2023年国际贸易各种案例分析及解答.pdfVIP

案例1某协议发售一级大米3()0吨，按FOB条件成交，装船时货品

经公证员检查，符合协议规日勺品质条件，卖方在装船后已及时发出

装船告知。但航行途中由于海浪过大，大米被海水浸泡，品质受到影

响。当货品抵达目日勺港时，只能按三级大米的价格发售，因而买方规

卖方赔偿差价损失。试问在上述状况下，卖方对该项损失与否负

责？为何？

答：卖方对此项差价不负责。由于：

按照国际商会UNCOTERMS2023》日勺解释：“FOB是指当货品

在装运港越过船舷时，卖方即完毕交货，买方必须自该交货点起，负

责一切费用和货品灭失或损坏的风险。按‘本例的状况，卖方已按协

议规的条件，将货品在规H勺装运港装上买方装运H勺船只上，自装

船越过船舷之时起，货品的风险以由货品的卖方转移给买方。在运送

途中部分的大米受到海水日勺浸泡，致使品质受到影响，这是属于风险

损失范围，与卖方日勺交货品质无关。实际上，货品在装船时，已验明

品质是符合协议规的条件日勺。因此，按照FOB条件的解释，卖方

不需要负责。

2案例分析(2)我某企业以FOB条件出口一批冻鸡。协议签订后接

到买方来电，称租船较为困难委托我方代为租船，有关费用由买方承

担。为了以便协议履行，我方接受了对方的规。但时至装运期我方

在装运港无法租到合适的船，且买方又不一样意变化装运期。因此,

到装运期满时货仍未装船，买方因销售季节即将结束，便来函以我方

未按期租船履行交货义务为由撤销协议。试问：我方应怎样处理？

我方应拒绝买方撤销协议的无理规。

按FOB条件成交日勺协议，按常规由买方负责租船订舱，卖方可

代买方办理租船订舱，但卖方不承担租不到船的责任。就本案来讲，

因卖方代为租船没有租到，买方又不一样意变化装运期，因此，卖方

不承担因自己未租到船而延误装运的责任，卖方未租到船而延误装运

的风险应由买方承担，买方也不能因此规撤销协议。

案例分析3（）有一份发售油菜籽的FOB协议。协议中规：“2023

年3月装船，假如买方在协议规的期限不能派船接运货品，卖方同

意保留28天，但买方应承担按现行费率计算的仓租、利息和保险费J

成果，在卖方时反复催促下，买方所派船只才于5月5日抵达指定装

运港，卖方于是拒绝交货并向买方索取包括28仓租、利息与保险

费在内的损失。这样做有无道理？

答：FOB的含义是由买方按协议规定的时间派船抵达指定装运

港。2023通则有关FOB解释H勺第B款指出：“假如买方所派日勺船只

不能按期抵达或无法载货……则应承担从约定交货日期或约定日勺交

货期间届满的日期起，货品灭失或损坏的一切风险，但以该项货品已

被合适地拨归于本协议，即已被清晰地分开，或已该项货品已被确定

为本协议的货品为限。”本案买方未按协议规定期间派船，理应赔偿

所导致的一切损失，虽然协议中不作规定也应如此。当然，买方有权

追究卖方有无在协议规定日勺时间内将货品存入指定了一批符合协议

规定日勺货品作为等待装船日勺货品。若卖方没有这种履行协议的行为，

买方则无赔偿日勺必要。假如卖方在4月28日前已将货品售出，买方

也无需赔偿。

案例(4)中国A企业与美国B企业签定出口协议一份，贸易术语

CFRNEWYORK,A企业按协议规定在2023年5月20日将货品运

至码头装船，在运送过程中车辆遇险翻覆，货品受损，A企业电告B

企业事故，由于CFR系买方投保，A提出按保险通例，因此规定B

企业向保险企业索赔，A可以得到赔偿吗？

解