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2025国考苏州市航运管理岗位申论模拟题及答案
第一题（归纳概括题）
分数：15分
题目：
阅读给定材料，概括苏州市航运管理部门在提升内河航运绿色化水平方面采取的主要措施。要求：全面、准确，条理清晰，不超过300字。
材料：
1.苏州市交通运输局发布《2024年内河航运绿色发展报告》，显示近三年内河船舶LNG动力改造率达25%，完成绿色船舶示范项目12个，覆盖长江、京杭大运河两大水系。
2.某航运企业负责人介绍，通过引入智能岸电系统，苏州港张家港港区岸电覆盖率达80%，年减少碳排放约3万吨。
3.《苏州市内河航运污染防治条例》规定，2025年起所有新登记内河运输船舶必须配备硫氧化物减排设备，并建立船舶污染物接收台账制度。
4.苏州市航道局开展“绿色航道”建设，对吴淞江等5条重点航道实施生态护岸改造，种植水生植物净化水体，生物多样性提升30%。
5.某行业协会调研显示，绿色航运政策推动下，苏州本地造船企业LNG动力船订单同比增长40%，但部分中小航运企业反映绿色改造资金压力较大。
第二题（综合分析题）
分数：20分
题目：
给定材料中提到“绿色航运发展面临政策落地与市场接受度不足的双重挑战”，请结合材料分析这一说法的理由。要求：紧扣材料，逻辑严谨，不超过400字。
材料：
6.苏州市生态环境局数据显示，内河船舶污染物接收设施覆盖率为70%，但实际使用率仅50%，部分企业因岸线资源紧张不愿配套接收设备。
7.某航运公司高管坦言，虽然政府补贴可覆盖部分绿色改造成本，但设备维护费用高、运营周期长，企业短期盈利压力难缓解。
8.材料3提到《条例》要求2025年全面推广硫氧化物减排设备，但某船厂表示配套检测技术尚未成熟，可能导致合规风险。
9.某港口集团试点电动集卡转运系统，初期投入成本高，但运营后一年内节省燃油费用约200万元，带动周边企业效仿。
第三题（提出对策题）
分数：25分
题目：
假如你是苏州市航运管理局工作人员，请针对材料反映的绿色航运发展问题，提出至少三条具体可行的改进措施。要求：措施明确、针对性强，有操作性，不超过500字。
第四题（应用文写作题）
分数：30分
题目：
为推动苏州市内河航运绿色发展，请你以苏州市交通运输局名义，草拟一份面向辖区航运企业的《绿色航运倡议书》。要求：格式规范，语言得体，内容完整，不超过600字。
第五题（文章论述题）
分数：30分
题目：
结合给定材料，自选角度，自拟题目，写一篇关于“科技创新如何赋能苏州内河航运绿色转型”的文章。要求：观点明确，论据充分，结构完整，不少于800字。
答案及解析
第一题（答案）
苏州市提升内河航运绿色化水平的主要措施包括：
1.推动船舶LNG动力改造，三年改造率达25%，建设绿色船舶示范项目；
2.推广智能岸电系统，张家港港区岸电覆盖率达80%，减少碳排放；
3.出台《内河航运污染防治条例》，强制要求新船配备减排设备，建立污染物接收台账；
4.实施“绿色航道”建设，对重点航道进行生态护岸改造，提升水体净化能力；
5.引导造船企业开发绿色船舶，但关注中小航运企业资金压力。
解析：
答案提炼材料关键信息，分点呈现措施，涵盖政策、技术、工程、管理等多个维度，符合“全面准确”要求。
第二题（答案）
政策落地与市场接受度不足的双重挑战主要体现在：
1.政策落地困难：岸电设施覆盖率高但使用率低（70%覆盖/50%使用），因岸线资源紧张导致企业配套意愿低；
2.市场接受度不足：绿色改造投入高（设备购置+维护成本），中小航运企业短期盈利难，技术配套不成熟（硫氧化物减排设备检测技术待完善）；
3.政策与市场脱节：补贴覆盖面有限，企业更关注短期经济效益，导致政策激励效果不明显。
解析：
答案从“政策执行障碍”和“企业成本效益”双重角度展开，用数据（如比例）和案例佐证，逻辑清晰。
第三题（答案）
1.完善绿色航运补贴机制：对中小航运企业绿色改造提供分期补贴，降低一次性投入压力；建立第三方评估机制，确保补贴精准投放。
2.加强技术支持与标准衔接：联合科研机构研发低成本减排技术，推动硫氧化物减排设备检测标准统一；设立绿色航运技术服务中心，提供免费咨询。
3.创新市场激励方式：开展“绿色航运示范项目”评选，对成效显著的企业给予税收减免；探索碳交易市场，允许企业通过排放权交易获利。
解析：
措施兼具短期（补贴优化）与长期（技术突破）思路，覆盖政策、技术、市场三个层面，符合“可操作性”要求。
第四题（答案）
苏州市交通运输局关于推进绿色航运发展的倡议书
辖区各航运企业：
当前，绿色航运已成为全球航运业发展大势，苏州市正全力打造“水韵苏州·绿色航运”品牌。为响应国家“双碳”目标，现发出如下倡议：
一、坚持绿色转型，加快船舶清
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