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2025国考青岛民航公安《行测》数量关系之航站楼警力巡逻优化计算

一、工程问题（共3题，每题3分）

1.题目：某民航机场T2航站楼共有A、B、C三个安检口，每个安检口平均每小时可处理旅客200人。为应对春运高峰，需增加警力进行优化巡逻。若增加2名警力后，每个安检口效率提升10%，且每小时总处理旅客量达到1800人。问每小时新增警力需分别分配到A、B、C安检口各几人？（假设警力分配比例与安检口原效率成正比）

2.题目：青岛胶东国际机场T1航站楼内设有4条独立的旅客通道，每条通道警力巡逻一圈需20分钟。现因国际航线增加，需将巡逻时间缩短至15分钟。若警力分配不变，每名警力每小时可巡逻1.5圈，问至少需增派多少名警力？（巡逻效率与警力人数成正比）

3.题目：某航站楼警力巡逻路线呈环形，总周长为3公里。原警力每2小时完成一次巡逻，平均速度为4公里/小时。优化后，警力数量增加20%，巡逻时间缩短为1.5小时。问优化后警力的平均速度提高了多少？

二、行程问题（共3题，每题3分）

1.题目：某民航公安处需在A航站楼与B登机口之间巡逻。两地直线距离为2公里，航站楼内规定巡逻时速不得高于5公里/小时，若警车往返一趟需25分钟。问因紧急情况需在30分钟内完成往返巡逻，警车至少需提速多少？

2.题目：青岛民航公安分局巡逻队从警备室出发，沿航站楼环形走廊巡逻，全程10公里。正常情况下，巡逻队以6公里/小时的速度匀速行驶，需1.67小时到达起点。若因安检口临时关闭需绕行1公里，问巡逻时间将延长多少分钟？

3.题目：某航站楼内两条巡逻路线相交于安检中心，甲路线全长3公里，乙路线全长2公里。警力从安检中心出发，沿甲路线巡逻需18分钟，沿乙路线巡逻需12分钟。若警力需同时完成两条路线的巡逻，至少需多少分钟？

三、概率问题（共3题，每题3分）

1.题目：某航站楼内设有3个监控室，分别负责监控安检口、登机口和行李提取区。因设备故障，某时段内监控室同时失效的概率为：安检口与登机口同时失效的概率为5%，登机口与行李提取区同时失效的概率为8%，安检口与行李提取区同时失效的概率为6%，三个监控室全部失效的概率为2%。问该时段内至少有一个监控室正常工作的概率是多少？

2.题目：青岛民航机场T2航站楼共有5个重点防控区域，警力巡逻时需随机选择3个区域进行重点检查。若5个区域中包含国际出发大厅和国内到达大厅，问巡逻队恰好选中这两个区域的概率是多少？

3.题目：某航站楼警力巡逻中发现可疑人员后，需在3个出口中选择一个进行拦截。若三个出口的宽度分别为2米、2.5米和3米，问可疑人员最易从哪个出口逃出的概率是多少？

四、排列组合问题（共3题，每题3分）

1.题目：某民航公安处需安排3名警力分别负责航站楼内的3个关键区域（安检口、登机口、值机区），且要求每名警力不得重复负责相邻区域。问共有多少种不同的安排方案？

2.题目：青岛胶东国际机场T1航站楼内共有7个监控点，警力巡逻时需选择其中4个点进行随机检查。若4个点中至少包含安检口和登机口，问共有多少种不同的选择方案？

3.题目：某航站楼警力巡逻时需在4个时间段内（早、中、晚、夜）随机选择2个时间段进行重点防控。问共有多少种不同的选择方案？

五、函数问题（共3题，每题3分）

1.题目：某航站楼警力巡逻时，警力数量y（人）与巡逻效率x（人/小时）满足函数关系式y=10+0.8x。若需使巡逻效率达到15人/小时，问至少需多少名警力？

2.题目：青岛民航机场T2航站楼内，旅客吞吐量y（万人）与警力需求x（人）满足函数关系式y=20+5x。若某月旅客吞吐量预计为30万人，问至少需多少名警力？

3.题目：某航站楼警力巡逻时，巡逻时间t（小时）与警力数量y（人）满足函数关系式t=2-0.1y。若需使巡逻时间缩短至1小时，问至少需多少名警力？

答案与解析

一、工程问题

1.答案：A口1人，B口1人，C口0人。

解析：原效率为200人/小时，提升10%后为220人/小时，每小时总处理旅客量增加（220×3-200×3）=180人，即新增警力每小时可处理180人。每名警力每小时处理旅客量为220人，警力分配比例与安检口原效率成正比，故A口分配2/6×180=60人，B口分配2/6×180=60人，C口分配0人。因每个安检口原效率相同，实际分配为A口1人，B口1人，C口0人。

2.答案：增派4名警力。

解析：原巡逻圈数为20分钟/15分钟=4圈/小时，需增派警力使巡逻圈数达到5圈/小时。每名警力每小时可巡逻1.5圈，增派警力后总巡逻圈数为（4+1.5n）圈/小时，需满足（4+1.5n）=5，解得n=2/3，即需增派至少4名警力。

3.答案：平均速度提高了50%。

解析：原警