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2025年环境影响评价师机场项目飞机噪声影响预测范围专题试卷及解析1

2025年环境影响评价师机场项目飞机噪声影响预测范围专

题试卷及解析

2025年环境影响评价师机场项目飞机噪声影响预测范围专题试卷及解析

第一部分：单项选择题（共10题，每题2分）

1、在机场项目飞机噪声影响预测中，以下哪个因素是确定预测范围的首要考虑因

素？

A、机场周边的土地利用类型

B、飞机起降架次

C、机场跑道长度

D、气象条件

【答案】A

【解析】正确答案是A。机场周边的土地利用类型是确定预测范围的首要考虑因素，

因为不同土地利用类型对噪声的敏感度不同，如居民区、学校、医院等敏感区域需要重

点关注。B选项飞机起降架次是影响噪声强度的因素，但不是确定预测范围的首要因

素；C选项机场跑道长度主要影响机场规模，与预测范围无直接关系；D选项气象条件

影响噪声传播，但属于预测参数而非范围确定因素。知识点：噪声影响预测范围确定原

则。易错点：容易将影响噪声强度的因素与确定预测范围的因素混淆。

2、根据《环境影响评价技术导则声环境》，机场项目飞机噪声影响预测范围一般应

包括？

A、跑道两端各5km，两侧各1km的区域

B、跑道两端各10km，两侧各2km的区域

C、跑道两端各15km，两侧各3km的区域

D、跑道两端各20km，两侧各4km的区域

【答案】B

【解析】正确答案是B。根据《环境影响评价技术导则声环境》，机场项目飞机噪声

影响预测范围一般应包括跑道两端各10km，两侧各2km的区域。这个范围能够覆盖

飞机起降过程中产生的主要噪声影响区域。A选项范围过小，可能无法全面评估噪声影

响；C和D选项范围过大，会增加不必要的工作量。知识点：机场噪声预测范围标准。

易错点：容易记错具体数值，特别是两端和两侧的距离。

3、在飞机噪声影响预测中，以下哪个指标是最常用的评价量？

A、等效连续A声级（Leq）

B、最大A声级（Lmax）

C、昼夜等效声级（Ldn）

D、声暴露级（SEL）

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【答案】C

【解析】正确答案是C。昼夜等效声级（Ldn）是飞机噪声影响预测中最常用的评价

量，它考虑了夜间噪声对人的影响更大这一因素，通过加权计算更符合人的主观感受。

A选项等效连续A声级（Leq）适用于一般环境噪声评价；B选项最大A声级（Lmax）

只反映瞬时最大值；D选项声暴露级（SEL）主要用于单次噪声事件评价。知识点：飞

机噪声评价量选择。易错点：容易混淆不同评价量的适用场景。

4、飞机噪声影响预测中，以下哪种地形因素对噪声传播影响最大？

A、平原地形

B、丘陵地形

C、山地地形

D、水域地形

【答案】C

【解析】正确答案是C。山地地形对噪声传播影响最大，因为山脉会阻挡、反射和

衍射噪声，使噪声传播路径复杂化，预测难度增加。A选项平原地形对噪声传播影响最

小；B选项丘陵地形有一定影响但不如山地显著；D选项水域地形主要影响声音的反

射，但影响程度小于山地。知识点：地形对噪声传播的影响。易错点：容易忽视地形因

素对噪声传播的复杂影响。

5、在机场项目飞机噪声影响预测中，以下哪个因素对预测结果精度影响最大？

A、飞机噪声数据库的准确性

B、气象条件的代表性

C、地形数据的精度

D、预测模型的选择

【答案】A

【解析】正确答案是A。飞机噪声数据库的准确性对预测结果精度影响最大，因为

它是预测的基础输入数据，如果基础数据不准确，即使其他因素考虑得再周全，结果也

会存在较大偏差。B、C、D选项虽然也会影响预测精度，但相对次要。知识点：飞机噪

声预测精度影响因素。易错点：容易过度关注模型选择而忽视基础数据的重要性。

6、根据《机场周围飞机噪声环境标准》，一类区域（特殊住宅区、居住、文教区）

的昼夜等效声级（Ldn）标准限值是多少？

A、55dB

B、60dB

C、65dB