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《汽车零部件再制造产品碳足迹评估技术规范第1
部分：再制造点燃式、压燃式发动机》体标准
编制说明
一、工作概况
1、任务来源
2021年4月，发改委、工信部等八部门联合发布了《汽车零部件
再制造规范管暂行办法》，明确了国家对开放汽车零部件再制造业
务的规范和要求，为促进企业正确从事汽车零部件再制造经营行为提
供了政策法律依据，行业迎来了进一步规范化发展的机遇。2021年7
月，部分汽车零部件再制造企业向中国物资再生协会再制造分会提出
本标准立项建议。2021年8月，辽宁隆运环保科技股份有限公司、湖
南法泽尔动力再制造有限公司、山东华硕汽车配件科技有限公司开展
了实地调研，初步掌握了各地汽车零部件再制造企业的技术水平和制
定团体标准的可能性。2021年12月，中国物资再生协会供应链管专
委会和中国物资再生协会再制造分会向中国物资再生协会提交了《汽
车零部件再制造产品碳足迹评估技术规范第1部分：再制造点燃式、
压燃式发动机》团体标准立项申请，获得立项批复。本标准拟作为团
体标准，由中国物资再生协会归口，正式开始编制工作。
2、协作单位
主要包括吉利汽车研究院（宁波）有限公司、中车戚墅堰机车车
辆工艺研究所有限公司、芜湖奇瑞资源技术有限公司、张家港优佩易
动力科技有限公司、中汽盛华（北京）科技有限公司和中汽数据有限
公司。
3、主要工作过程
标准起草从2022年1月开始，可分为五个阶段：
第一阶段：前期预研究及调研分析
2022.1一一2022.2,中国物资再生协会供应链管专委会和中国
物资再生协会再制造分会针对本项标准进行了资料收集和调研工作,
了解国内汽车零部件再制造工艺水平、碳足迹评估的应用程度以及有
关企业的基本情况，提出了标准制定方案和工作计划。对国内相关标
准文件进行查询、分析和研究。研究确定标准草案框架，包含范围、
术语和定义、技术要求、基本原则和功能单位等条款。讨论如何补充
和验证有关基准值的数据和其他信息。
第二阶段：成立起草小组
2022年3月，中国物资再生协会供应链管专委会和中国物资再
生协会再制造分会积极联系汽车零部件再制造相关领域专家，和吉利
汽车研究院（宁波）有限公司、中车戚堰机车车辆工艺研究所有限
公司、芜湖奇瑞资源技术有限公司、张家港优佩易动力科技有限公司、
中汽盛华（北京）科技有限公司和中汽数据有限公司的专家和工程师
共同组建了标准起草组，制订了标准编制实施方案，将各项内容进行
分解，明确分工、落实责任，提出标准研制进度要求。
第三阶段：标准起草阶段
2022.4——2022.11,在对资料和调研结果进行研究的基础之上,
标准编制小组起草了标准草案。后为了保证标准文本中条款的科学性
和适用性，中国物资再生协会供应链管理专委会和中国物资再生协会
再制造分会组织开展了线上标准讨论会，并征求了行业内专家的意见
建议，对标准进行了修改完善，形成标准的征求意见稿。
第四阶段：标准征求意见阶段
第五阶段：标准审定阶段
4.标准主要起草人及其所做的工作
本标准由焦志伟、石晓磊、王攀负责起草。焦志伟负责起草术语
及定义、基本原则、功能单位等工作；石晓磊负责起草系统边界、取
舍原则、数据收集与质量要求等内容；王攀负责起草数据分配与计算、
产品碳足迹评估报告、产品碳足迹信息披露等内容。
—\标准编
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