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2025年事业单位工勤技能-贵州-贵州汽车驾驶与维修员二级（技师）历年参考题典型考点含答案解析

一、选择题

从给出的选项中选择正确答案（共50题）

1、汽车发动机润滑系统中，机油压力过低可能由下列哪个原因引起？

A.机油黏度过高；

B.机油滤清器堵塞；

C.机油泵工作正常；

D.曲轴箱通风装置失效

【参考答案】B

【解析】机油压力过低常见原因包括机油泵故障、机油黏度过低、油路泄漏或滤清器堵塞。机油滤清器堵塞会限制机油流动，导致主油道压力下降。而机油黏度过高通常会引起压力偏高，曲轴箱通风装置失效主要影响排放和燃烧效率，与机油压力关联较小。因此，选项B为正确答案。

2、在汽车制动系统中，真空助力器的作用是？

A.提高制动液沸点；

B.减少驾驶员踩制动踏板的力；

C.增加制动片厚度；

D.调节轮胎气压

【参考答案】B

【解析】真空助力器利用发动机进气歧管的真空度，辅助驾驶员施加在制动踏板上的力，显著降低踩踏力度，提升制动舒适性与响应速度。它不参与制动液性能调节或轮胎管理。因此，B项正确，其他选项与真空助力器功能无关。

3、技师在进行发动机气缸压缩压力检测时，下列哪项操作是正确的？

A.保持节气门关闭；

B.拆卸所有火花塞；

C.发动机冷机状态下测试；

D.仅测试一个气缸

【参考答案】B

【解析】检测气缸压缩压力前应拆卸所有火花塞，使发动机转动阻力减小，测量结果更准确。测试时应全开节气门，发动机预热至正常工作温度，以模拟实际工况。仅测一个气缸无法判断整体状况。故正确选项为B。

4、下列关于自动变速器油（ATF）的说法，正确的是？

A.可用普通齿轮油代替；

B.颜色变深说明必须立即更换；

C.具有润滑、传力和冷却功能；

D.无需定期检查液位

【参考答案】C

【解析】自动变速器油（ATF）专用于自动变速器，具有润滑、传递液压动力、冷却和清洁等多重功能。不可用齿轮油替代，否则会损坏阀体和离合器片。颜色变深不一定需更换，应结合换油周期和性能判断。液位需定期检查，故C正确。

5、柴油发动机启动困难，若燃油系统无空气，下一步应重点检查？

A.蓄电池电压；

B.喷油器工作状态；

C.空气滤清器是否堵塞；

D.冷却液温度传感器

【参考答案】B

【解析】柴油机启动困难常见原因包括燃油系统进气、喷油器堵塞或雾化不良、预热系统故障等。若已排除空气，应检查喷油器是否正常喷油及雾化质量。蓄电池电压影响启动转速，但题目强调燃油系统正常，故重点在喷油器，选B。

6、汽车空调制冷不足，经检测系统压力正常，最可能的原因是？

A.压缩机皮带打滑；

B.冷凝器散热不良；

C.制冷剂完全泄漏；

D.膨胀阀堵塞

【参考答案】B

【解析】压力正常说明制冷剂充足，压缩机运行基本正常。制冷不足常见原因为冷凝器表面积尘过多、散热风扇故障导致散热不良，影响冷凝效果。若制冷剂完全泄漏，压力会异常偏低；膨胀阀堵塞通常伴随压力异常。故选B。

7、技师在进行四轮定位时，发现前轮外倾角超出标准，可能导致？

A.转向沉重；

B.轮胎内侧或外侧偏磨；

C.制动跑偏；

D.发动机抖动

【参考答案】B

【解析】前轮外倾角过大或过小会导致轮胎接地面积不均，引起胎肩部位偏磨，如负外倾易磨内侧，正外倾易磨外侧。转向沉重多与主销后倾或转向系统有关，制动跑偏与制动系统或悬架变形相关。故正确答案为B。

8、下列哪种情况会导致氧传感器信号异常？

A.火花塞积碳严重；

B.排气管轻微漏气；

C.空气流量计数据漂移；

D.节温器常开

【参考答案】C

【解析】氧传感器监测排气中氧含量，反馈空燃比信息。若空气流量计数据不准确，导致喷油量计算错误，混合气过浓或过稀，氧传感器信号将频繁波动或偏离正常范围。火花塞积碳、节温器故障间接影响燃烧，但空气流量计直接影响空燃比，故选C。

9、汽车发电机输出电压不稳定，可能的原因是？

A.蓄电池电解液不足；

B.电压调节器损坏；

C.起动机碳刷磨损；

D.点火线圈老化

【参考答案】B

【解析】发电机输出电压由电压调节器控制，若其损坏，可能导致电压过高或过低，造成充电异常甚至烧毁电器。蓄电池电解液不足影响储电能力，但不直接导致发电电压波动；起动机和点火线圈属于启动与点火系统，与此无关。故选B。

10、技师在检修ABS系统时，发现故障灯常亮，首先应？

A.更换轮速传感器；

B.使用诊断仪读取故障码；

C.检查制动液是否充足；

D.更换ABS泵

【参考答案】B

【解析】ABS故障灯亮表明系统检测到异常，首要步骤是连接诊断仪读取故障代码，定位故障部位。盲目更换部件易造成浪费。制动液不足可能触发警告，但ABS灯专指防抱死系统故障。应先诊断后维修，故选B。

11、发动机怠速不稳，可能与下列哪个传感器关系最小？

A.节气门位