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2025国考西宁市航空运输岗位行测模拟题及答案

第一部分:常识判断(共5题,每题0.8分,计4分)

1.题干:西宁市作为青藏高原重要的航空枢纽,其海拔高度对飞机起降有何特殊要求?以下说法正确的是:

A.海拔越高,飞机发动机功率越低,起降所需跑道更长

B.高原机场通常采用辅助动力装置(APU)辅助起飞

C.西宁曹家堡机场的跑道因海拔高而无需反推系统

D.高原机场的气压较低,导致飞机升力下降,需更大推力

答案:A

解析:西宁海拔约2200米,高海拔导致空气稀薄,飞机发动机功率下降,升力减弱,因此需要更长的跑道和更大的推力。选项B部分正确但非唯一条件;选项C错误,高原机场仍需反推系统;选项D未提及气压与升力的直接关系。

2.题干:2024年,西宁曹家堡机场与成都天府机场开通了国内首条“高原快线”,其核心优势在于:

A.缩短两地飞行时间至1小时以内

B.通过高铁中转实现“空铁联运”

C.采用新型高原适应型客机减少耗油

D.依托青藏铁路网络优化运输效率

答案:B

解析:“高原快线”本质是“空铁联运”,旅客可在西宁通过飞机至成都天府机场,再换乘高铁,综合运输效率提升。选项A错误,实际飞行时间仍较长;选项C与客机技术无关;选项D与航空运输无直接关联。

3.题干:西宁航空运输中常见的“备降机场”是指:

A.因天气原因临时备用的备选机场

B.优先选择的第二降落点

C.仅用于紧急医疗救援的备用场地

D.飞行计划中预留的备选航线

答案:A

解析:备降机场是为应对突发天气、机械故障等情况而准备的备用降落场,是航空安全的重要保障。选项B、C、D均不符合定义。

4.题干:中国民航局规定,高原机场(海拔2500米以上)的飞行员需经过何种特殊培训?

A.热带飞行训练

B.高原反应应急处置

C.沙漠飞行技巧

D.极端天气下的仪表飞行

答案:B

解析:高原机场因气压低、空气稀薄,飞行员需掌握高原反应预防和应急处置技巧。其他选项与高原环境无关。

5.题干:西宁航空运输中,以下哪项属于“非航业务”?

A.飞机加油服务

B.航空货运代理

C.机场免税店经营

D.飞行安全保障

答案:C

解析:非航业务指机场除核心航空运营外的商业服务,如免税店、餐饮、广告等。选项A、B、D均属于航空主业范畴。

第二部分:言语理解与表达(共10题,每题0.8分,计8分)

6.题干:阅读以下段落,选择最恰当的词语填空:

“西宁曹家堡机场近年来通过优化航线网络,显著提升了与国内主要城市的连接性,尤其对______航线进行了重点布局,以服务‘一带一路’倡议下的区域经济合作。”

A.红色旅游

B.青海—长三角

C.国际货运

D.科技研发

答案:B

解析:西宁地处西北,与长三角经济带联系紧密,且“一带一路”倡议重点推动区域经济合作,选项B最符合逻辑。

7.题干:阅读以下句子,找出语病并修改:

“由于高原机场的特殊性,导致飞行员在起降过程中需要格外谨慎,并严格遵守操作规程。”

A.删除“由于”

B.删除“导致”

C.将“需要”改为“必须”

D.将“特殊性”改为“复杂性”

答案:B

解析:句子主语“特殊性”与“导致”搭配不当,删除“导致”后主语“高原机场的特殊性”与谓语“需要”逻辑通顺。

8.题干:以下哪项表述更符合航空货运术语?

A.“空运时效比陆运快三倍”

B.“该货物属于普货,适合空运”

C.“空运成本高,但适合生鲜运输”

D.“空运只能运输小件物品”

答案:C

解析:航空货运适合高价值、时效性强的货物(如生鲜),但成本较高。选项A绝对化;选项B未区分货运类型;选项D过于片面。

9.题干:阅读以下段落,概括核心内容:

“西宁航空货运发展近年来面临仓储设施不足、分拣效率低等问题,但通过引入自动化设备、优化中转流程,部分枢纽机场已实现24小时不间断作业,为高原地区跨境电商提供了有力支撑。”

A.自动化设备提升了机场运营效率

B.西宁航空货运存在结构性矛盾

C.跨境电商是货运增长点

D.高原机场需加强基础设施建设

答案:A

解析:段落重点强调自动化设备对运营效率的改善作用。选项B、C、D均未涵盖核心信息。

10.题干:以下哪个句子更符合公文写作规范?

A.“建议西宁机场进一步扩大航线数量,尤其是国际航线。”

B.“关于西宁机场航线拓展问题的若干思考。”

C.“西宁机场航线现状及其优化路径研究。”

D.“务必加快西宁机场国际航线布局。”

答案:C

解析:选项C结构清晰、表述客观,符合公文写作的严谨性。

11.题干:阅读以下段落,选择最恰当的结论:

“研究表明,高原机场因海拔高、风压大,飞机起降能耗比平原机场高15%-20%,但新型节能机型可显著降低这一差距。

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