项目施工中的建筑拆除与废弃物处置方案.docVIP

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一、方案目标与定位

（一）背景

当前建筑拆除常存在“无勘察盲目拆除（结构坍塌风险）、作业无防护（粉尘/噪音污染）、废弃物混放（可回收资源浪费，有害物泄漏）”等问题，导致安全事故率超3%、废弃物资源化率不足50%、环保投诉频发。本方案依据《建筑拆除工程安全技术规范》（JGJ147）、《建筑垃圾处理技术标准》（CJJ/T134），构建“勘察-拆除-防护-处置-资源化”全链条体系，实现拆除安全可控、废弃物合规处置。

（二）目标

短期目标：方案实施3个月内，拆除作业安全事故率为0，粉尘/噪音达标（粉尘≤0.5mg/m3，噪音≤70分贝）；废弃物分类准确率≥95%，可回收物（钢筋、木材）回收率≥80%，有害废弃物100%合规处置，无环保投诉。

长期目标：1年内形成“拆除-处置-资源化”标准化流程，废弃物资源化率提升至65%；拆除效率提升15%（缩短工期），处置成本降低10%；成为区域建筑拆除与废弃物处置示范项目，流程可复制推广。

（三）定位

本方案定位为“项目施工全流程建筑拆除与废弃物合规处置方案”，核心优势在于：以“安全为底线、环保为准则、资源化为导向”，整合“拆除管控、安全防护、分类处置、循环利用”模块，区别于“重拆除轻安全、重清运轻分类”的传统方案，提供“可落地、可验证、可持续”的管控路径。

（四）原则

安全优先原则：拆除前必勘察结构、断水电气，作业中必设防护，无安全保障不施工；

分类处置原则：废弃物按“可回收、不可回收、有害”严格分类，杜绝混放；

资源化原则：优先回收利用可循环资源（钢筋、混凝土块），减少填埋量；

环保合规原则：粉尘、噪音、有害废弃物处置符合国家环保标准（GB12348、GB18599）。

二、方案内容体系（核心拆除与处置模块）

（一）建筑拆除核心管控

1.拆除前期勘察与规划

结构勘察：由结构工程师勘察建筑结构（承重墙、梁柱位置），标记“禁止拆除区域”，出具《拆除结构安全报告》；对老旧建筑（≥20年）重点检测构件强度，避免坍塌；

方案规划：明确拆除顺序（“从上到下、先非承重后承重、先室内后室外”）、机械选型（如低层用人工拆除，高层用液压破碎机）、作业时段（避开居民休息时段，如12:00-14:00、22:00-6:00禁止作业）。

2.拆除作业规范

预处理：拆除前断水、断电、断气，封闭门窗（防粉尘扩散），在作业区周边设2-3米高围挡（彩钢板，带警示标识），围挡内挂安全网（防坠物）；

分层拆除：

非承重结构（墙体、吊顶）：人工用手锤、切割机拆除，禁止整面墙体推倒；

承重结构（梁柱、楼板）：用液压破碎机分段拆除，每段重量≤500kg，拆除后及时清理，避免堆积超载；

安全防护：作业人员系双钩安全带（高挂低用）、戴防尘口罩（N95级）、护目镜，高处作业设临时操作平台（承载力≥2.5kN/m2）。

3.拆除现场管控

粉尘控制：拆除时同步洒水（每15分钟1次）或开启雾炮机，围挡周边设喷淋系统，粉尘浓度实时监测（超标立即停工）；

噪音控制：选用低噪音设备（如电动切割机vs气动工具），设备加装隔音罩，噪音超70分贝时停工调整；

人员管控：非作业人员禁止入内，作业区设专职安全员（每500㎡1名），每小时巡查1次（查防护、查结构稳定性）。

（二）废弃物处置核心措施

1.废弃物分类标准

类别

包含内容

处置要求

可回收物

钢筋、废钢材、木材、铝合金门窗、塑料管道

现场分类堆放（设标识牌），3日内转运至回收厂

不可回收物

碎砖块、混凝土块、砂浆、废瓷砖

集中堆放至临时堆场，7日内转运至合规填埋场

有害废弃物

废油漆桶、废涂料、废电池、废化学品

密封存放在专用容器（带“有害”标识），24小时内由有资质单位清运处置

2.废弃物运输与处置

运输管控：用密闭式渣土车（防遗撒），车身贴“建筑垃圾运输”标识，运输路线避开学校、医院（高峰期绕行），出场前冲洗轮胎（设自动洗车台）；

资源化利用：可回收钢筋送钢铁厂回炼，混凝土块粉碎为再生骨料（用于路基回填、便道铺设），木材经防腐处理后用于临时设施（如围挡）；

合规处置：不可回收物送至住建部门备案的填埋场，有害废弃物需提供处置单位资质证明，留存转运联单（备查）。

三、实施方式与方法

（一）实施主体

成立“建筑拆除与废弃物处置专项小组”，成员及职责如下：

组长（项目副经理）：统筹方案落地，审批拆除计划，协调资源与外部单位（回收厂、填埋场）；

拆除主管（1名，持特种作业证）：负责拆除班组管理、作业流程执行，记录《拆除日志》；

安全员（2-3名）：巡查安全隐患、监测粉尘噪音，处置突发安全问题；

废弃物管理员（1名