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航空航天1100MPaMJ螺纹沉孔单耳托板自锁螺母尺寸标准研究报告

EnglishTitle

ResearchReportonDimensionalStandardsfor1100MPaMJThreadCountersunkSingleLugSelf-LockingAnchorNutsinAerospaceApplications

摘要

本研究报告针对航空航天领域对高性能紧固件的迫切需求，系统分析了1100MPa强度级别MJ螺纹沉孔单耳托板自锁螺母的标准化立项背景、技术特点及应用价值。随着航空航天器设计向轻量化、紧凑化方向发展，结构连接件需要在有限空间内承受更高的静态和动态载荷，这对紧固件的性能提出了更高要求。MJ螺纹相较于普通M螺纹具有显著的抗疲劳性能和动载荷承载能力优势，而沉孔单耳托板自锁螺母结构通过托板铆接和自锁功能的结合，进一步提升了连接的可靠性和稳定性。目前国内缺乏针对1100MPa/235℃、1100MPa/315℃和1100MPa/425℃等严苛工况下该类型螺母的完整尺寸标准体系，本研究的开展将填补这一技术空白，为航空航天产品的设计、制造和质量控制提供标准化依据，对提升我国航空航天装备的可靠性和安全性具有重要意义。

关键词

MJ螺纹；托板自锁螺母；航空航天紧固件；高强度标准；尺寸公差；抗疲劳性能；高温性能

正文

1标准立项的目的与意义

1.1立项背景与需求分析

现代航空航天器设计呈现出明显的紧凑化趋势，结构零件需要在有限空间内实现功能最大化。这种设计理念对连接紧固件提出了双重挑战：一方面要求体积尽可能小巧，另一方面必须能够承受极端工况下的爆发性受力。特别是在航空发动机、航天器结构连接等关键部位，紧固件不仅需要具备高强度特性，还需在高温、振动和疲劳载荷等复杂环境下保持稳定的连接性能。

MJ螺纹作为一种高性能螺纹连接形式，在航空航天领域具有独特优势。技术数据表明，MJ螺纹在抗静载能力方面较传统M螺纹提升约10%-15%，而在抗动载荷能力方面提升更为显著，可达到普通M螺纹的3-5倍。这一特性使其特别适用于承受剧烈振动和冲击载荷的航空航天环境。更为重要的是，MJ螺纹最突出的优势在于其优异的抗疲劳性能，疲劳寿命比普通螺纹提高数倍，这对于长期在交变载荷下工作的航空航天结构至关重要。

1.2产品结构与技术特点

托板自锁螺母是一种特殊结构的紧固件，通过托板结构上的铆钉孔与被连接部位实现可靠铆接。采用MJ螺纹的单耳托板自锁螺母结合了MJ螺纹的性能优势和托板结构的设计特点，形成了前后两个沉孔的独特结构。这种设计不仅保证了连接的稳定性和可靠性，还通过自锁功能有效防止了在振动环境下的松动问题，大大提高了连接部位的安全裕度。

1.3标准化意义与产业价值

目前我国在1100MPa强度级别的MJ螺纹沉孔单耳托板自锁螺母领域存在标准空白，特别是针对235℃、315℃和425℃等不同温度工况的尺寸规范尚未建立。这种标准缺失导致不同制造商生产的产品存在尺寸差异，影响了零部件的互换性和维修便利性，也为航空航天产品的质量一致性带来了潜在风险。

本标准的制定将系统规定不同规格自锁螺母的形状、公差、尺寸等关键技术参数，统一设计、加工和使用规范，为我国航空航天产业提供标准化、系列化的螺纹连接解决方案。这将有助于提升我国航空航天产品的标准化水平，促进产业链协同发展，同时对保障航空航天装备的可靠性和安全性具有战略意义。

2范围与主要技术内容

2.1标准适用范围

本文件明确规定了1100MPa/235℃、1100MPa/315℃和1100MPa/425℃三种典型工况条件下MJ螺纹沉孔单耳托板自锁螺母的尺寸要求。这些温度条件覆盖了航空航天领域大多数工作环境，从常规飞行器到高超声速飞行器、航天发动机等极端工况均可适用。

本标准专门针对复杂的航空航天标准件设计，其技术要求和试验方法均基于航空航天特殊工况制定，不同于普通工业紧固件标准。适用对象包括但不限于飞机结构连接、航天器部件装配、发动机安装系统等关键部位，其中对连接可靠性、重量控制和环境适应性有严格要求的场合。

2.2主要技术内容体系

标准技术内容涵盖以下几个核心方面：

尺寸参数系统：规定了螺母的主要结构尺寸，包括螺纹直径系列、托板尺寸、沉孔深度、耳片尺寸等关键参数。针对不同温度等级，明确了尺寸补偿系数和公差带选择原则。

材料与性能要求：明确了适用于1100MPa强度级别的材料类型及其热处理工艺要求，规定了室温及高温条件下的力学性能指标，包括抗拉强度、剪切强度和扭矩系数等。

结构特征规范：详细定义了沉孔结构的形式和尺寸，单耳托板的几何参数，自锁机构的设计要求，以及铆接孔的位置和尺寸公差。

环境适应性要求：针对航空航天特殊环境，规定了耐腐蚀性能、耐高温氧化性能、抗振动