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2025年建筑工程-一级建造师-一级建造师(民航机场工程管理与实务)历年参考题典型考点含答案解析

一、选择题

从给出的选项中选择正确答案（共50题）

1、在民航机场场道工程中，水泥混凝土道面施工时，混凝土的坍落度宜控制在下列哪个范围？

A．10～30mm；B．30～50mm；C．50～70mm；D．70～90mm

【参考答案】A

【解析】水泥混凝土道面要求较高的密实性和强度，坍落度过大会导致表面泌水、强度不均。根据《民用机场飞行区工程施工技术规范》，混凝土坍落度应控制在10～30mm，以保证施工和易性与结构质量。

2、飞行区指标Ⅱ为E的跑道，其翼展范围应满足下列哪项要求？

A．翼展15～24米；B．翼展24～36米；C．翼展36～52米；D．翼展52～65米

【参考答案】C

【解析】飞行区指标Ⅱ按最大翼展划分，E类对应36～52米。该指标用于确定跑道、滑行道和机坪的间距等几何设计参数，保障飞机运行安全。

3、在机场土石方工程施工中，填方区压实度检测通常采用哪种方法？

A．环刀法；B．灌砂法；C．核子密度仪法；D．击实试验法

【参考答案】C

【解析】核子密度仪法快速、非破坏性，适用于施工现场连续检测。环刀法和灌砂法虽准确但效率低，击实试验用于标准最大干密度测定，非现场压实检测。

4、下列哪项不是水泥混凝土道面接缝设置的主要目的？

A．防止温度应力开裂；B．控制干缩裂缝位置；C．提高抗滑性能；D．释放板体应力

【参考答案】C

【解析】接缝用于控制温度和干缩引起的不规则裂缝，释放板体应力。抗滑性能主要依靠表面刻槽或拉毛处理，与接缝无关。

5、跑道道面标高设计应主要依据下列哪个因素确定？

A．周边建筑物高度；B．机场基准标高；C．当地年平均气温；D．地下水资源深度

【参考答案】B

【解析】机场基准标高为跑道中线上最高点的海拔高程，是道面标高设计的基准依据，确保飞行程序和净空要求的统一性。

6、下列哪种材料不宜用于机场排水管道基础？

A．中粗砂；B．级配碎石；C．淤泥土；D．混凝土垫层

【参考答案】C

【解析】淤泥土承载力低、压缩性高，易导致管道不均匀沉降。应选用中粗砂、级配碎石或混凝土垫层以保证基础稳定。

7、机场助航灯光系统中，跑道入口灯应显示什么颜色？

A．白色；B．绿色；C．红色；D．黄色

【参考答案】B

【解析】跑道入口灯位于跑道入口端，向进近方向显示绿色，标识可着陆区域起点，符合ICAO标准。

8、在机场不停航施工中，施工区域与运行区域的隔离设施高度不应小于多少？

A．1.5米；B．1.8米；C．2.0米；D．2.2米

【参考答案】B

【解析】根据《民用机场不停航施工管理规定》，隔离设施高度不低于1.8米，防止人员、设备误入运行区域，保障飞行安全。

9、下列哪项是影响水泥混凝土道面耐久性的关键因素？

A．水泥初凝时间；B．水灰比；C．砂率；D．施工温度

【参考答案】B

【解析】水灰比直接影响混凝土密实度和孔隙率，过大的水灰比导致渗透性增加，易引发冻融破坏和侵蚀，降低耐久性。

10、飞行区土石方工程中，挖方区边坡坡度设计主要依据什么？

A．年降雨量；B．土质类型和地下水位；C．施工机械型号；D．施工工期

【参考答案】B

【解析】边坡稳定性取决于土体物理力学性质及地下水影响，需通过地质勘察确定合理坡度，防止滑坡和坍塌。

11、机场水泥混凝土道面切缝应在混凝土达到设计强度的多少时进行？

A．10%～20%；B．20%～30%；C．30%～40%；D．40%～50%

【参考答案】B

【解析】切缝应在混凝土初凝后、强度达20%～30%时进行，过早易崩边，过迟则可能出现不规则裂缝。

12、下列哪类飞机使用飞行区指标Ⅰ为4的跑道？

A．翼展小于15米的飞机；B．基准飞行场地长度≥1800米的飞机；C．最大起飞重量小于5700kg的飞机；D．直升机

【参考答案】B

【解析】飞行区指标Ⅰ按基准飞行场地长度划分，4级对应≥1800米，适用于大型运输机如B747、A380等。

13、机场排水系统中，雨水口间距一般不宜超过多少米？

A．20米；B．30米；C．50米；D．100米

【参考答案】C

【解析】为有效排除道面积水，雨水口间距一般不超过50米，具体根据纵坡、汇水面积计算确定，防止积水影响运行安全。

14、水泥混凝土道面养护时间不应少于多少天？

A．3天；B．7天；C．14天；D．28天

【参考答案】B

【解析】普通硅酸盐水泥混凝土养护时间不少于7天，以保证水泥充分水化，达到设计强度和耐久性要求。

15、下列哪项不属于机场不停航施工安全管理体系的内容？

A．施工组织设计；B．飞行区准入制度；C．航班时刻调整；D．应急预案

【参考答案】C

【解析】航班时刻调整由航空公司和空管部门负责，不属于施工方安全管理体系内容，其他三项均为核心管理要素。

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