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2025年电动车充电器电气系统安全生产试题及答案

一、单项选择题（每题2分，共20题，40分）

1.依据GB4943.1-2022《信息技术设备安全第1部分：通用要求》，电动车充电器输出端与地之间的绝缘电阻测试时，施加直流电压应为（）。

A.500V

B.1000V

C.1500V

D.2500V

2.充电器生产过程中，功率MOSFET焊接后需进行X射线检测，其主要目的是（）。

A.检查引脚氧化程度

B.验证焊料填充率及虚焊

C.测量器件温度系数

D.确认封装完整性

3.某充电器输入电压范围标注为AC90-264V，其浪涌抗扰度测试应按照（）标准执行。

A.GB/T17626.5-2019

B.GB/T17626.4-2018

C.GB/T17626.2-2018

D.GB/T17626.11-2008

4.充电器内部PCB板布线时，高压区（≥300V）与低压区（≤48V）的爬电距离在污染等级2环境下最小应满足（）。

A.2.5mm

B.3.2mm

C.4.0mm

D.6.4mm

5.用于充电器的电解电容，其耐温等级需至少达到（）才能满足-20℃至+60℃环境下的长期稳定运行。

A.85℃

B.105℃

C.125℃

D.135℃

6.充电器生产线上，对I类设备（带保护接地）的接地电阻测试，测试电流应不小于（）。

A.10A

B.25A

C.50A

D.100A

7.某批次充电器在老化测试中出现输出电压跳变，经排查发现共模电感磁芯存在微裂纹，该问题属于（）。

A.设计缺陷

B.材料缺陷

C.工艺缺陷

D.环境因素

8.依据GB/T18487.1-2023《电动车辆传导充电系统第1部分：通用要求》，充电器与电池管理系统（BMS）通信的最低波特率应为（）。

A.9600bps

B.19200bps

C.38400bps

D.57600bps

9.充电器外壳采用PC+ABS复合材料时，其阻燃等级需至少达到（）才能通过UL94测试。

A.V-2

B.V-1

C.V-0

D.5VA

10.生产过程中，对充电器进行1500VAC/1min耐压测试时，泄漏电流限值应不超过（）。

A.0.5mA

B.1.0mA

C.3.5mA

D.5.0mA

11.充电器散热片与功率管之间的导热硅脂涂抹厚度应控制在（），过厚会导致热阻增加。

A.0.05-0.1mm

B.0.1-0.2mm

C.0.2-0.3mm

D.0.3-0.5mm

12.用于充电器的安规电容（X电容）失效模式应为（），以避免触电风险。

A.开路

B.短路

C.容值下降

D.漏电流增大

13.充电器生产线首件检验中，需对PCB板丝印内容进行核查，以下不属于必检项的是（）。

A.安全认证标志（如CE、CQC）

B.型号规格与BOM一致

C.元件位号清晰可辨

D.生产批次编码

14.某充电器在海拔3000米地区使用时，因空气稀薄导致绝缘强度下降，需额外增加的安全措施是（）。

A.增大爬电距离

B.降低输出功率

C.增加风扇散热

D.更换高频变压器

15.充电器EMC测试中，辐射发射（RE）的测试频率范围通常为（）。

A.9kHz-30MHz

B.30MHz-1GHz

C.1GHz-10GHz

D.10GHz-100GHz

16.生产过程中，锡膏印刷机的钢网厚度应根据（）确定，过厚会导致焊锡过多。

A.元件引脚间距

B.PCB板厚度

C.锡膏粘度

D.回流焊温度

17.充电器电池接口的防反接设计中，采用二极管反向截止方案时，二极管的额定电流应至少为（）倍的最大输出电流。

A.1.2

B.1.5

C.2.0

D.3.0

18.依据GB50169-2016《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》，充电器保护接地导体的最小截面积应为（）。

A.0.75mm2

B.1.0mm2

C.1.5mm2

D.2.5mm2

19.充电器老化测试的持续时间应至少为（），以暴露早期失效问题。

A.8小时

B.24小时

C.48小时

D.72小时

20.某充电器输出端标注“48V/10A”，其输出线缆的电流密度应控制在（）以内，避免过热。

A.3A/mm2