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2025国考南通长航公安申论归纳概括题库(含答案)
第一题（15分）
题目：根据给定材料，概括南通长航公安在优化水上交通安全管理服务方面采取的主要措施，并分析其成效。
材料：
1.南通长航公安针对辖区船舶事故易发区域，增设了智能预警系统，通过大数据分析实时监测船舶航行轨迹，2024年1-10月，因预警及时避免重大事故3起。
2.联合海事部门推出“一站式”船员培训服务，将培训点延伸至码头，减少船员跨市奔波时间，2023年培训覆盖率提升至92%。
3.开展“平安航道”专项行动，对重点水域实施24小时巡查，2024年查处违规操作船舶45艘次，同比下降18%。
4.推行“绿色通航”倡议，与航运企业合作推广新能源船舶，2023年辖区新能源船舶占比从5%增至12%，燃油排放量减少30%。
5.建立船东警企沟通平台，定期召开安全座谈会，2024年调解涉船纠纷12件，化解潜在风险23起。
要求：
1.分条作要点式作答；
2.每条措施需结合材料体现具体做法；
3.成效分析需紧扣措施实际效果。
第二题（15分）
题目：根据给定材料，归纳南通长航公安在提升水上应急处突能力方面面临的主要问题，并提出针对性建议。
材料：
1.辖区部分水域存在非法采砂点，作业船只与正常通航船舶矛盾频发，2023年因采砂引发的险情5起。
2.应急救援设备老化，部分救生艇使用年限超10年，且维护资金不足，2024年联合采购新设备的预算因财政紧张被缩减。
3.船员遇险自救能力不足，2023年开展应急演练时，30%的船员因操作不熟练导致延误救援时机。
4.与周边省市警力联动不足，2024年因跨区域事故处置协调不畅，导致1起沉船事故救援响应延迟2小时。
5.应急预案与实际水域情况脱节，2023年演练场景与真实险情匹配度仅达60%。
要求：
1.问题需分点列出，每点包含具体表现；
2.建议需针对问题提出可行性方案；
3.作答需体现问题与建议的对应关系。
第三题（15分）
题目：根据给定材料，概括南通长航公安服务地方经济发展方面的创新做法，并说明其意义。
材料：
1.推行“船闸通行证电子化”，简化船舶过闸流程，2023年过闸效率提升40%，助力港产联动。
2.联合税务部门开展“税惠通航”行动，为中小航运企业提供税收咨询，2024年帮助减税降费500万元。
3.建立“警企共建实验室”，协助企业解决船舶污染物处理技术难题，2023年研发新型减排设备3套。
4.设立“航运人才服务站”，与职业院校合作开展订单式培养，2024年输送毕业生120名。
5.开展“护航长江经济带”专项行动，2023年协调解决航道拥堵问题8起，保障货运量增长15%。
要求：
1.创新做法需突出“服务经济”特征；
2.意义需从企业和地方两个层面分析；
3.作答需分条表述，逻辑清晰。
答案与解析
第一题答案与解析
答案：
主要措施及成效：
1.措施：增设智能预警系统，利用大数据分析船舶轨迹；
成效：2024年避免重大事故3起，提升预警能力。
2.措施：联合海事部门推行“一站式”船员培训，培训点延伸至码头；
成效：2023年培训覆盖率达92%，减轻船员负担。
3.措施：开展“平安航道”专项行动，实施24小时巡查；
成效：2024年查处违规船舶45艘次，事故率下降18%。
4.措施：推行“绿色通航”倡议，推广新能源船舶；
成效：2023年新能源船舶占比增至12%，减排30%。
5.措施：建立船东警企沟通平台，定期召开安全座谈会；
成效：2024年调解纠纷12件，化解风险23起，提升协同治理水平。
解析：
1.措施归纳：材料通过分点列举了5项具体做法，需逐条提炼，避免遗漏；
2.成效分析：成效需从“数量”“比例”“频率”等数据中提取，体现量化成果；
3.逻辑要求：措施与成效需一一对应，确保答案的完整性。
第二题答案与解析
答案：
主要问题：
1.非法采砂与通航冲突：采砂点作业干扰通航，2023年险情5起；
2.应急救援设备老化：救生艇超期服役，维护资金不足，2024年预算缩减；
3.船员自救能力不足：30%船员操作不熟练，延误救援；
4.跨区域联动不足：跨省警力协调不畅，1起沉船救援延迟2小时；
5.预案与实际脱节：演练场景匹配度仅达60%，实战性弱。
针对性建议：
1.针对采砂问题：联合水利部门划定禁采区，加强巡查执法；
2.针对设备老化：争取专项资金更新设备，推行“以旧换新”政策；
3.针对船员能力：开展常态化实操培训，将考核结果纳入企业信用体系；
4.针对联动不足：建立跨省应急协作机制，定期联合演练；
5.针对预案脱节：收集真实险情数据，动态优化演练场景。
解析：
1.问题归纳：需从材料中
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