电动汽车用驱动电机系统效率试验报告、用于驱动电机系统工况转化的典型车辆模型.pdfVIP

电动汽车用驱动电机系统效率试验报告、用于驱动电机系统工况转化的典型车辆模型.pdf

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GB/TXXXXX—20XX

附录A

(规范性)

电动汽车用驱动电机系统效率试验报告

电动汽车用驱动电机系统效率试验报告应包含但不限于表A.1所列的信息。

表A.1电动汽车用驱动电机系统效率试验报告包含信息

信息分类信息名称典型表述

依据标准《》

GB/Txxxx-xxxxxxxxx

试验日期年月日

xxxxxxxx

试验地点N/A

基本信息

台架编号N/A

样机型号N/A

软件版本/编号N/A

试验电压()(保留整数位)

Vxxx

环境温度(℃)xxx(保留整数位)

冷却液种类N/A

冷却液温度(℃)xxx(保留整数位)

冷却液流量(L/min)xxx(保留整数位)

试验条件电机绕组温度范围(℃)[xxx,xxx](保留整数位)

润滑油牌号N/A

油温范围(℃)[xxx,xxx](保留整数位)

加油量()(保留小数点后一位)

Lxxx

Yes/No(若补偿线损,则应提供所有测试点的线

是否补偿线损

损数据)

(若未采用标准车辆模型,则应以表形

Yes/No5

是否采用标准车辆模型

式提供完整的驱动电机系统工况)

若采用标准工况,则按标准描述工况名称;否则

所采用的整车行驶工况

应说明采用制造商与用户协商工况

工况效率

宜从中国汽车行驶工况标准GB/T38146规定的车

试验所搭载的车辆类型

型中选择

试验转速(r/min)xx,xx,xx……

试验

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