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2025年二级建造师航空试卷及答案

一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）

1.某新建4E级机场飞行区，其跑道主降方向设置I类精密进近灯光系统，根据《民用机场飞行区技术标准》（MH5001-2021），该系统末端灯的纵向间距应为（）。

A.30m

B.60m

C.90m

D.120m

2.机场道面混凝土配合比设计中，为提高道面抗冻性，应优先控制的关键参数是（）。

A.水灰比

B.砂率

C.单位用水量

D.胶凝材料用量

3.空管自动化系统中，用于处理多雷达数据融合的核心设备是（）。

A.服务器集群

B.雷达数据处理单元

C.人机界面终端

D.通信接口单元

4.机场围界安防系统中，振动电缆探测器的有效探测范围应覆盖围界两侧各（）米区域。

A.0.5

B.1.0

C.1.5

D.2.0

5.目视助航灯光系统中，跑道入口灯的颜色为（）。

A.白色

B.绿色

C.黄色

D.红色

6.某机场滑行道设计宽度为23m，根据规范要求，其道肩宽度最小应为（）。

A.1.5m

B.2.5m

C.3.5m

D.4.5m

7.机场道面沥青混凝土施工中，碾压温度应控制在（）范围内。

A.110-130℃

B.130-150℃

C.150-170℃

D.170-190℃

8.空管甚高频通信系统中，天线高度应满足覆盖机场管制区域的要求，其增益一般不低于（）dBi。

A.6

B.9

C.12

D.15

9.机场排水系统中，雨水口间距不宜大于（）m，且应设置在汇水点附近。

A.20

B.30

C.40

D.50

10.跑道端安全区（RESA）的长度对于4F级机场不应小于（）m。

A.150

B.240

C.300

D.360

11.机场道面混凝土切缝施工中，横向缩缝的切缝深度应不小于板厚的（）。

A.1/2

B.1/3

C.1/4

D.1/5

12.空管二次雷达（SSR）的作用距离通常为（）。

A.50-100nm

B.100-200nm

C.200-300nm

D.300-400nm

13.目视助航标记牌中，跑道脱离标记牌的文字颜色为（）。

A.白色

B.黄色

C.黑色

D.红色

14.机场道面基层采用水泥稳定碎石时，水泥用量不宜超过（）%（质量比）。

A.4

B.5

C.6

D.7

15.空管自动化系统的容灾备份应满足（）小时内恢复主用功能的要求。

A.0.5

B.1

C.2

D.4

16.机场围界的高度不应低于（）m，顶部应设置防攀越设施。

A.2.0

B.2.5

C.3.0

D.3.5

17.跑道中线灯的颜色为（），从跑道入口到距跑道末端900m处应为白色。

A.白色与黄色交替

B.白色

C.黄色

D.白色与红色交替

18.机场道面混凝土抗折强度标准值应不低于（）MPa。

A.3.5

B.4.0

C.4.5

D.5.0

19.空管ADS-B（自动相关监视-广播）系统的地站接收频率为（）MHz。

A.978

B.1090

C.121.5

D.136.975

20.机场排水系统中，雨水管渠的最小设计流速应为（）m/s。

A.0.6

B.0.8

C.1.0

D.1.2

二、多项选择题（共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）

21.机场飞行区指标Ⅱ的确定依据包括（）。

A.飞机基准飞行场地长度

B.翼展

C.主起落架外轮外侧间距

D.最大起飞重量

E.发动机数量

22.道面混凝土配合比设计应满足的主要性能要求有（）。

A.弯拉强度

B.抗压强度

C.耐久性

D.工作性

E.抗滑性

23.空管自动化系统的主要功能包括（）。

A.雷达数据处理

B.飞行计划处理

C.场面监视

D.气象信息融合

E.甚高频通信

24.目视助航灯光系统调试的关键参数包括（）。

A.光强等级

B.闪光频率