橡胶聚合车间E420换热器管束腐蚀泄露机理分析报告.docVIP

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橡胶聚合车间E420换热器管束腐蚀泄露机理分析报告

送样单位

送样单位地址

邮政编码

送样人及电话

样品名称

换热器管

样品数量

送样单位样品编号

送样日期

样品编号

检测项目

腐蚀泄露机理分析

检测地点

检测日期

环境条件

温度:20℃湿度:

检测类型

∨委托检验

仲裁检验

鉴定

其他

1.分析目的：E420换热器管束腐蚀泄露机理分析；

2.取样：送样单位提供的样品；

3.测试环境：真空8.0×10-7Pa+常压；

4.测试方法：形貌观察、成分分析、物相分析、力学性能测试；

5.测试设备：

扫描电镜(日立S-3400)、能谱仪(牛津INCA350)、X-射线衍射仪(日本理学RINT2000)、光谱仪(德国斯派克Spectrom10)、光学显微镜(德国蔡司Axiovert25)、体氏显微镜(国产)、数码相机(NikonD5100)。

送检试样经拍照、成分分析、光学显微镜、体视显微镜宏观形貌观察后，加工成电镜试样，用SEM进行微观形貌观察，并用能谱仪进行微区成分分析、用光谱仪进行宏观化学成分分析，最后对腐蚀产物进行X射线衍射分析。

6.分析结论：

E420换热器管束的腐蚀泄漏机理比较复杂，腐蚀主要发生在壳程，穿孔主要由氯离子引起，局部腐蚀减薄表现为冲刷腐蚀，经XRD分析，腐蚀产物主要为Fe3O4。

详细分析内容见续页。

备注

检测人

签字（盖章）

复核人

日期

技术负责人

检测报告续页

一、工况简介

石化公司化工三厂E420换热器位于橡胶聚合车间脱阻聚剂塔再沸器流程中，于2007年6月完成设计并投入使用，2011年11月发现部分管束发生了腐蚀穿孔泄漏。

E420换热器为固定管板式换热器，换热器规格为：1200×2500×12(单位：mm)。壳程介质为热水，壳程设计温度为100℃，操作温度为80℃，壳程设计压力为1.6MPa，操作压力为0.5MPa。管程介质为丁二烯，管程设计温度为100℃，操作温度为90℃，管程设计压力为1.6MPa，操作压力为0.5MPa。

壳体和管板材质为16MnR，管束材质为10钢，管束规格为Φ25×2.5×2500(单位：mm)。

二、宏观检查

E420换热器管束的腐蚀失效部位及介质流动情况如图1和图2所示。

图1管束腐蚀泄露部位及介质流动情况(示意图)

BA

B

A

图2E420换热器腐蚀泄露管束整体形貌

从图中可以发现如下特征：

1.整个换热管的外表面发生明显的腐蚀；

2.在外表面上有两处典型的集中腐蚀减薄区域：一处位于支撑板前方迎流方向，特征为环形凹坑状减薄区，减薄区宽度近10mm，坑深约2mm，几近穿孔，如图2中A所示，以下简称为A区；另一处位于支撑板前方约100mm处，发生了穿孔，孔径约为3-4mm，如图2中B所示，以下简称为B区。

将换热管切割后进行放大观察，发现如下特征：

3.在减薄A区产生了大量腐蚀，见图3，腐蚀主要有两种典型特征：在减薄区内，表面腐蚀产物较少，管体迅速减薄，此处为腐蚀泄露的严重隐患区；在减薄区外，具有较多的腐蚀产物，可见明显的腐蚀坑，具有溃疡状腐蚀特征，如图3(a)、(b)所示。可初步判断集中减薄区表面产生的腐蚀产物随介质流动而被带走。

4.在换热管外表面上布满了较厚的腐蚀产物，多为黑色，局部区域呈黄褐色，腐蚀产物厚约0.5mm。

(a)正面(b)背面

图3A区典型腐蚀形貌(数码)

对穿孔处进行了宏观观察，如图4所示，由图中可发现如下特征：

5.穿孔泄露处及其周围的腐蚀产物较厚，约0.5mm左右，且腐蚀产物不致密，轻触可见腐蚀产物明显脱落，如图5(a)。

6.在穿孔区附近腐蚀产物以黄色居多，在穿孔区以外则以黑色为主，如图5(b)、(c)。腐蚀产物总体以黑色为主。

(a)典型B区截取样(数码)

(b)正面(c)背面

图4B区典型腐蚀形貌(数码)

7.换热管内表面的形貌如图5所示，可见内表面也发生了腐蚀，但腐蚀量极少，未见集中腐蚀，因此，换热管的腐蚀穿孔泄漏主要是由外表面的腐蚀引起的。

图5换热管内表面的腐蚀形貌(数码)

用体视显微镜对换热管外表面细节进行观察，发现具有如下特征：

8.外表面具有较多的腐蚀坑，在坑的外侧和底部存在腐蚀产物，且腐蚀产物不连续，存在较多的缝隙和我孔洞，如图6所示。

图6外表面腐蚀坑形貌(×7)

9.在减薄A区附近的腐蚀产物存在沟壑状特征和明显的孔洞，具有一定的冲刷特征。如图7所示。

图7外表面沟壑状腐蚀形貌(×7)

10.在换热管外表面一般腐蚀区存在明显的溃疡状特征，如图8所示。

图8外表面溃疡状腐蚀形