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通道内平行线分工与车流路径协同优化研究

一、引言

1.1研究背景与意义

在城市化进程持续加速的当下，城市规模不断扩张，人口与车辆数量急剧增长，城市交通面临着前所未有的严峻挑战。交通通道作为城市交通体系的关键组成部分，宛如城市的血脉，对城市的正常运转起着举足轻重的作用，其管理成效直接关乎城市交通流量的控制以及运行效率的提升。

在城市道路网络中，通道内平行线的情况屡见不鲜，然而如何实现这些平行线间的合理分工，始终是交通领域极具挑战性的难题。合理分工旨在保障车流稳定性的同时，降低行车速度，缓解拥堵状况，减少交通事故的发生。若分工不合理，极易导致交通混乱，通行效率大幅下降，严重时甚至引发交通瘫痪。