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铁路工程路基接触网支柱基础施工关键工序操作手册

本手册适用于铁路工程路基接触网支柱基础施工一线作业人员，聚焦测量放样、钻孔、钢筋笼施工等核心工序，明确操作步骤、质量控制及安全要点，需结合施工图纸及现场实际灵活执行。

一、总则

1.1编制依据

《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414-2018）

《铁路混凝土工程施工技术规程》（Q/CR9207-2017）

《铁路路基工程施工安全技术规程》（TB10302-2020）

项目接触网支柱基础设计文件及施工细则

1.2核心目标

规范关键工序操作，确保基础位置准确、结构稳固、预埋件达标，保障接触网运营安全，同时严控施工安全风险，避免质量及安全事故。

二、关键工序操作规范

2.1施工准备关键操作

2.1.1技术准备

操作内容

操作要点

质量标准

责任人

图纸复核

1.核对基础里程、坐标、埋深、断面尺寸；2.确认预埋件（地脚螺栓、接地端子）规格、位置；3.标注与路基、排水工程的相对关系

参数与设计一致，无遗漏疑问

技术员

配合比确认

1.索取审批后的混凝土配合比单；2.明确水泥、砂石、外加剂用量及坍落度要求；3.与搅拌站核对供应信息

配合比编号清晰，参数符合设计

试验员

技术交底

1.向班组讲解施工流程、质量标准；2.重点说明预埋件固定、混凝土浇筑等关键环节；3.进行安全注意事项培训

作业人员明确操作要求及责任

施工负责人

2.1.2现场准备

场地清理：路基基床验收合格后，清理施工区域杂物，平整场地，避免破坏基床表层，材料堆放区距基础边缘≥1.5m。

设备调试：小型旋挖机、钢筋加工设备等开机前空载试运转，检查钻杆、振捣棒、测量仪器性能，全站仪、水准仪需经校验合格。

物资核查：水泥、钢筋、预埋件等材料进场时查验合格证，钢筋外观无锈蚀、弯折，预埋件螺纹完好。

2.2测量放样

2.2.1操作步骤

以线路控制桩为基准，用全站仪采用“双控法”放样基础中心点位，输入设计坐标进行复核。

在基础中心桩的大小里程及线路中心方向设置3个辅助定位桩（采用Φ16钢筋，埋深≥30cm），距中心桩70cm，形成定位框。

用红漆在定位桩顶部做标识，水准仪测量桩顶高程，计算基础开挖深度，并用石灰撒出基础开挖轮廓线。

2.2.2质量控制与安全要点

控制项目

要求

注意事项

中心桩偏差

≤5mm，与辅助桩形成的定位框方正

放样后技术员复核，施工中保护定位桩，避免碰撞

高程误差

±10mm，确保基础埋深符合设计

水准测量采用往返测，记录清晰

安全操作

测量时避开机械作业区域，仪器放置稳固

穿反光背心，设置临时警示标志

2.3钻孔与清孔

2.3.1钻孔操作

小型旋挖机就位，调整机身水平，使钻杆中心与基础中心桩对齐，垂直度偏差≤1%。

根据地质情况控制钻进速度：黏土层50-80cm/min，砂层30-50cm/min，避免孔壁坍塌。

钻孔至设计深度前50cm时减缓速度，钻至设计高程后停机，记录钻孔时间及地质情况。

2.3.2清孔操作

1.采用空压机配合钻杆清孔，将高压风管下至孔底，风压控制在0.6-0.8MPa，反复上下移动风管，清除孔内渣土。

2.清孔后用测绳测量孔深（需减去孔底沉渣厚度），沉渣厚度≤10cm，否则重新清孔。

2.3.3关键管控

成孔检查：孔深≥设计值，孔径符合钢筋笼安装要求，孔壁无明显坍塌、缩径。

特殊地质处理：遇孤石时采用风镐破碎，不得强行钻进；砂层钻孔时可掺入少量黏土固壁。

安全防护：钻孔时作业人员远离钻杆旋转半径，成孔后未浇筑前用防雨布覆盖孔口，设置警示标志。

2.4钢筋笼加工与安装

2.4.1加工操作

工序

操作要点

质量标准

下料

按设计长度用切断机裁切钢筋，主筋、箍筋尺寸误差≤±5mm

钢筋切口平整，无毛刺

绑扎

1.主筋间距按图纸布置，用绑扎丝双股绑扎，绑扎点间距≤50cm；2.箍筋与主筋垂直，加密区符合设计要求

绑扎牢固，钢筋笼垂直度≤1%，尺寸偏差≤±10mm

保护层设置

在钢筋笼外侧绑扎混凝土垫块，垫块间距1.5m，每侧不少于2块

垫块强度≥混凝土设计强度，保护层厚度符合设计（通常≥50mm）

2.4.2安装操作

用吊车平稳起吊钢筋笼，吊点设在主筋节点处，避免钢筋笼变形。

将钢筋笼垂直吊入孔内，对准孔中心，缓慢下放，避免碰撞孔壁。

钢筋笼安放至设计高程后，用型钢将其固定在孔口，防止浇筑混凝土时上浮或移位。

2.5预埋件安装与固定

2.5.1地脚螺栓安装

制作定位装置：定位板采用8mm厚钢板，螺栓定位孔采用数控加工，孔径比螺栓直径大1mm，孔位偏差≤0.5mm。

将地脚螺栓通过上下螺母固定在定位板上，形成螺栓组，确保螺栓垂直度≤1mm。

将螺栓组放置在可调式脚架上，利用辅助定位桩粗调中心，调节脚架