2025年国家开放大学(电大)《供应链管理》期末考试复习试题及答案解析.docxVIP

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2025年国家开放大学(电大)《供应链管理》期末考试复习试题及答案解析

所属院校:________姓名:________考场号:________考生号:________

一、选择题

1.供应链管理的核心目标是()

A.降低库存水平

B.提高客户满意度

C.减少生产成本

D.增加产品种类

答案:B

解析:供应链管理的根本目的是通过优化供应链的各个环节,提高客户满意度,确保产品或服务能够及时、准确地交付给客户。降低库存和减少成本是实现这一目标的重要手段,但不是最终目的。增加产品种类不属于供应链管理的核心目标。

2.供应链中的“牛鞭效应”主要是指()

A.供应商库存水平波动大于零售商

B.零售商库存水平波动大于制造商

C.制造商库存水平波动大于供应商

D.消费者需求波动大于零售商订单波动

答案:A

解析:牛鞭效应描述了供应链中信息传递的延迟和扭曲,导致需求波动从下游向上游逐级放大。在牛鞭效应下,供应商面临的需求波动幅度大于零售商,进而导致库存水平的波动也更大。

3.以下哪种方法不属于供应链绩效的定量评估方法?

A.库存周转率

B.订单满足率

C.供应链总成本

D.客户满意度调查

答案:D

解析:库存周转率、订单满足率和供应链总成本都是可以通过具体数值来衡量的定量指标,常用于供应链绩效的定量评估。客户满意度调查通常通过问卷调查等方式进行,结果以定性或半定量形式呈现,属于定性评估方法。

4.供应链风险管理的主要目的是()

A.消除所有潜在风险

B.降低风险发生的概率

C.减少风险带来的损失

D.提高风险应对效率

答案:C

解析:供应链风险管理的主要目的是通过识别、评估和应对风险,减少风险事件带来的损失,保障供应链的稳定运行。完全消除风险是不现实的,风险管理更侧重于减轻风险影响。

5.在供应链中,VMI代表的意思是()

A.可视化管理库存

B.供应商管理库存

C.客户管理库存

D.内部管理库存

答案:B

解析:VMI(VendorManagedInventory)是供应商管理库存的英文缩写,指供应商根据客户的需求信息,直接管理客户的库存水平,确保库存的及时补充。

6.以下哪种运输方式最适合长距离、大批量的货物运输?

A.公路运输

B.铁路运输

C.航空运输

D.水路运输

答案:D

解析:水路运输具有运量大、成本低的特点,特别适合长距离、大批量的货物运输。航空运输虽然速度快,但成本高,适合小批量、高价值的货物。公路运输灵活但成本较高,铁路运输介于两者之间。

7.供应链中的“推式策略”主要适用于哪种情况?

A.产品生命周期短

B.产品需求稳定

C.产品生命周期长

D.产品需求波动大

答案:B

解析:推式策略(PushStrategy)是基于预测进行生产,适用于需求相对稳定的产品。当产品需求波动较大或生命周期较短时,更适合采用拉式策略(PullStrategy)。

8.以下哪种指标不属于供应链响应能力的衡量指标?

A.订单交付周期

B.库存周转天数

C.产品合格率

D.供应链总成本

答案:D

解析:订单交付周期、库存周转天数和产品合格率都是衡量供应链响应能力的常用指标,反映供应链对市场变化的反应速度和质量。供应链总成本是衡量供应链效率的指标,与响应能力没有直接关系。

9.供应链中的“JIT”代表的意思是()

A.精益生产

B.敏捷供应链

C.拉式生产

D.持续改进

答案:C

解析:JIT(JustInTime)是拉式生产的英文缩写,指按照客户的需求进行生产,只在需要时生产所需的数量,以减少库存和浪费。

10.供应链中的“绿色供应链”主要关注的是()

A.降低运输成本

B.减少环境污染

C.提高生产效率

D.增加产品种类

答案:B

解析:绿色供应链(GreenSupplyChain)关注的是在供应链的各个环节中减少对环境的影响,包括减少污染、节约资源等,属于可持续发展的重要领域。

11.供应链中的“牛鞭效应”主要是指()

A.供应商库存水平波动大于零售商

B.零售商库存水平波动大于制造商

C.制造商库存水平波动大于供应商

D.消费者需求波动大于零售商订单波动

答案:A

解析:牛鞭效应描述了供应链中信息传递的延迟和扭曲,导致需求波动从下游向上游逐级放大。在牛鞭效应下,供应商面临的需求波动幅度大于零售商,进而导致库存水平的波动也更大。

12.供应链风险管理的主要目的是()

A.消除所有潜在风险

B.降低风险发生的概率

C.减少风险带来的损失

D.提高风险应对效率

答案:C

解析:供应链风险管理的主要目的是通过识别、评估和应对风险,减少风险事件带来的损失,保障供应链的稳定运行。完全消除风险是不现实的,风险管理更侧重于减

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