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摩擦副润滑措施

一、摩擦副润滑概述

摩擦副润滑是指在相对运动的两个表面之间，通过润滑剂减少直接接触，降低摩擦、磨损，提高机械效率和使用寿命的技术措施。润滑措施的选择应根据工况、材料、载荷等因素综合确定。

（一）润滑的目的与意义

1.减少摩擦：润滑剂形成油膜，使金属表面脱离直接接触，降低摩擦系数。

2.降低磨损：防止表面刮伤和粘结，延长零件寿命。

3.散热降温：润滑剂流动带走摩擦产生的热量，防止过热。

4.清洁作用：带走磨屑和杂质，保持表面清洁。

5.防锈防腐蚀：隔绝空气和水分，保护金属表面。

（二）润滑的分类

1.按润滑剂形态：

(1)液体润滑：如润滑油，适用于高速、重载场合。

(2)半固体润滑：如润滑脂，适用于中低速、重载或振动环境。

(3)固体润滑：如石墨、二硫化钼，适用于高温、无油环境。

2.按润滑方式：

(1)油润滑：通过油泵、滴油等方式实现。

(2)脂润滑：通过手动加脂器或自动润滑系统实现。

(3)干润滑：依靠表面处理（如镀层、自润滑材料）减少摩擦。

二、常用润滑措施

（一）选择润滑剂

1.润滑油：

-矿物油：成本低，适用于一般工况。

-合成油：高温、高压下性能更稳定，如聚α烯烃（PAO）、酯类油。

-生物基油：环保型，如植物油，适用于特定行业。

2.润滑脂：

-组成：基础油+稠化剂+添加剂。

-常用稠化剂：锂基、钙基、钠基。

-适用场景：轴承、齿轮、阀门等。

3.固体润滑剂：

-石墨：耐高温，适用于金属间润滑。

-二硫化钼：减摩效果好，用于塑料与金属配合。

（二）润滑方式

1.油润滑：

(1)油浴润滑：零件浸在油池中，适用于低、中速轴承。

(2)油绳/油垫润滑：通过毛细作用供油，适用于小型设备。

(3)油枪/油杯润滑：手动注油，适用于点润滑。

(4)喷油润滑：高压油泵喷淋，适用于高速、重载场合。

2.脂润滑：

(1)手动加脂：定期用油枪或加脂器补充。

(2)自动加脂：通过润滑泵和分配器实现，减少人工干预。

3.干润滑：

(1)表面处理：镀镍、镀铬减少摩擦。

(2)自润滑材料：如PTFE（聚四氟乙烯）复合材料，无需额外润滑。

（三）润滑系统设计要点

1.油路设计：

-油路应短而直，减少压力损失。

-设置过滤器，防止杂质进入。

-安装油量表或油位传感器，监控油量。

2.脂路设计：

-脂杯间距≤5米，确保润滑均匀。

-使用耐压脂管，防止泄漏。

3.供油量计算：

-油润滑：根据功率、转速计算，如汽车发动机油流量为0.5-2L/min/HP。

-脂润滑：根据运动频率，如轴承每4小时润滑一次。

三、润滑维护与管理

（一）定期检查

1.油位检查：每周至少一次，确保油量在标线范围内。

2.油质检测：每3-6个月更换一次，检查粘度、水分、杂质。

3.润滑点清洁：清除积垢，防止润滑失效。

（二）故障诊断

1.异响：可能因润滑不足导致干摩擦，需检查油路是否堵塞。

2.温升过高：润滑不良或油品老化，需更换润滑剂。

3.磨损加剧：油品选择不当或杂质污染，需调整润滑方案。

（三）节能效果评估

1.摩擦系数监测：使用传感器测量，润滑后应≤0.1-0.3。

2.温度变化：润滑前温度≤60℃，润滑后≤45℃。

3.磨损率对比：润滑前磨损量≥0.02mm/1000h，润滑后≤0.005mm/1000h。

四、安全注意事项

1.润滑剂分类存放，避免混用。

2.使用防护手套，防止油品接触皮肤。

3.高温设备冷却后再进行润滑操作。

4.油品回收时分类处理，不可随意丢弃。

**四、润滑维护与管理**（续）

（一）定期检查

1.**油位检查：**

***目的：**确保摩擦副始终处于适当的润滑状态，避免因缺油导致干摩擦或过热，也要防止油位过高引发泄漏或搅动空气带入水分。

***方法：**使用透明的油尺或油窗，按照设备说明书规定的检查周期（如手动泵站每周一次，大型设备每月一次）进行。检查时需确保设备在规定的温度范围内（通常是冷态或温态稳定时），因为油温变化会导致油位在油尺上产生视差。记录检查结果，低于下限时需及时补充。

***要点：**对于无法直接观察的润滑点，需建立检查表，明确每个点的检查频率和方法。使用符合设备要求的油品进行补充。

2.**油质检测：**

***目的：**评估润滑剂是否依然保持良好的润滑性能，判断是否需要更换。油品的老化、污染或性能下降会大大降低润滑效果，甚至加剧磨损。

***方法：**

***外观检查：**观察油色、透明度。新油通常清澈，使用一段时间后可能变浑浊、颜色变深。乳化（水油混合）或出现黑色沉淀物通常表示油品已变质或污染。

***粘度测定：**使用粘度计测量