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第44卷第9期山西建筑Vol.44No.9

2018年3月SHANXIARCHITECTUREMar.2018•161•

文章编号：1009-6825(2018)09-0161-02

前文村隧道浅埋段施工技术研究

陆方训

(中铁十四局集团第二工程有限公司，山东济南250000)

摘要:依托前文村1号隧道工程，介绍了该隧道浅埋段的超前支护大管棚、超前小导管注浆和超前锚杆的施工工艺及方法，针对

无法采用常规的三台阶施工技术开挖的浅埋段隧道，提出了三台阶临时仰拱法施工技术，对类似隧道浅埋软弱围岩地段的施工具

有一定的参考价值。

关键词：隧道工程，超前锚杆，三台阶临时仰拱法

中图分类号:U455文献标识码:A

1工程概况槽、溶沟等溶蚀现象发育，隧道存在突泥突水的风险，同时由于花

岗片麻岩存在差异风化，局部岩体较破碎,施工过程中应加强超

山西中南部铁路通道是目前我国单轴最重的重载铁路，其中

前地质预报工作。

前文村1号隧道位于山东省临沂市沂水县，隧道连接前文村一村

西北山坡与下肖家沟村东南山坡。隧道里程为DK40+877~2隧道支护措施

DK41+129,全长252m。隧址区穿越低山丘陵地区，丘坡自然隧道各里程段地质条件、支护措施及施工方法如表2所示。

坡度较陡，进口自然坡脚一般为30°,出口自然坡角一般为27°。长管棚主要用于洞身断层带或浅埋偏压地段。

最大埋深36.3m。3浅埋段超前支护施工工艺

根据现场调绘，隧道工程范围内地层岩性主要为粉质黏土、3.1洞口大管棚超前支护施工

粗砾砂等。隧址区围岩分级如表1所示。

隧道洞口浅埋段超前支护采用拱部180°范围41〇8热轧无缝

表1前文村1号隧道围岩分级钢花管超前长管棚注浆预支护，钢花管壁厚6mm。初期支护采

里程范围长度/m埋深/m围岩分级

用型钢钢架加强。隧道洞口长管棚超前支护示意图见图1。管棚

DK40+877〜DK41+0201435〜20V

DK41+020〜DK41+0927220〜45IV环向间距为40cm,外插角为1°~3°。钢花管上钻13mm左右的

DK41+092-DK41+129375~20V注浆孔，沿管棚纵向孔间距约15mm,梅花形布置，同时留出1m

由于隧址区地质条件复