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铁路门式墩钢盖梁施工安全技术交底记录表

工程名称

交底编号

交底单位

XX铁路工程项目部技术部

接收单位

钢盖梁施工班组

交底日期

2025年月日

交底地点

施工现场会议室/作业区

交底人

职务

技术负责人/安全员

接收交底人

（签字）

职务

施工班组长/作业人员

交底内容摘要

铁路门式墩钢盖梁施工全流程安全技术要求，含预埋件预埋、吊装作业、连接固定、混凝土施工等关键工序安全规范及应急措施

一、交底依据

《中华人民共和国安全生产法》（主席令第88号）

《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-2020）

《钢结构工程施工安全规范》（GB50755-2012）

本项目施工图纸、专项施工方案及《铁路门式墩钢盖梁施工关键工序操作手册》

二、通用安全要求

所有作业人员必须经三级安全教育及本工序专项安全交底，考核合格后方可上岗；特种作业人员（电焊工、起重工、电工等）必须持有效特种作业操作证，严禁无证操作。

进入施工现场必须按规定佩戴个人防护用品：安全帽系带扣紧，高空作业（≥2m）必须系安全带且做到“高挂低用”，电焊工佩戴焊帽、绝缘手套及防护面罩，钢筋工佩戴防滑手套。

施工现场严禁酒后作业、赤膊作业、穿拖鞋或高跟鞋作业；作业期间不得擅自离岗、打闹嬉戏，严禁操作与自身工种无关的机械设备。

施工现场设置明显安全警示标识（如“吊装作业区，禁止入内”“高空作业，注意安全”等），吊装作业区、焊接作业区设置硬质隔离警戒带，非作业人员严禁入内。

施工现场临时用电必须符合“三级配电、两级保护”要求，电缆架空或埋地敷设，严禁乱拉乱接；用电设备接地接零保护完善，手持电动工具使用前检查绝缘性能。

遇六级及以上大风、暴雨、雷电、大雾等恶劣天气，立即停止吊装作业、高空作业及露天焊接作业，人员撤离至安全区域，切断作业区电源。

三、各关键工序专项安全技术要求

3.1墩身预埋件预埋安全要求

高处作业平台搭设必须牢固，护栏高度不低于1.2m，底部设置20cm高挡脚板，脚手板铺满绑牢，严禁使用探头板；作业前检查平台稳定性，确认合格后方可站人。

预埋件搬运采用人工抬运时，统一指挥、动作协调，轻拿轻放，避免碰撞伤人或损坏预埋件；多人抬运时，抬运路线清晰，避开障碍物及电线。

焊接骨架及预埋件固定时，下方设置接火斗（内铺防火毯），防止焊渣滴落引燃下方易燃物；作业完成后清理现场焊渣，确认无火灾隐患后方可离开。

振捣混凝土时，操作人员手握振捣棒绝缘手柄，避免触碰钢筋及预埋件；振捣棒电缆避免碾压、拖拽，防止破损漏电。

3.2钢盖梁吊装准备安全要求

履带吊支立前，对作业场地进行平整硬化，承载力必须满足吊机作业要求（≥150kPa）；支腿下方铺设1.5m×1.5m×0.2m路基板，路基板放置平稳，与地面贴合紧密，严禁支腿悬空。

吊具（钢丝绳、卸扣、吊耳）使用前由专职起重工全面检查：钢丝绳无断丝、磨损（磨损量不超过直径10%）、锈蚀、扭结等缺陷，卸扣无裂纹、变形，吊耳焊缝无损伤。

吊耳安装采用高强螺栓连接，螺栓必须拧紧至设计扭矩，扭矩扳手使用前进行校准；安装完成后，由质检员复核吊耳连接可靠性，确认合格后方可进行吊装。

吊机与架空输电线路保持安全距离：10kV及以下线路安全距离不小于2m，35kV线路不小于3m；无法保证安全距离时，必须联系供电部门采取停电、迁改或设置防护措施。

钢盖梁存放场地平整坚实，临时支墩强度及刚度经计算复核，单个支墩承载力不低于钢盖梁分段自重的1.2倍；支墩顶部设置弧形支座，与钢盖梁贴合紧密，防止滑动。

3.3钢盖梁试吊及吊装就位安全要求

试吊前必须召开专项安全交底会，明确指挥人员、信号工、起重工、牵引人员等岗位职责，统一指挥信号（口哨+标准手势），配备专用对讲系统，确保通讯畅通。

试吊时，钢盖梁起吊至离地0.5m后暂停10分钟，全面检查：吊机支腿有无沉降、吊臂有无异常变形、吊索受力是否均匀、钢盖梁有无倾斜或变形，确认无异常后方可继续操作。

正式吊装时，吊机起升、旋转速度平稳缓慢（起升速度≤1.25m/min），严禁急加速、急制动；信号工全程观察吊物姿态及吊机运行状态，发现异常立即发出停止信号。

钢盖梁吊装过程中，吊臂及吊物下方严禁站人或停留；牵引人员站在安全区域，通过直径≥20mm的牵引绳控制吊物姿态，严禁直接用手推拉吊物。

钢盖梁落至墩顶预埋件上方10cm时，缓慢调整就位，严禁快速落梁；就位过程中，测量人员及辅助人员站在安全平台操作，避免站在钢盖梁下方或两侧危险区域。

钢盖梁初步固定前，严禁解除吊索；必须待连接螺栓预紧至设计值的50%、钢盖梁稳定后，由指挥人员下达指令方可缓慢松钩。

3.4钢盖梁固定连接安全要求

高空作业人员必须系好安全带，安全带挂钩挂在牢固的钢结构或安全绳上，不得挂在螺栓、吊耳等临时构件上；作业人员携带工具放入工具袋，严禁抛