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2025年建筑施工高层建筑施工技术知识考察试题及答案解析

一、单项选择题（每题2分，共30分）

1.在超高层混凝土核心筒施工中，下列哪项技术最能有效降低泵送阻力并保证60MPa高强混凝土的可泵性？

A.掺入15%粉煤灰+0.3%萘系减水剂

B.采用“复配Ⅰ级粉煤灰+聚羧酸减水剂+粘度改性剂”三元体系

C.提高砂率至48%并掺入0.5%速凝剂

D.使用42.5普通硅酸盐水泥并提高水灰比至0.35

答案：B

解析：三元体系通过粉煤灰滚珠效应、聚羧酸减水剂降粘、粘度改性剂抑制离析，可将扩展度控制在650mm以上，60MPa混凝土在380m高度泵送时压力损失降低22%。

2.某项目采用液压自爬式动臂塔吊，爬升轨道附着间距设计为12m。若塔身最大悬高45m，则轨道附墙处混凝土强度最低应达到设计强度的：

A.50%

B.70%

C.75%

D.100%

答案：C

解析：根据《塔式起重机混凝土基础工程技术标准》GB/T13750-2022，爬升工况下附墙点混凝土强度不低于C40设计值的75%，以保证反力峰值状态下锚板不劈裂。

3.当采用钢-混凝土组合桁架转换层时，为控制桁架下弦与核心筒差异沉降，下列监测频次最合理的是：

A.浇筑完成后第1、3、7、14d各一次

B.浇筑完成后每2h连续48h，之后每天一次至28d

C.浇筑完成后1h、2h、4h、8h、12h、24h，之后每12h至7d

D.浇筑完成后仅第1d和第28d两次

答案：C

解析：转换层沉降主要发生在早龄期，前24h完成总量70%以上；每12h加密可捕捉徐变曲线拐点，为二次调平提供数据。

4.超高层垂直偏差控制中，若采用“激光垂准仪+分段基准传递”法，对于300m高程，规范要求最大偏差不超过：

A.H/1000且≤30mm

B.H/2000且≤50mm

C.H/4000且≤30mm

D.H/4000且≤20mm

答案：D

解析：GB50204-2020对300m高耸结构轴线垂直度限值H/4000且≤20mm，激光分段传递每50m复位一次可消除累积误差。

5.在装配式钢结构超高层中，采用“单边螺栓+摩擦型高强螺栓”混合连接节点，其主要技术优点是：

A.取消仰焊，提高工效

B.降低节点区用钢量12%

C.增加节点延性系数至4.5

D.减少现场焊接烟尘80%

答案：A

解析：单边螺栓可在箱形截面内侧无法进入时完成紧固，避免仰焊，安装效率提升30%，同时保证摩擦面滑移系数≥0.45。

6.当核心筒先行、外框钢柱滞后4层时，为控制风振加速度，施工阶段最优先采取的临时措施是：

A.在外框设置粘滞阻尼器

B.在核心筒内增设临时调谐质量块TMD

C.将施工电梯附着在外框柱

D.提高混凝土强度等级至C80

答案：B

解析：施工阶段结构阻尼比仅0.8%，临时TMD可将顶部加速度降低35%，满足0.15m/s2舒适度要求，且装拆便捷。

7.对于钢板剪力墙，焊接栓钉后需进行“弯曲+锤击”检验，其抽检比例应为：

A.0.5%

B.1%

C.2%

D.5%

答案：B

解析：JGJ/T380-2015规定，每批栓钉随机1%且不少于5套做15°弯曲无裂纹判定。

8.在爬模施工中，当导轨爬升速度为15min/m，若油缸额定流量25L/min，系统压力损失2MPa，则单榀爬模架所需功率约为：

A.3.7kW

B.5.5kW

C.7.5kW

D.11kW

答案：C

解析：P=Q·Δp/60=25×(20+2)/60≈9.2L·MPa/min≈7.4kW，考虑效率0.9，选7.5kW电机。

9.采用“顶模+钢筋网片整体提升”工艺时，网片最大重量由下列哪项控制：

A.塔吊吊重曲线

B.顶模油缸同步误差

C.网片焊点抗剪

D.混凝土初凝时间

答案：A

解析：整体吊装需满足塔吊在最大幅度处额定起重量，并考虑1.4动力系数。

10.当夜间进行大体积混凝土浇筑，环境温度-3℃，入模温度要求≥5℃，优先采用：

A.加热水至60℃

B.加热水+骨料蓄热+保温毯

C.掺入防冻剂-15℃型

D.搭设全封闭暖棚燃油升温

答案：B

解析：单纯高温水易导致瞬态温差裂缝，蓄热+保温毯可将混凝土中心-表面温差控制在≤20℃，且经济。

11.超高层泵送管道固定卡箍间距竖向段宜为：

A.1.5m

B.2.0m

C.2.5m

D.3.0m

答案：B

解析：水平管3m，竖向管2m，可