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2025年城市轨道交通车辆基础考核试题及答案

一、单项选择题（每题1分，共30分）

1.城市轨道交通车辆中，下列哪项不是转向架的主要功能？

A.支撑车体重量

B.传递牵引力与制动力

C.提供乘客座椅安装接口

D.实现车辆沿轨道运行导向

答案：C

2.地铁车辆制动系统中，电制动优先于空气制动投入的主要原因是：

A.电制动噪音小

B.电制动可减少闸瓦磨耗并回收能量

C.电制动结构简单

D.电制动不受轮轨黏着限制

答案：B

3.在A型地铁车辆中，客室车门净开宽度一般不小于：

A.1200mm

B.1300mm

C.1400mm

D.1500mm

答案：C

4.列车网络控制系统（TCMS）中，用于实现列车级数据冗余的拓扑结构通常为：

A.总线型

B.星型

C.双环型

D.树型

答案：C

5.下列哪种材料最适合用于制造地铁车辆车体承载结构？

A.碳素结构钢Q235

B.铸造铝合金ZL101

C.高强度不锈钢SUS301L

D.钛合金TC4

答案：C

6.地铁车辆空调机组中，电子膨胀阀的主要作用是：

A.过滤制冷剂杂质

B.调节蒸发器供液量实现精准温控

C.降低压缩机排气温度

D.防止冷凝器结霜

答案：B

7.当列车处于紧急牵引模式时，TCMS将：

A.封锁所有制动命令

B.切除电制动仅保留空气制动

C.限速45km/h并屏蔽部分监控

D.自动升级牵引级位至最大

答案：C

8.地铁车辆用异步牵引电机的转子槽型通常设计为：

A.闭口平行槽

B.开口梯形槽

C.双笼深槽

D.半闭口圆底槽

答案：C

9.下列哪项不是铝合金车体焊接接头常见的缺陷？

A.气孔

B.未熔合

C.夹杂

D.氢脆裂纹

答案：D

10.列车停放制动缸压力低于多少时，将触发停放制动自动施加？

A.3.5bar

B.4.0bar

C.4.5bar

D.5.0bar

答案：B

11.在受电弓碳滑板中，添加铜粉的主要目的是：

A.提高机械强度

B.降低电阻改善导电

C.增加耐磨性

D.防止低温脆裂

答案：B

12.地铁车辆用齿轮箱的润滑油更换周期通常按：

A.5万公里或6个月

B.10万公里或1年

C.20万公里或2年

D.30万公里或3年

答案：C

13.列车紧急制动距离与下列哪项因素呈线性正相关？

A.列车初速度平方

B.转向架轴重

C.轮对滚动圆直径

D.接触网电压

答案：A

14.下列哪项不是地铁车辆客室噪声的主要来源？

A.轮轨摩擦

B.空调风机

C.牵引逆变器开关频率

D.制动电阻器散热风扇

答案：C

15.当列车通过最小半径为110m的曲线时，产生的最大轴箱横向力主要受限于：

A.一系悬挂横向刚度

B.二系悬挂垂向阻尼

C.抗侧滚扭杆刚度

D.车体枕梁强度

答案：A

16.地铁车辆用IGBT器件的结温上限一般设定为：

A.125℃

B.150℃

C.175℃

D.200℃

答案：C

17.下列哪种制动方式在列车速度低于5km/h时会被自动切除？

A.再生制动

B.电阻制动

C.磁轨制动

D.弹簧停放制动

答案：A

18.列车车门防夹功能的最小检测障碍物尺寸为：

A.25mm×60mm

B.30mm×50mm

C.20mm×40mm

D.15mm×55mm

答案：A

19.地铁车辆用空气弹簧的帘布层角度设计为：

A.0°

B.15°

C.45°

D.90°

答案：C

20.列车运行中，若出现“牵引封锁”且高速断路器无法闭合，最先应检查：

A.车门全关闭信号

B.停放制动缓解状态

C.受电弓升弓压力

D.总风压力

答案：C

21.在车辆动态调试阶段，进行80km/h紧急制动试验时，制动减速度应不低于：

A.0.8m/s2

B.1.0m/s2

C.1.2m/s2

D.1.5m/s2

答案：C

22.地铁车辆用蓄电池的C5容量指：

A.5小时率放电容量

B.5倍率放电容量

C.5秒脉冲放电容量