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2025国考上海长航公安申论综合分析模拟题及答案
第一题(单题,15分)
题目:
阅读以下材料,结合你对综合分析的理解,回答问题:
材料:
2024年上海长航公安部门为提升水上交通安全管理效率,推行“智慧航运”系统,通过大数据、人工智能等技术手段,实现船舶动态监控、风险预警和应急响应的智能化。然而,系统上线初期,部分船员因操作不熟练、数据误判等问题导致使用率不高,影响了管理效果。长航公安为此开展专项培训,优化系统界面,并建立船员反馈机制,逐步提升了系统的应用效能。
问题:
请分析“智慧航运”系统在提升水上交通安全管理中面临的挑战及其解决路径,并提出具体建议。
第二题(单题,20分)
题目:
阅读以下材料,结合你对上海长航公安水上交通安全管理的理解,回答问题:
材料:
近年来,上海长航公安部门围绕“平安水域”建设,开展了一系列专项整治行动,包括打击非法捕捞、整治船舶超载、强化渡口管理等。然而,部分水域存在“九龙治水”现象,部门间协调不足,导致管理空白。例如,某水域因航道管理、渔业执法、环境监测等职责分散,造成安全隐患。长航公安为此牵头建立跨部门联席会议制度,推动信息共享和联合执法,取得了一定成效。
问题:
请分析跨部门协同在提升水上交通安全管理中的作用及困境,并提出优化建议。
第三题(单题,25分)
题目:
阅读以下材料,结合你对公共安全治理的理解,回答问题:
材料:
上海长航公安部门在水上交通安全管理中,注重发挥社会力量的作用,例如联合行业协会建立船员培训基地、动员志愿者参与巡逻、引导企业落实主体责任等。某航运企业通过设立安全奖励基金,激励员工发现隐患,有效降低了事故发生率。然而,部分社会力量参与缺乏规范,存在“一阵风”现象,难以形成长效机制。
问题:
请分析社会力量参与水上交通安全管理的优势及问题,并提出完善建议。
答案及解析
第一题答案及解析(15分)
答案:
挑战:
1.船员操作不熟练:部分船员对新系统存在抵触情绪,缺乏培训导致操作失误。
2.数据误判:大数据分析模型不够完善,可能导致风险预警不准确。
3.反馈机制不健全:船员意见收集不及时,系统优化滞后。
解决路径:
1.加强培训:开展分层分类培训,针对不同岗位船员设计实操课程。
2.优化系统:引入人机交互设计,简化操作流程,减少误判。
3.完善反馈:建立船员意见直通车,定期分析数据,动态调整模型。
建议:
1.试点推广:选择重点水域试点,逐步扩大范围。
2.激励机制:对积极使用系统的船员给予奖励。
3.技术迭代:与科研机构合作,提升系统智能化水平。
解析:
本题考查对“智慧航运”系统应用问题的分析能力。答案需紧扣材料,突出“挑战—路径—建议”的逻辑框架,体现针对性。
第二题答案及解析(20分)
答案:
作用:
1.打破壁垒:整合多部门资源,避免重复执法。
2.信息共享:实时获取跨领域数据,提高风险预判能力。
3.联合行动:形成执法合力,强化重点水域管控。
困境:
1.权责不清:部分领域存在职责交叉,导致推诿扯皮。
2.协调机制不完善:联席会议制度流于形式,缺乏刚性约束。
3.技术衔接不足:不同部门信息系统不兼容,影响数据共享。
优化建议:
1.明确权责:制定跨部门协同指南,细化分工。
2.强化考核:将协同成效纳入绩效考核,提高参与积极性。
3.技术赋能:建设一体化信息平台,实现数据互联互通。
解析:
本题考查跨部门协同能力的分析。答案需结合“九龙治水”案例,突出“作用—困境—建议”的递进逻辑,体现实用性。
第三题答案及解析(25分)
答案:
优势:
1.资源互补:发挥企业、社会组织等力量,降低管理成本。
2.主体多元:推动企业落实主体责任,形成群防群治格局。
3.长效机制:通过奖励、培训等方式,激发社会参与热情。
问题:
1.参与无序:部分力量参与缺乏规范,影响管理效果。
2.激励不足:社会力量投入与回报不成正比,可持续性差。
3.监管缺位:对参与主体的行为缺乏有效监督。
完善建议:
1.制定标准:明确社会力量参与范围、流程和责任。
2.多元激励:设立专项基金,支持优秀参与主体。
3.动态评估:建立退出机制,确保参与质量。
解析:
本题考查社会力量参与公共安全治理的分析。答案需结合“航运企业案例”,突出“优势—问题—建议”的逻辑链条,体现创新性。
本试题基于近年相关经典考题创作而成,力求帮助考生提升应试能力,取得好成绩!
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