷载并将其转化为节点荷载施加，确定输电塔发生破坏的薄弱杆件位置。将薄弱位

置的杆件替换为实体单元，建立多尺度有限元模型，并验证多尺度建模的准确性。

再建立夹具加固后输电塔的多尺度有限元模型,并对计算结果进行了分析，结果表

明加固后加固段杆件的应力水平显著降低，输电塔的极限承载力有了一定提升；经

过三组夹具加固后的加固角钢轴力趋于稳定，主角钢与加固角钢的轴力比值约为

6:4，添加拉索对于主角钢向加固角钢的传力有利；通过将从下往上的加固起始段

的加固角钢通底，以及将从上往下的加固起始段的加固角钢通过添加预应力拉索

的方式，可以避免加固起始段出现薄弱位置；增大高强螺栓预紧力与增大钢材的摩

擦系数都有利于主角钢向加固角钢的内力传递。

关键词:输电塔原位加固；预应力撑杆；双面拉索夹具式加固；多尺度有限元模型

Abstract

Theexistingresearchshowsthattheinsufficientbearingcapacityoftransmission

towermembersisoftenthekeycauseoftowertippingaccidents.Ourresearchgroupputs

forwardastrengtheningmethodforin-situreinforcementoftransmissiontowers,which

connectsthereinforcedmemberswiththeoriginalmembersofthetransmissiontower

throughhoopclamps.Thismethoddoesnotneedtoweakentheoriginalmainmaterialof

thetransmissiontower,andissaferandhashigherresearchvalue.Inaddition,themethod

ofreinforcingsteelrodswithrigidpre-stressedstrutshasbeenincludedinthedesign

standardofsteelstructurereinforcement.Theprincipleofthisreinforcementschemeis

toprovideelasticlateralsupporttomembersthroughstrutsortransve