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2024河北工勤人员技师考试[汽车驾驶员]自测试题及答案—河北职业
一、单项选择题(每题1分,共20分)
1.汽车在行驶中,当前方突然出现危险情况时,驾驶员应迅速踩下()踏板进行紧急制动。
A.加速B.离合C.制动
答案:C。当遇到危险情况需要紧急停车时,应踩下制动踏板使车辆减速停车,加速踏板是用于提高车速,离合踏板主要用于换挡操作,所以选C。
2.发动机润滑系中润滑油的正常油温一般保持在()。
A.4050℃B.7090℃C.100120℃
答案:B。发动机润滑油正常油温保持在7090℃能保证良好的润滑和散热效果,温度过低或过高都不利于发动机正常工作,所以选B。
3.汽车轮胎气压过低会导致()。
A.轮胎磨损减小B.燃油消耗增加C.转向轻便
答案:B。轮胎气压过低,轮胎与地面接触面积增大,滚动阻力增加,会使燃油消耗增加,同时也会加剧轮胎磨损,并且转向会变沉重,所以选B。
4.汽车制动时,如果前轮单侧制动器起作用(或称转向轮左右制动力不等)将会引起汽车()。
A.侧滑B.跑偏C.抖动
答案:B。前轮单侧制动器起作用,左右制动力不平衡,会使汽车向制动力大的一侧跑偏,侧滑一般是在车辆高速行驶或路面湿滑等情况下发生,抖动通常与发动机、传动系统等有关,所以选B。
5.汽车的动力性主要由最高车速、加速时间和()三个方面指标来评定。
A.最大爬坡度B.最小转弯半径C.最大载质量
答案:A。评定汽车动力性的指标包括最高车速、加速时间和最大爬坡度,最小转弯半径反映的是汽车的转向机动性,最大载质量是汽车的承载能力指标,所以选A。
6.汽车日常维护以清洁、补给和()为主要内容。
A.紧固B.调整C.检查
答案:C。汽车日常维护主要是清洁车辆外观、补充必要的油液和检查车辆的各项状况,紧固和调整通常属于一级维护的内容,所以选C。
7.发动机过热,可能是冷却系有故障,也可能是发动机()工作不良。
A.点火系B.润滑系C.燃料系
答案:A。点火系工作不良,如点火时间过迟等,会使燃烧过程延长,产生的热量不能及时有效散发,导致发动机过热,润滑系主要影响发动机的润滑和减少磨损,燃料系主要影响发动机的燃料供给和燃烧效果,所以选A。
8.汽车在泥泞道路上行驶时,应该()。
A.尽量避免中途换挡、制动、转向和停车
B.加大油门快速通过
C.使用挡位越低越好
答案:A。在泥泞道路上,中途换挡、制动、转向和停车容易使车轮陷入泥中,加大油门快速通过可能会导致车轮打滑更严重,挡位应根据实际情况选择,并非越低越好,所以选A。
9.变速器按传动比变化方式可分为有级式、无级式和()。
A.综合式B.自动式C.手动式
答案:A。变速器按传动比变化方式分为有级式、无级式和综合式,自动式和手动式是按操纵方式分类,所以选A。
10.汽车转向时,内转向轮的转向角()外转向轮的转向角。
A.大于B.小于C.等于
答案:A。为了保证汽车转向时各个车轮都能做纯滚动,内转向轮的转向角要大于外转向轮的转向角,这样才能使车辆顺利转向,所以选A。
11.汽车制动效能的评价指标有制动距离、制动减速度和()。
A.制动时间B.制动协调时间C.制动释放时间
答案:A。评价汽车制动效能的指标包括制动距离、制动减速度和制动时间,制动协调时间和制动释放时间是反映制动系统工作特性的其他指标,所以选A。
12.轮胎的层级是指轮胎()。
A.帘布层的实际层数B.名义层数C.缓冲层的层数
答案:B。轮胎的层级是轮胎名义层数,并非帘布层的实际层数,缓冲层是轮胎结构中的一部分,与层级概念不同,所以选B。
13.汽车在冰雪道路上行驶,遇有情况需要减速时,应尽量采用()的方法。
A.紧急制动B.预见性制动C.间歇制动
答案:B。在冰雪道路上,紧急制动容易使车轮抱死,导致车辆侧滑失控,间歇制动在冰雪路面效果也不佳,采用预见性制动,提前观察路况,缓慢减速,可以减少危险的发生,所以选B。
14.汽车行驶中,发动机突然过热,原因可能是()。
A.冷却液不足B.风扇皮带过紧C.节温器处于常开位置
答案:A。冷却液不足会使冷却系统的散热能力下降,导致发动机过热,风扇皮带过紧会使水泵等部件运转阻力增大,但一般不会直接导致发动机过热,节温器处于常开位置会使冷却液一直进行大循环,有利于散热,不会使发动机过热,所以选A。
15.车辆起步前,观察四周,确认无妨碍行车安全的障碍后,()。
A.先松手制动,后挂挡B.先挂
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