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2025年铁路客运组织试题及答案

一、单项选择题（每题2分，共20分）

1.铁路客运组织中，按出行目的划分，以下不属于基本客流的是（）

A.通勤客流B.旅游客流C.通学客流D.探亲客流

2.某线路高峰小时最大断面客流量为18000人，列车定员1200人，若要求列车满载率不超过110%，则该小时需开行列车对数为（）

A.14对B.15对C.16对D.17对

3.铁路电子客票推广后，售票组织的核心转变是（）

A.从“凭证购票”转向“身份认证”B.从“窗口为主”转向“自助为主”C.从“纸质票证”转向“数据凭证”D.从“人工核验”转向“智能核验”

4.客运站乘降组织中，“梯次放行”原则的主要目的是（）

A.减少旅客排队时间B.避免站台人员聚集C.提高列车准点率D.优化行包运输效率

5.重点旅客服务中，对“三无”（无同行人、无联系方式、无目的地信息）老年旅客的处置流程，第一步应（）

A.联系车站派出所协助核查身份B.引导至重点旅客候车区专人看管C.通过12306系统查询其购票信息D.向列车长交接并记录详细信息

6.铁路客运服务质量综合评价体系中，“购票便捷性”指标不包含（）

A.线上购票成功率B.窗口排队平均时长C.退改签手续费标准D.自助售票机覆盖率

7.大客流情况下，客运站“分区管控”的关键划分依据是（）

A.旅客乘降方向B.列车等级（高铁/普速）C.售票窗口功能D.候车区域容量

8.列车超员率超过50%时，客运乘务组应优先采取的措施是（）

A.限制后续车站旅客上车B.调整车内座位分配C.加强车内巡视疏导D.向调度申请加挂车厢

9.铁路行包运输中，单件行包体积超过（）时需办理超限运输手续

A.0.1立方米B.0.2立方米C.0.3立方米D.0.4立方米

10.因暴雨导致线路中断，旅客要求中途下车退票时，正确的处理方式是（）

A.按原票价全额退还B.按已乘区间核收费用C.收取20%退票费D.不予办理退票

二、简答题（每题8分，共40分）

1.简述铁路月度客运计划编制的主要步骤及关键数据来源。

2.分析电子客票全面实施后，对客运站售票组织和乘降核验流程的影响。

3.说明大客流预警机制中“三级响应”的具体分级标准及对应处置措施。

4.列举重点旅客服务“五优先”原则的具体内容，并说明特殊情况下（如旅客拒绝帮助）的应对策略。

5.阐述铁路客运应急演练的“双盲”模式（不预先告知时间、场景）的设计意义及评估要点。

三、案例分析题（每题20分，共40分）

案例1：2025年国庆假期，某高铁枢纽车站预计日发送旅客28万人次（日常12万），其中9:00-11:00为高峰时段，涉及15趟始发列车。车站前期客流预测显示，进站口、安检区、候车厅、站台通道均可能出现短时拥堵。

问题：（1）请设计该车站高峰时段大客流组织方案，需包含分区管控、流线优化、人员配置、信息引导四个方面；（2）若突发暴雨导致部分列车晚点1小时，需调整3趟列车的候车区域，应如何协调售票、客运、调度部门完成信息同步？

案例2：某动车组列车运行途中，1车一名旅客因手机丢失与邻座发生争执，情绪激动并阻碍车门关闭；同时，餐车报告有旅客突发腹痛，需要医疗救助。列车即将到达下一站（15分钟后）。

问题：（1）列车乘务组应如何优先处置这两起事件？请列出具体步骤；（2）若手机丢失旅客要求下车报警，乘务组应如何配合处理？需注意哪些法律合规要点？

答案

一、单项选择题

1.B（基本客流包括通勤、通学、探亲等日常出行，旅游客流属于季节性或临时性客流）

2.B（计算：18000/(1200×1.1)=13.64，向上取整为14对，但需考虑双向开行，故为15对）

3.C（电子客票核心是用数据替代纸质票证，其他选项为辅助转变）

4.B（梯次放行通过分批次引导旅客进站，避免站台同一时间聚集过多人员）

5.B（“三无”旅客需优先确保安全，引导至重点区专人看管后再核查信息）

6.C（退改签手续费属于价格政策，不属于“便捷性”指标）

7.A（分区管控以旅客进站、候车、乘车、出站的方向为核心划分）

8.C（超员50%时，优先通过巡视疏导保障秩序，加挂车厢需调度协调且时间较长）

9.D（铁路行包规定：单件体积超过0.4立方米需办超限手续）

10.A（因不可抗力导致中断，旅客中途下车可全额退票）

二、简答题

1.步骤：①收集历史数据（上月实际发送量、同期历史数据）