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2025国考中山市航空运输岗位申论模拟题及答案

第一题（归纳概括题，共2题，每题10分）

背景材料：

中山市近年来航空运输业发展迅速，年旅客吞吐量突破300万人次，航线网络覆盖全国30余个主要城市。然而，随着区域经济一体化加速，航空运输资源竞争加剧，中山市航空运输业面临诸多挑战。为推动产业高质量发展，中山市政府出台了《中山市航空运输业高质量发展行动计划（2025—2027年）》，重点围绕基础设施升级、服务效能提升、产业链延伸等方面提出具体措施。

材料一：

“十四五”期间，中山市机场年旅客吞吐量年均增长12%，但与周边珠海金湾机场存在激烈竞争。部分航空公司因盈利能力不足，逐步缩减在中山的航线布局。市政府调研发现，现有航线票价普遍高于周边城市，且中转衔接效率较低，影响旅客出行体验。

材料二：

某航空公司负责人指出：“中山机场的空陆联运体系尚未完善，高铁站与航站楼距离较远，旅客需换乘2次交通工具，耗时约1小时。此外，机场货运通道拥堵问题突出，跨境电商包裹平均周转时间达72小时，制约了物流效率。”

材料三：

中山市交通运输局发布的《航空运输业发展白皮书》显示，2024年全市航空货运量仅占客运量的15%，远低于国内先进城市水平。产业园区与机场物流衔接不畅，部分企业反映，从航空货运站到产业园区的运输成本高达每吨500元，而周边地区仅需200元。

材料四：

为破解难题，中山市计划推进“空铁联运”项目，通过改造广珠城轨中山北站至航站楼的直达线路，实现“地铁直抵航站楼”目标。同时，引入智能安检系统，缩短旅客安检时间，预计可将平均安检效率提升40%。此外，政府正与顺丰、京东等头部物流企业合作，建设航空货运分拨中心，优化电商包裹中转流程。

要求：

1.概括中山市航空运输业发展面临的突出问题。（10分）

2.总结中山市政府推动航空运输业高质量发展的主要举措。（10分）

第二题（综合分析题，共1题，20分）

背景材料：

近年来，中山市航空运输业在政策支持下取得一定成效，但区域竞争激烈、资源整合不足等问题仍需解决。某研究机构指出，中山机场周边土地资源有限，若继续扩大规模，需统筹规划城市功能布局。同时，航空运输业对人才需求旺盛，但本地专业人才储备不足，导致部分岗位出现“用工荒”。

材料一：

中山市航空运输业协会数据显示，2024年全市航空运输企业平均利润率为5%，低于全国平均水平。部分企业反映，高昂的场租成本和燃油价格挤压了利润空间。此外，航空维修、地面服务等配套产业薄弱，产业链延伸不足。

材料二：

某高校航空经济专业教授表示：“中山航空运输业的发展，需注重‘产城融合’理念。建议依托临空经济区，打造集航空物流、会展、商业于一体的综合产业集群，提升区域辐射能力。”

材料三：

中山市人社局调研发现，航空运输业对技能人才需求旺盛，尤其是无人机驾驶、智能安检等新兴岗位。但目前本地职业院校相关专业设置滞后，校企合作深度不足，导致人才供给与市场需求脱节。

材料四：

为吸引高端人才，中山市政府出台《航空产业人才引进计划》，提供住房补贴、项目资助等政策。同时，与国内知名航空院校合作，在中山设立实训基地，培养本土技术人才。

要求：

请结合材料，分析中山市航空运输业高质量发展面临的深层矛盾，并提出对策建议。（20分）

第三题（提出对策题，共1题，25分）

背景材料：

中山市航空运输业发展迅速，但仍存在基础设施薄弱、产业协同不足等问题。为推动产业转型升级，市政府计划实施“智慧空港”工程，通过数字化手段提升运输效率。同时，推动航空产业与制造业深度融合，打造区域经济增长新引擎。

材料一：

中山市机场现有跑道长度仅2600米，难以满足大型客机起降需求。此外，航站楼设计容量不足，高峰时段旅客排队时间过长。市政府计划投资20亿元扩建航站楼，并新建一条4E级跑道，但面临资金缺口问题。

材料二：

某制造业企业负责人指出：“中山航空货运的‘最后一公里’问题突出。从机场到产业园区的运输方式单一，且成本较高，影响企业供应链效率。”目前，全市仅有3家物流企业具备航空货运服务资质，市场竞争不充分。

材料三：

为促进产业协同，中山市计划建设航空产业创新中心，引入飞机维修、航空培训等高端项目。同时，与周边城市开展航空物流合作，共同打造区域性航空枢纽。

材料四：

某数字化咨询公司建议，中山市可借鉴深圳经验，建设“智慧空港”平台，整合航班信息、货物追踪、智能安检等功能，提升运输效率。此外，推动5G、大数据等技术在航空物流领域的应用，发展智慧货运新模式。

要求：

请针对中山市航空运输业发展面临的实际问题，提出切实可行的对策建议。（25分）

第四题（应用文写作题，共1题，25分）

背景材料：

为推动中山市航空运输业高质量发展，市政府计划举办“中山航空产业高质量发