邻近船闸深基坑工程中嵌岩双排支护桩的应用与数值模拟分析.docx

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2025-11-14 发布于上海
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邻近船闸深基坑工程中嵌岩双排支护桩的应用与数值模拟分析

一、引言

1.1研究背景与意义

随着水运交通事业的蓬勃发展，船闸作为水运工程的关键枢纽，其建设规模和数量不断增加。船闸深基坑工程作为船闸建设的重要基础部分，具有开挖深度大、地质条件复杂、周边环境影响因素多等特点，其稳定性和安全性直接关系到整个船闸工程的质量和后续运行的可靠性。例如，在一些大型船闸建设中，深基坑的深度可达十几米甚至更深，且常常位于软土地基、岩石地基或复杂的地质构造区域，这对基坑支护提出了极高的要求。若基坑支护不当，可能导致基坑坍塌、边坡失稳、周围建筑物沉降或开裂等严重后果，不仅会造成巨大的经济损失，还可能影响航运交通的正