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2025年交通运输专业技术人员继续教育考试试题及答案

一、单项选择题（共20题，每题1分，共20分）

1.智慧交通系统（ITS）中，实现车路协同的核心技术是（）。

A.全球定位系统（GPS）

B.5G通信与边缘计算

C.激光雷达感知

D.电子不停车收费（ETC）

答案：B

2.根据《综合运输服务“十四五”发展规划》，我国推动运输服务绿色转型的关键指标是（）。

A.新能源车辆占比

B.单位运输周转量碳排放强度

C.公共交通分担率

D.货运空驶率

答案：B

3.城市轨道交通信号系统中，CBTC（基于通信的列车控制）的最大优势是（）。

A.降低设备成本

B.提高列车运行效率与安全性

C.简化维护流程

D.适应复杂地形

答案：B

4.公路桥梁定期检测中，对混凝土梁体裂缝宽度的判定标准是（）。

A.限值0.2mm，超过需加固

B.限值0.3mm，超过需加固

C.限值0.4mm，超过需加固

D.限值0.5mm，超过需加固

答案：A

5.道路运输企业安全生产标准化一级达标要求中，企业近（）年内未发生重大及以上责任事故。

A.1年

B.2年

C.3年

D.5年

答案：C

6.自动驾驶分级标准（SAEJ3016）中，L4级的核心特征是（）。

A.驾驶员需随时接管

B.系统在特定场景下完成全部动态驾驶任务

C.系统完成部分驾驶任务，驾驶员监控环境

D.系统完成全部驾驶任务，无需人类干预

答案：B

7.内河船舶污染防治中，船舶生活污水排放需符合（）标准。

A.《船舶水污染物排放控制标准》（GB3552-2018）

B.《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）

C.《污水综合排放标准》（GB8978-1996）

D.《海洋环境保护法》

答案：A

8.公路交通气象监测系统中，对团雾的预警阈值是（）。

A.能见度＜500米

B.能见度＜200米

C.能见度＜100米

D.能见度＜50米

答案：C

9.多式联运中，“一单制”的核心是（）。

A.统一运输单证格式

B.实现全程责任主体唯一

C.简化报关流程

D.降低运输成本

答案：B

10.城市公共交通线网优化的关键评价指标是（）。

A.线路重复系数

B.站点覆盖率

C.乘客平均换乘次数

D.车辆满载率

答案：C

11.公路工程施工中，沥青路面压实度检测的标准方法是（）。

A.环刀法

B.灌砂法

C.核子密度仪法

D.钻芯法

答案：D

12.铁路电气化区段，接触网导线的最大弛度应不超过（）。

A.200mm

B.300mm

C.400mm

D.500mm

答案：B

13.道路运输车辆动态监控系统中，卫星定位装置的数据上传频率应不低于（）。

A.每10秒一次

B.每30秒一次

C.每分钟一次

D.每2分钟一次

答案：A

14.机场场面运行中，滑行道与跑道交叉处的最小安全距离是（）。

A.60米

B.75米

C.90米

D.120米

答案：C

15.交通运输领域碳达峰的关键路径是（）。

A.提高化石能源使用效率

B.推广氢燃料电池车辆

C.构建以新能源为主体的运输能源体系

D.限制私人汽车出行

答案：C

16.桥梁结构健康监测系统中，应变传感器的主要作用是（）。

A.监测结构振动频率

B.评估结构承载能力

C.检测混凝土裂缝

D.测量结构变形量

答案：B

17.道路交通事故调查中，“路权原则”的核心是（）。

A.优先保护行人

B.按交通信号或标志确定责任

C.机动车负主要责任

D.事故后果严重方担责

答案：B

18.城市轨道交通运营安全评价中，“单站最大客流量”的计算依据是（）。

A.高峰小时断面客流量

B.全日平均客流量

C.设计远期预测客流量

D.近3年历史最高值

答案：C

19.国际航运中，《鹿特丹规则》与《海牙-维斯比规则》的主要区别是（）。

A.延长诉讼时效

B.扩大承运人的责任期间

C.降低赔偿责任限额

D.简化提单流转流程

答案：B

20.公路隧道照明设计中，入口段的亮度应（）洞外亮度。

A.等于